西三旗橋下老百姓攔路怎麼回事？

一場本不該發生的京城“民變”
------訪西三旗公路交通被攔截事件

8月28日中午，京昌高速路西三旗橋下公路交通被100多人強行攔截(本篇文章網上發出時，8月30日新華時報a-12和新京報a-10已刊出相關報道)
“怎麼回事？”
“唉！本來很容易解決的一件小事，沒想到鬧這麼大！”
“這100多人都是北京實創房地產開發公司開發的上奧購物中心的業主，他們鬧了兩年多了，鬧了很多回了，鬧不過開發商！”
“為什麼鬧成這樣啊？”
“開發商把商鋪產權賣給業主後，產權就是人家業主的了，開發商賺錢後應該提供指導和服務，比如組建業主委員會，征求業主意見呀，指導業主招商啊……，三年多沒人組織，業主們每月繳納銀行貸款的月供，哪堅持得住啊！鬧了好多回了，開發商把自己該提供的服務內容讓業主們自己做，業主們信了開發商的話，好不容易從8家應招的經營商中選中了一家，300多家業主能統一意見多難，嘿！開發商派保安攔住人家不讓進住”
“再有理也不能危害交通啊！通過法律途徑解決不行嗎？”
“您說的話很像開發商和執法警察啊！您換位思考一下，如果您花了幾十萬和上百萬買了商鋪產權，兩年多每月都向銀行繳納幾千元和上萬元月供，去信訪好幾次了，開發商同意讓業主招商，也同意業主出租經營和自管物業，業主們費了天大的勁做成了，不讓人家進住，如果經營公司再被氣走了，又要好幾年，您能不急嗎？沒瘋就不錯了，都快傾家蕩產了，打法庭官司要半年，律師費更花不起，今年兩會期間他們上百人到海澱區政府信訪，今天業主們自毀長城拆除了自己的商鋪，提前幾天告訴了開發商，27號派出所也電話過問過，可沒人提前召集兩方解決，今天鬧成這樣，開發商仍然穩坐釣魚台，他們才不管穩定不穩定呢！找個茬把人抓了就是，這回這幫業主被人家找著茬了”
“實創開發商為什麼不管？”
“牛呗，人家是海澱區政府管的企業，聽說這樣的事不是一起了，也都鬧了，白鬧！鬧事就是犯事兒，准被拘起來”
“這地方屬於昌平呀！怎麼不向海澱區政府反映？”
“實創賣給業主後，又把建設和管理交給了福環房地產，事情就復雜了，都派了物業公司進住，不讓人家業主行使物業管理權，到海澱也去了，聽說新來的區委書記趙鳳桐很親民，那也沒用，他剛來，實創的根基深……”
西三旗公路交通被攔截20余分鐘，眾多民警在用盡辦法勸解業主們離開，公路上急於辦事的車主和司機們也與業主們發生著口角。交通被堵得一塌糊塗，提前5天接到通知的開發商沒有露面，提前5分鐘接到通知的媒體卻趕到了末尾。
業主們被驅散離開公路之後，來到距離攔截交通的現場僅200米的福環地產銷售大廳，福環的高層領導就坐在辦公室，10分鐘後，來了數十名派出所民警，把數十名業主帶到了回龍觀派出所，有一部分凌晨1點多被釋放出來，有一部分仍在裡面，大概是被拘留了，兩倍或幾倍於數十名業主的家庭成員及他們的親友，300余名業主和數倍於他們的家庭親友會想什麼？今後會怎麼想？這麼多被誘入“火坑”而不斷往裡燒錢的人，今後路在何方？8月30日剛剛被釋放出來的部分業主沒有去上班，而是忙著信訪維權和呼吁釋放被拘押的業主。因為被拘押的業主有可能因沒事先請假而丟掉崗位，丟掉崗位後就更沒有錢支付購買商鋪的銀行月供了，業主們所購買的商鋪很可能會因此永遠無法實現消費目的。如果是經濟危機或國家政策調整他們能想通，可這是什麼？
開發商只需把依法屬於業主管理的物業管理權讓出來支持業主的經營，這麼一件小事卻引發這麼大的後果，他們為什麼不讓權呢？又有什麼樣的環境和條件支撐他們這樣的強權心裡呢？他們作為引發這種後果的誘因方是否也應該與業主們同到派出所承擔法律後果呢？
一股令人擔心的勢力正在對京城的社會穩定構成威脅，這股勢力在營造著不穩定因素，制造出不穩定誘因後，又利用他們的特殊地位把這種誘因引出的後果借用法律保護加以“消化”，如果真能消化那是黨和政府及人民的心願。如果一起接一起在首都出現，相信在黨和政府的支持下，同樣會像管理重慶那樣治理首都。