無錫新區浪下小區這兩天有套房出租嗎?要2室1廳的？

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因為條件好的，你嫌房租貴了。房租便宜的，你又嫌條件不好，離你工作的地方太遠，諸如此類的。
就是高不成低不就

距離飛機場（公裡）：25,無錫市出租車3公裡起步9rmb。
根據時段和路程，每公裡價格1.95/2.31/2.85rmb。〖機場專線一〗始發站：火車站，終點站：無錫機場。途經站點：火車站、招商城(興源路)、旺莊東路(新區管委會)、高浪路(上行)、無錫機場。火車站發車時間：6：00、7：30、11：30、13：10、14：15、15：40、16：50。

〖機場專線二〗始發站：公交梁清站(無錫大飯店旁)，終點站：無錫機場。途經站點：公交梁清站(無錫大飯店旁)、紅星路、永和路(太湖廣場)、南揚新村、旺莊東路(新區管委會)、高浪路(上行)、無錫機場。火車站發車時間：6：00、11：30、13：10、14：15、15：40。
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出入境都是在浦東國際機場，百聞不如一見，身臨其境方知其規模，裝修都數世界一流，但與北美的機場相比，最大的差別是特別的冷清。由於航班少乘客稀，那裡讓人有一點身居倉庫的感覺。同樣，通往浦東國際機場的高速公路也是車少人稀，遠不如首都國際機場高速路那般熱鬧。看來遠離市區是其主要弱點，說玄一點到浦東來回打的的費用幾乎與打折的單程京滬機票相當，而且耗時。所以飛上海的旅客如有機會，為圖方便省錢大都選擇起降虹橋的航班，航空公司亦因此看好虹橋，而市政部門則在拓展虹橋路。浦東新區本身也有些冷清，金雞獨立的幾棟摩天大樓缺少襯托，更讓上海人憤憤不平的是，號稱東亞第一高廈的金茂大廈是北京經貿部的大官人建的，連名字都是取經貿二字的諧音。與浦江對岸燈紅酒綠的外灘，南京路步行街相比，浦東還是嫩了點。但是精明的上海人不會失算，目前浦東機場的運轉不足恰恰為日後的運量擴充留有余地，免得象首都國際機場那樣再而三地擴建，而即將開工的八分鐘即可到達市區的磁懸浮列車無疑將有助於改變目前浦東國際機場的冷清。

有一點恐怕是難以很快改觀，這就是人的素質。離境的當晚由於電腦系統故障，手工check-in延誤了起飛時間，使幾只(上海話簡捷，通常只用唯一的量詞：只，比如：吃一只香煙，接一只電話等)國際航班的乘客同時擁擠在登機廳的總入口處(這總入口也是浦東機場的一大特色，世界罕見)，且得不到機場人員的疏導。更令人不快的是幾百名後飛的航班的乘客，雖然離放行時間還早，擁在前面卻不肯讓路，先飛的航班的乘客不得不靠氣力殺開一條通路登機，此地“excuseme”全然是一句廢話，無人理睬。擠得滿頭大汗不算，耳邊還充斥著被擠開者(當然不都是上海人)的叫罵之聲，人們擁擠的唯一目的是想早登機搶占行李架，那情景真仿佛是20年前乘火車。擁擠在人群中又不禁讓人回想起當年流行滬上的“當心皮夾子”的吆喝，下意識地護緊自己的機票，鈔票和護照。有了如此經歷，幾天後在從國內帶回的報上讀到，上海一個年幼學童被擠到公共汽車下喪生的消息便不足為怪了，另外在滬的北京朋友稱，在上海只有外地人還在公共汽車給老幼病殘孕讓座位更是信以為真了。

北京朋友之所以來過去的“冒險家樂園”上海發展，不單是因為這裡商機多，更主要的是相對來說上海的經濟活動比較規范，不常上當受騙。比如上海的出租汽車多屬於上市的大公司統一管理，不象北京，只要有輛“夏利”，繳足份兒錢，配上三寸不爛的京片子舌頭，隨便找個公司，你就能當“的爺”，和當年駱駝祥子找工拉洋車一樣容易，因此司機們不怵炒尤魚。而上海的出租汽車舉報電話卻非擺設，對司機頗有威懾力，他們一般不敢宰人或拒載。有一次因路程近，加之是外地人，司機拒載推說有事開車就溜，我們一氣之下喊了一個沒看清楚的車號，不想片刻後司機開車又轉回來，還一個勁兒賠不是。高架路通車以來，你一進上海的出租汽車，司機便會象紐約的同行那樣問：“走高架勿？”，您回答：“隨便，我知道去新客站15塊”，他一琢磨就帶你穿起大街小巷來，最後不遠不近地在火車站外廣場停下，您再一瞧計價表：15.80元，不多不少，而走高架路，那可能就是25.80元的高價了。

與北京住宅越建離城區越遠不同，近年上海城區新建不少冠名“xx花園”的住宅小區，地皮大都是利用倒閉的電子，紡織國營企業廠址。樓房起來以後，原單位的職工雖然當不上工廠變花園的業主，卻也就地轉為小區的保安和清潔工。幾年前，上海的保安還多是外地勞工，如今則是清一色的本地下崗職工，就象華盛頓dc的聯邦機構裡保安都是“老黑”一樣。現在下崗再就業的上海人不能，也不敢再挑肥揀瘦了，而且一旦復工，為保飯碗，工作大都兢兢業業，服務周到得讓您不自在。在離南京路不算太遠的四川北路弄堂口，寒風中看到一位五十歲上下知青年齡的男人裹著舊棉襖，用罐裝液化氣在燒高壓鍋，開始不知是啥名堂，隨著一聲巨響鍋中爆出噴香的玉米花，方知是來“土法”創收的，眼見穿著入時的女顧客交錢後大把地吞食玉米花，趕緊轉身走開，否則口水和淚水都禁不住了。有一位上海知青戰友家中下崗的太太生病，為掙醫療費他只好白天在國企上班，晚間到公司打更，落到人在上海有家不得回，那份苦衷無異於當年下鄉北大荒。

故鄉陶都宜興

終於能造訪打記事起就再沒回過的老家宜興，那感慨沒的說，每遇一位故鄉人都覺得十分可親。從正申報特大城市的無錫驅車南下，一進入宜興縣(准確地說是縣級市)境，公路就變成divided,中間隔離帶上矗立著古香古色的陶制路燈，路旁的民宅也比無錫那邊更大更新，讓人毫不懷疑這就是富庶的陶都了。人傑地靈的宜興經濟發達歷史悠久，遠的不提，70年代就是蘇南鄉鎮企業發展的領頭羊，80年代是全國十強縣，如今的宜興不搞走私，造假等邪門歪道，穩步發展著自己的實業。

到宜興當然首先是去游覽舉國聞名的善卷洞和張公洞，由於是冬天旅游淡季，游客較少，加上是海外歸來的鄉親，因此得到導游小姐的單獨陪同，不僅飽覽景觀，而且收獲許多家鄉的典故。特別令人感動的是這些巖洞的早期開發並非政府所為，而是清末民初本地鄉紳的貢獻。宜興聞名於全世界的是有五千年歷史的制陶業，在宜興陶瓷陳列館裡有文物為證，而館內展出的現代紫砂陶器則給你另一種感覺，就是要大把大把地掙錢來購買這些藝術珍品。除了遍布各處的陶瓷市場外，宜興的集鎮裡，公路邊還有許多特色市場，或供應曾用於裝潢人大會堂，毛澤東紀念堂的大理石；或售裝點故宮，蘇州園林的太湖奇石，或賣無論大小清一色栽在紫砂陶盆裡的盆景，成為宜興吸引外鄉人的一大亮點。

宜興也並非百好而無一弊，到過陶業中心丁蜀鎮才知道燒煤和重油的陶窯也會污染空氣，而且很嚴重，鎮裡樹葉上明顯蓋著一層煙灰。人們在期盼塔裡木天然氣早日到來而可改燒清潔燃料的同時，也為號稱“環保設備之鄉“的宜興自身的空氣污染深感無奈。說到西氣東輸，俾人有個馊主意，與其冒險穿越常出刁民的老少貧地區鋪設幾千公裡的輸氣管道，不如在新疆建天然氣發電廠，把最清潔的能源電力送去上海，讓發電的煙往北飄到老毛子那旮去，反正他們自稱“我們祖國多麼遼闊廣大，擁有無數森林和原野，世界上沒有任何國家可以這樣自由呼吸”，有能力消化外來的污染。

宜興的陶瓷得益於特產的陶土，宜興的一方水土更養育了勤奮而且智慧的宜興人，歷史上有以除三害浪子回頭金不換的周處，其墓葬中曾發現世界上最早的鋁制品，近代有國畫巨匠徐悲鴻，而十多年前聞名全國的四通公司的創建人萬潤南則是宜興不多產的造反派。中國向有“無宜不成校”的說法，意為全國高校都有宜興籍的教授。宜興的導游小姐不僅美貌，知識淵博，最令人難以置信的是她們的普通話字正腔圓，據說是在小學校學成的，可見當地教育水平之高。至於道德水准，唯一的體驗是在物欲橫流的今天，導游小姐堅決拒收老鄉真情的小費，再去拜訪祝英台讀書院時，深感她們不愧是英台的鄉裡人。爬過上千級台階，在張公洞頂休息時與小賣部的年輕伙計侃山，方知宜興人不滿足於自己的富裕，他們胸懷祖國，憎惡腐敗，青年人不谙麻將酒色，常與志同道合者一同議論國是，煞是難能可貴。魚米之鄉的宜興向來人人富裕，歷史上不曾發生過巧取豪奪的農民起義，唯中共建黨之初的20年代卻有東吳大學的宜興籍書生，眼紅十月革命的勝利，癡迷列寧武裝奪取政權，一步跨入社會主義的理論，畢業後不思發財光宗耀祖，回鄉發動農民運動。自诩代表人民大眾，卻得不到豐衣足食的鄉親的支持，反被當局鎮壓，革了自家的性命，淪為無名份的革命烈士不說，更害得師范畢業的嬌妻守寡受苦一生。想其在天之靈若知21世紀之中國尚劃歸於社會主義初級階段，而當年的斗爭對象地主資本家都屬於先進生產力，必定後悔當初的輕率，更不該不分青紅皂白在江蘇宜興而不是在廣西百色發難。

江南最憶杭州

到杭州趕上個響晴天，不論是西湖全景還是錢塘江橋，一概盡收眼底。美景自然不勝描述，但要提及的是杭州的市容衛生確屬全國一流，不要說為環境問題而申奧時提心吊膽的北京，就是剛評為世界花園城市的深圳也不能與之相比。不論是游人如幟的旅游景點，還是無人問津的陋街小巷，一句話，整潔。偌大的西湖至少眼不見漂浮的廢棄物，城區也沒有北京，上海那種建築工地的感覺。杭州的整潔不是靠多雇環衛工人，多清掃即可達到的那種干淨，她是與自然環境的完美調和，是良渚文化以來7000年文明的積澱。臨離杭州前被問及是否考慮退休時來杭州置業養老，回答是“sure”。唯一的擔心是杭州是否會接納外來的“新華僑”，朋友的父親系浙江大學教授，移民加拿大僅數月，因不適應氣候欲返家鄉杭州居住，竟遭刁難不予落戶，這般經歷讓人心裡沒底，畢竟我們不曾是杭州本邦人。

得天獨厚的自然與文化遺產，是杭州旅游業的天然資本，是杭州可持續發展的可靠保障。這裡不需要任何再開發，再投資，就可勾引億萬游客來此一游，而且有了第一次，你就會想二次，三次游杭州。與20多年前初游相比，杭州，至少是西湖，還是老樣子，也正是這千年不變的景觀，讓您甘心情願地花不知翻了幾百倍的門票故地重游去搜獲星點的變化。以大雄寶殿為例，內中的許多巨匾都是改革開放後發財的當今中國巨富們的捐贈，他們何以能將舊符換新匾，個中的奧妙不得而知。杭州和北京都有老祖宗留下的豐富人文資源，不同的是杭州人利用這份祖產專門賺外地人的錢，自家人則幾乎是免費享用，他們的家庭通用旅游年票價格低得離譜，只相當於外地游客的單張門票。對此不公平，你還不能向消費者協會投訴，你沒有杭州戶口，自然得不到杭州的“國民待遇”。前些年中國為進wto取消了服務行業實行幾十年的中外差價，老外占了便宜，吃了虧的第三產業便實行“堤外損失堤內補”，提高國人的收費，結果引起民怨，杭州優惠自己的舉措也有安撫市民之嫌。廟裡另一大變化是香火旺盛，而且進香者中多有著裝考究的妙齡少女，由於

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