電視機現價2520元正好是原價的百分之72每台原價多少元

天下，日本的高端彩電也面臨三星等巨頭的威脅，競爭壓力很大。在手機市場上，松下、nec、東芝、京瓷和三洋等品牌在國際上還行，在中國已叫不響了。暢銷國內市場的一線手機品牌，很難再見日本貨的身影。除了諾基亞、摩托羅拉、西門子的擠壓，三星和lg等韓國品牌攻勢更猛，日系手機品牌很難輕松起來。今年，日產手機在中國g、c兩網失利，市場占有率不斷下跌。

在個人電腦市場上，日本產品大勢已去。筆記本電腦在戴爾、惠普以及華碩、宏基、聯想的多重夾擊下，步履維艱。自2003年pc價格戰拉開序幕之後，戴爾、惠普兩大國際巨頭身先士卒，步步升級，低價之戰有力地沖跨了筆記本市場原有的價格防線。戴爾、惠普、ibm等一線大廠的筆記本產品全線降價，東芝被迫應戰，在價格上沒有優勢。shinko投資管理公司的分析家keijiiwasaki指出，“東芝的成本太高了，在價格方面沒有競爭力。”

統計數據顯示，日本it制造在國際市場上的份額逐漸萎縮，復印機市場份額從90年代中期的70.6%跌到40%；筆記本電腦市場份額從20%跌到14%；液晶顯示器市場份額已被韓商搶去半壁江山。

更讓日本驚慌的是，“物美價廉”的中國it產品在日本市場的份額不斷提高，“中國將取代日本成為世界工廠”。

⑦現實中的“日貨”信任危機

為了解消費者的直接感受，本媒體委托勺海市場研究公司對京滬穗三地主流消費人群進行調查。調查對象是家庭月收入在2500元及以上家庭中，大型家用電器，如彩電、電腦等購買的主要決定者，年齡在18周歲至55周歲。

“日貨事件”對消費者未來選擇日本產品，是否有負面影響、程度如何呢？結果表明，有37.4%的被調查者認為，有“很大”或“較大”的影響。廣州市民所受影響最大，為41.5%，上海市民所受影響最小，為33.5%。

具體地說，日貨接二連三地出現質量問題，影響了1／3以上消費者的實際生活，令21%的消費者極度失望，他們表示“今後我肯定不買日本貨了”。

其中對“問題日貨”表示出失望的人，北京、上海和廣州三地的比例有所不同。北京居民失望最重，廣州居民最現實，上海居民受輿論影響較小，相對來說對日貨仍較為信任。

雖然已經有一定程度的“日貨不信任危機”，但應該說，日貨這麼多年來在中國消費者心目中營造了相當好的印象。調查中發現，面對日貨事件，仍有55%左右的消費者對日貨表現出信任的態度，分別有55%的被訪者表示“如有需要，單從質量看，我還是傾向買日本貨”和“這些問題不會改變我對日本產品的印象”。

超過3／4的人知道三菱“帕傑羅”越野車質量問題。調查中發現，幾起日貨事件都被中國消費者強烈地關注著。近2／3的受訪者表示看過、聽過有關日本產品和服務在中國出現質量問題的一些報道。特別是三菱“帕傑羅”越野車質量問題，超過3／4的人知道，上海的關注率達83.4%。可能是由於地理上比較接近的原因，對這三起日貨事件的總體關注度，上海市民的了解程度最高，達到72%；北京市民的關注程度也不低，為70%；了解度最低的廣州，也有55%。

如果專門考慮到購買力的話，日本廠家和商家應該注意這組調查結果，就是，被訪者受教育程度越高，了解此類事件的比例越高，在擁有大學本科及以上學歷的被訪者中，90%的看到過或者聽說過三菱“帕傑羅”越野車質量問題的報道。畢竟常規上看，較高的受教育程度意味著較高的購買力。

⑧日貨雖好，但不可愛

34.1%的居民：“日貨是值得信賴的”

日貨在中國消費者中的印象如何呢？一般人的感覺是，日本貨質量高，外觀漂亮，技術領先。那麼，這次調查的結果是怎樣的呢？

調查發現，三城市居民對日貨的共同印象是“外觀設計吸引人的”、“不斷創新的”、“高質量的”、“技術領先的”。這幾方面都達到近50%。像產品質量，47.7%的人認為日貨是高質量。

但對於日貨的技術領先程度，三城市的看法有差別，在上海，61.5%認為日貨是“技術領先的”，但在北京只有36%的人認可這一說法。

對日貨的其他方面，如“服務好的”、“注重環保的”、“成為它的用戶是值得驕傲的”和“親切的”、“豪華的”等，三地的居民給的評價較低。贊同的人只有二成多。

比較三城市的差異，可以發現，上海市民對各項指標的評價都較高；而北京市民則態度鮮明：日貨確有其優點，但是缺點也特別明顯；廣州市民對日貨各項評價指標都比較平均。

這樣的評價說明不同城市居民存在不同的消費心態：

上海市民是在心理上對日貨至少不反感：日貨好，我不反感。

廣州市民的心態是：產品就是產品，不管是日本產的，還是國產的。

北京市民則帶有較強的心理情感：日貨雖好，但我不愛。

⑨“雙重標准”指面對中國嗎！

雙重標准？

多半認為是歧視，

少半認為是管理落後

幾年前的東芝筆記本風波中，早就因質量問題而對美國消費者和中國用戶采取不同的對待辦法，而導致了國內用戶的強烈不滿。在美國是交納了10億美元的賠償金而對中國用戶只是提供了免費下載補丁，使中國消費者對此表示不滿。而三菱“帕傑羅”越野車因發現質量隱患而在全世界公開召回卻不包括中國，使得這種不滿越發強烈。

調查結果顯示，近2／3的被訪者認為“日本企業對中國消費者存在歧視，把一些質量三流的產品銷給中國”。看來，中國消費者遭受不公平對待的看法已經有一定的民意基礎了。

當然，超過1／3的被訪者的看法相反，不認為日本企業存心這樣對待中國消費者，而是認為日本企業是“在管理上落後了”。對這個問題，廣州消費者更傾向於認為“問題日貨”的出現的原因“是管理出現了問題”；而北京和上海消費者更傾向於認定：日本企業對中國消費者與其他國家比不一視同仁。

同為消費者，但所受待遇卻有差別，不管是不是由於日貨持有“雙重標准”，畢竟出現了“雙重結果”。

當然，93%的人認為出現雙重標准是不應該的，他們贊同“既然賺了中國人的錢，日本企業就應該對中國消費者一視同仁”這一說法。

簽字：oldt888

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