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為什麼集美安置房華雅花園交期沒人知道呢?

 推 薦 文 章
更新時間:2022-05-18
誰知道的請說
 
1、購買拆遷安置房,其辦理手續與普通商品房是一樣的,但最重要的是拆遷安置房,很難有土地證,一般拆遷安置房是劃撥土地,根據國家有關規定,劃撥土地房屋是不能買賣的,但也可以向國家交納一定的土地出讓金進行出售,但必須要符合當地拆遷安置房相關規定。

2、如果你想購買拆遷安置房,最好等賣主有了房產證方可交易,目前很多拆遷房都暫未拿到房產證。

3、您要對轉讓方(個人)有一定的了解,安置期房交易時,需要注意該安置房是否享受政府有關補貼以及相關的限制,還是純屬市場行為,必須調查清楚。其次要查看賣方與開發商的簽定的合同,在轉讓時,需要對方把安置房及該房的產權證明單、計稅發票等一套用於領取安置房產權證的證件給你。

4、關於拆遷協議您可以向拆遷辦調查清楚,在交易時要與賣方簽定合同,把一些相關的風險問題都納入合同中,(如該房是否可以上市交易)等,以便違約時可退房,保護自己的合法權益。
 
■經濟日報記者 張毅 通訊員潤年駱毅
 國慶前夕,備受關注的市級重點建設項目——長安西部大道建成通車了。西起西沣公路,東至韋曲杜陵西路,貫穿長安東西,連接子午大道、電子正街、東儀路、朱雀大街長安延伸段,總投資2.2億元,寬60米,長5.68公裡,雙向六車道的城市景觀大道,將把西安高新技術產業開發區、西安國家民用航天產業基地和長安區、雁塔區以及西安郭杜教育科技產業開發區五大組團有機連為一體,帶動沿線數10平方公裡城市核心區建設,大大增強長安與西安主城區的融合度,打造出長安區域經濟又好又快發展新的增長極。
(一) 
作為西安城南最具活力的發展新板塊,長安區近年來無論是經濟發展還是城市面貌都勿庸置疑的走在了全市前列。一系列大手筆的產業布局和大規模的項目建設讓長安迅速步入了跨越發展的“快車道”。短短幾年間,長安在城鎮基礎設施建設方面的總投資超過15億元,城市水、電、綠化等配套功能得到進一步完善,城市規模從最初的25.6平方公裡擴大到71.3平方公裡。城鄉交通網絡建設投資逐年增加,先後高標准建成了子午大道、雁引公路、韋鳴公路等“五橫十縱”交通干道,率先在全市打造出輻射全區的“半小時交通圈”。
如何在新的起點上進一步優化投資環境,實現科學發展、率先發展?怎樣更加有效地拉大長安城市主骨架,增強與西安大都市圈的全面對接?長安區委、區政府一班人認為:經濟要發展,交通須先行。區域經濟要實現與西安大都市發展脈搏的合拍,打破交通“瓶頸”是首要突破點。只有按照西安城市副中心的科學定位,堅持集約發展、和諧發展、協調發展、統籌發展、創新發展的原則,才能加快實現經濟、生態、文化、科教強區的建設目標。基於這些認識,西部大道的規劃建設被提上議事日程並很快進入規劃實施階段。然而,對於地方財政收入剛剛突破5億元的長安區來說,政府一下子要拿出2億多元修一條高等級城市道路,許多人當初並不理解。有人說先向上級立項,申請補助資金後再修。還有人說西安主城區向南擴張是遲早的事,等幾年市上肯定會修了,不如把錢省下來先用於別的建設。更有人說西部大道建設地處長安邊緣,投資大、作用小……然而在區委書記呂健、區長汪文展的心中:這條橫亘長安東西、貫穿五大發展組團的大路已經遠遠超越了交通樞紐的概念,“這是發展勢能的對接和聯通,長安要迅速融入大西安戰略,就要有搶搭發展快車的意識和行動。目前地區間的競爭,主要體現為城市經濟的競爭,因此只有大力實施以空間換時間,以資源換資金的發展策略,盡快做大做強中心城區,主動承接西安主城區輻射,形成優勢產業集聚效應,才能更好地為全市的發展做貢獻,才能快速實現富民強區的目標。”全新的發展理念統一了全區干部群眾的思想和行動。強烈的發展意識使長安人又一次演繹出城市建設的精彩之作。
科學發展,重在創新。長安區委、區政府建設西部大道的思路一經提出,就贏得了市委、市政府的充分肯定。從規劃立項到全程建設,自始至終也得到了市建委、規劃、交通、國土等相關部門和雁塔區委、區政府的大力支持,這些都無形中使長安的決策者和建設者深受鼓舞,干勁倍增。
(二)
“真是做夢也沒有想到建設速度會這麼快。”長安區韋曲街道首帕張村村民們面對采訪除了贊歎更多的是驚訝。作為今年長安區十大重點工程項目的重中之重,在整個工程實施中,長安區委、區政府反復強調,要牢固樹立以人為本,和諧拆遷的觀念。要始終把保障群眾利益作為最高要求,損害群眾利益的事堅決不能做,有可能對群眾利益造成不便的事千方百計地減少。要凝聚民心、匯聚民智、聚集民力,搞好建設。區上成立了“西部大道建設工程指揮部”等機構,與各施工單位簽訂了目標責任書,明確工作任務和完成時限;在系統內部實行局領導班子成員牽頭、施工單位負責、局機關科室和基層事業單位聯系包抓工地的分級責任制,把各項工作任務全部落實到了機關各科室和基層各施工單位。
西部大道工程橫跨長安、雁塔兩區,工區內有大量的廠房、民房和部分居民小區需要拆遷安置。為了做好工程建設前期准備工作,建設人員從大年初四就開始上班,深入到雁塔和長安兩地的拆遷一線,調查摸底,宣講政策。位於新建西部大道東端的京科花園住宅小區,共有住宅樓5棟,住戶153戶,建築面積1.61萬平方米。為了保證拆遷安置工作順利進行,承擔工程建設任務的長安區建設局抽調精兵強將,組成了專門的拆遷安置工作辦公室,從設計、評估到動遷、拆遷,全部通過公開招標,選聘社會信譽好、資質優、實力強的專業機構具體實施拆遷安置。建設人員堅持以人為本的工作原則,放下架子,撲下身子,走近業主,和業主交朋友,有的放矢地解決實際問題;對困難業主,主要領導親自登門慰問,充分體諒群眾的實際困難,幫助尋找過渡房,出動人力車輛,協助業主搬家;對個別異地居住的業主,工作人員白天晚上連軸轉,通過電話約見、深夜守候、赴外地見面等方式,加大感情投資,想盡千方百計和業主取得聯系,開展工作。先後組織召開京科花園拆遷安置動員會、政策宣傳會、工作協調會、業主代表見面溝通會等各種會議近30次,對個別“釘子戶”,工作人員每天輪流登門做工作,與他們談心,消除後顧之憂,想方設法了解其社會關系,動員這些業主的單位領導、親戚朋友做工作,利用各種社會關系和人際資源,做艱苦細致的工作,實現了重大項目拆遷建設零上訪。
科學有效的管理是打造精品工程的先決條件。西部大道工程從奠基到竣工,長安區建設部門編制了科學可行的施工方案,堅持對工程建設任務進行量化分解,嚴密做好施工組織,嚴格施工環節管理;從系統內部抽調具有專業知識和施工經驗的技術人員,負責項目的質量和進度;聘請專業的監理工程師進駐工地,對工程實施全程監理;從挖填好每一米管溝、鋪設好每一段管道、夯實好每一米路基、鋪砌好每一米道沿入手,抓細節,抓質量,以精益求精的工作作風,全力打造優良工程、精品工程。
“作為今年長安十大民生工程的重點項目和事關長安城市形象的精品工程,我們一定要如期完成建設任務,以實際行動向國慶獻禮。”正在工地上忙碌,顯得勞累疲憊的長安區建設局局長張軍省告訴記者:“自從工程年初開工以來,區委書記呂健、區長汪文展等四大班子領導多次深入一線,親自檢查督促。工程總指揮、區委常委、副區長楊根民一有時間就到工地上檢查工程進度,現場解決各種問題。”記者了解到,從3月份工程啟動至今,長安區建設部門實行無節假日工作制,先後放棄了元宵節、清明節、五一節等節日休息時間,抓晴天,戰雨天,日夜奮戰在施工一線。努力克服地震帶來的不利影響,不斷加大機械和人力投入,同時在工地各標段開展比學趕幫超勞動競賽,對整個工程進行工期倒排,實行24小時不間斷施工,確保了工程建設快速有序推進。
新路打通心路,新路凝聚民智。西部大道的建成必將托起的是一座現代新城,雲集的是一批新型產業,放飛的是一個美好的夢想。
(三) 
長安距西安有多遠?很近,就實際空間而言不過十五分鐘車程;但說到發展的差距,理性務實的長安人告訴自己:差距不可以道裡計。就此而言,西部大道的貫通實質上是長安人與現代城市文明、產業文明以及大西安、大西部磅礴發展勢能的激情聯通。蓄勢而上,乘勢前行,東聯西晉的西部大道上躍動著百萬長安人擁抱美好未來、渴望跨越發展的熱血澎湃的心聲。
西部大道的建成通車,使昔日近在咫尺,相對而望的西安高新技術產業開發區與西安國家民用航天產業基地瞬間變為通途,人流、物流、信息流、資金流在這裡相互交融,科技、產業、生態、文明在這裡盡情匯聚,帶動和輻射西安城南整體開發,成為西安新一輪經濟增長的主陣地和新亮點。
西部大道的建成通車,長安收獲的不只是一條路,一方產業,更重要的是拉近了長安與西安的距離,更新了當地群眾的觀念,凝聚了人氣,為區域發展注入了新的活力。有一位專家在長安考察時曾說過,城市化是長安未來發展的主旋律,而隨著城市化步伐的加快,也必將催生出一個嶄新的長安。事實上,長安人對現代城市化憧憬已久,如今正在建設者的手中從一張張藍圖變成現實。
一條大道催生一個園區,一個園區融出一片新城。駐足韋曲以東的少陵塬畔面西而望:長安有史以來投資規模最大、質量標准最高、建設工期最短、帶動作用最強的西部大道如同一條玉帶橫穿東西。掩映於航天基地、高新開發區與韋曲、郭杜沿線的樓群、綠樹、鮮花、廣場之間,渾然一體,使人無法不產生對未來的美好遐想。從此,長安的城市不再是“一條路、兩邊房”的模樣,也不再是簡單的小區聚集,而將邁入生態更加優美、功能更為完善、產業更加發達的適宜人居、創業的美好境地。
隨著這條民心大道的通車,周邊的10余個村的數萬農民的生產、生活模式將迅速改變。從事苗木花圃、無公害蔬菜種植的農民進城銷售將更加快捷。從事農家樂經營的農民們將迎來更多的賓客。而日益濃厚的城市化氣息也很快會將一個個鄉村融入城市的懷抱。所有群眾的生活元素、生活品質也必將悄然而改變……
長安的差距是工業,潛力也在工業。也許來自客商的話語更具有說服力。今年初啟動建設的長安城市污水處理廠項目,規劃之初只是具有水資源處理的環境優勢,區位交通優勢並不明顯,一度讓外來投資商擔心投資後的收益。西部大道進入施工建設後,當看到挖掘機、壓路機在門前開始轟鳴,這位老總的眉目日漸輕松,當經過7個月的緊張施工,一條寬闊漂亮的城市景觀大道展現在面前時,這位老總找到長安區領導高興地直誇,西部大道讓原本荒辟的污水處理廠也一下子跳進了城市核心區。
 城綠了,樓高了,路寬了,穿行在長安的大街小巷,漫步於休閒廣場,長安的市民由衷地感受著身邊每一天的變化。一條大道,讓長安與西安主城區的距離近了。一條大道,讓長安與西安大經濟圈的對接更近了。一條大道,也必將奏響長安加速發展的別樣韻律,讓長安伴隨西安強勁的發展脈搏步入更加廣闊的天地……
 

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