風中網上的信息可靠嗎 網上的信息都是一樣的 自己分辨吧 在這個價位上可以選擇的車型有很多,而且其中大多都是以中低收入家庭以及歲數不大的年輕人為主要客戶群體的。對於目標客戶來說,除了外形上要符合一定審美外,更加看重的是經濟性和售後保養的便易性,但在選擇時,往往顧及到更多方面而陷入困境,更加偏重哪方面需要你認真考慮的問題。
標致206運動版s1.4手動型
售價:7.88萬元
在8萬左右的這個價位中,沒有什麼車可以跟標致206來比浪漫。盡管這個來自於法國的小型車外觀早在1998年就已經在國外定型,但即便是現在看來,它仍不落伍。至少銳利而張揚的前大燈就說明了這一切。
標致206運動版s
裝配的1.4升的4缸自然吸氣發動機雖然諸如氣門正時等控制技術沒有被應用,但其久經考驗,經久耐用,曾在富康車上創造出80萬公裡無大修的記錄。此外,每缸兩氣門的技術和扭矩輸出也更加適合復雜的城市路況。更為重要的是,日常保養以及油耗等後續費用也相應較低,不會為用戶增加額外的負擔。
運動版1.4手動型盡管是標致206眾多車型當中價格最低的一款,但除了發動機之外一些硬性配置卻並不簡單,前後獨立懸掛就讓其他品牌的同價位車型羨慕不已,它不但能夠提供更佳的乘坐舒適性,從簡單的運動性來說也有獨到之處。
但是標致206運動版有兩個問題還是在日常使用中讓人感覺很不舒服,一個是內飾工藝,不但選材上塑料件遍布,而且做工也十分的粗糙。另一個就是車內的空間,尤其是後排的腿部和頭部,幾乎身高180cm以上的朋友就很難找到舒適的感覺。 c2vts1.4手動版
售價:7.88萬元
雪鐵龍c2與標致206均出自同一平台,底盤和制造工藝等均如出一轍,但兩者再細分市場上所針對客戶群卻不太一樣,這一點從廣告上的宣傳即可看出。
c2vts
相對標致206的優雅和浪漫,雪鐵龍c2更加的偏重於駕駛運動性,盡管車身前臉造型有些類似都是以凶狠見人,但c2更具有霸氣,車頭較為誇張的標志與鍍鉻型中網融合在一起,運動味道十足。此外,雪鐵龍c2的外觀改裝套件也較為豐富,能夠便於您進行個性化的改造。
但是同雙胞胎兄弟—標致206所出現的問題一樣,就是內飾的做工脫了整體的後腿,此外,車內的空間也同樣存在問題,如果進行廠家進行改動,相信將會更加的吸引人。 大發森雅1.5cl5座手動型
售價:7.98萬元
受到“面的”早先在國內市場影響,大發進入中國市場的道路並不是一路順暢,森雅就是一個例子,盡管是一款全新車型,但無奈外觀第一眼仍然讓人想起了那個小毛病不斷,冬天卻暖風、夏天沒空調的“天津大發”。如果您能夠客觀的認識到兩者本質的區別,就可以接著向下看了。
大發森雅1.5cl
時隔十載,中國的汽車市場和消費者心態已經不是當年的水平,世界各大廠商紛紛將其最先進的技術拿出用來搶占市場,這一次,大發森雅更是有備而來,推出了技術先進的1.5升雙vvt技術發動機,有了它至少在技術上不會讓人說三道四。
此外,仍然是7座的配置使得它所面向的客戶群更加的廣泛一些,即可拉人,也可拉貨,用途廣泛。而90號的汽油即可滿足這些要求,很容易“養活”。只不過一些國產的具有相似用途的車型價格更低,對它的銷售產生一定影響。 愛麗捨1.6l8v手動型
售價:7.98萬元
又是一款來自標致-雪鐵龍的車型,雖然車型已經有一定的年代了,但是源自浪漫、想象力豐富的法國設計師之手,愛麗捨的外形看起來依然非常出色,精致中蘊含現代感。尤其是凸顯在前近期格柵上的巨大的雙箭車標,令小巧的愛麗捨擁有非凡的氣質。
愛麗捨1.6l
這款車型配備了1.6l直列4缸發動機,每缸2氣門設計,雖然技術比較古老,輸出功率與現今其他新的1.6l發動機相比存在一定差距,但是它已完全能夠應付普通使用,並且油耗表現非常出色,維修和使用的費用也比較低廉。 旗雲之星1.6手動旗艦型&1.6cvt舒適型
售價:7.98萬元
經過近十年的發展,奇瑞已經不再是給人那種修車排隊的壞印象了,反之依靠相對低廉的價格和民族皮牌的優勢開始同眾多合資品牌掰手腕了,並且還互有勝負,這說明我們不能在以老眼光去審視他們推出的新車了,尤其是這款旗雲之星。
旗雲之星
它采用了上一代mini的1.6升發動機,最大馬力達到了116匹,這在國內同級別車型當中具有一定的優勢,並且經過本土化的改造也更加的適應國內的油品。可以說,發動機性能已經成為提升車輛檔次的元素之一。
在7.98萬元這個價位上,旗雲之星可以提供款車以供選擇,分別是手動旗艦型和1.6cvt型,前者更有駕駛樂趣,而後者更加便於駕駛,同時在油耗上的表現也具有競爭優勢,關鍵就看您的選擇了。 鈴木雨燕手動豪華型
售價:7.88萬元
有很多朋友之所以選擇鈴木雨燕,其中最主要的原因就是其出眾的外表。的確,在這個價位區間,雨燕的靓麗外觀是個突出的優勢。而且已經有很多網友已經將愛車改為了mini的外形,仔細看看還真有點那麼回事。
鈴木雨燕
但是鈴木雨燕突出的問題就是發動機的動力性不強,這款采用羚羊的引擎盡管在油耗上具有一定的優勢,但是卻很難贏得年輕朋友的心,換句話說,它或許就是一個會動的花瓶,觀賞還可以,刺激卻談不上。
售價7.88萬元的雨燕手動豪華版配置了比許多同價位車型更加豐富的裝備,諸如雙安全氣囊及多功能方向盤等將安全和舒適進行了最大限度的提升,如果您對此更為看重,那這款雨燕就不失一個最好的選擇。
與其他2氣門發動機所出現的問題一樣,就是它並不適合在高速公路上飛奔,因為發動機高轉速時所需要的大量氣體由於先天的不足而無法得到滿足,所以愛麗捨1.6l8v手動型僅僅適合在城市裡使用。 海福星手動舒適型
售價7.98萬元
經過不斷吸取來自馬自達的技術和管理,海南馬自達變的更加的成熟了,這款海福星原自馬自達323的技術,並經過本土化的改造,雖然沒有脫離之前車型的影子,但一些配置也有點與眾不同。
海福星
直列四缸1.6升發動機的最大馬力為100匹,動力性能並不出眾,但卻十分的耐用,每缸4氣門的配置讓發動機的高轉速變的更加的活躍,但由於沒有采用可變正時氣門技術致使低轉速時的扭矩不足,這一點頗為遺憾。
此外,與其他老牌車型相比,海南馬自達的售後服務網點較少,配件相比同檔次其他車型有點貴,這在您的購車當中成為了不得不考慮的問題。 骊威1.6手動多能型
售價7.98萬元
東風日產骊威的上市,著實打動了不少持幣觀望者的心,靓麗的外形,時尚的風格是取悅眾人的重要因素,而除此之外,它還的的確確“鑽”了一些市場的空子。
骊威1.6
放眼國內城市,在骊威上市之前,幾乎沒有哪一款可以做到將如此寬大的車內空間和靓麗的外形進行完美的結合,更重要的是,價格十分親民,單憑這一點,我們就完全有理由將它列為待選車型當中。
但是您不要就此下定結論,因為除了源自頤達的發動機還算是亮點,一些必要的安全配置還算是應有之外,這款手動多功能型的配置的確有些寒酸,在現在這樣一個完善的市場中,您還能想象一款家庭用車沒有發動機轉速表嗎?這對於一些新手來說,其實是很為重要的。 以一輛10萬元的小排量車為例,按原來的稅率,應繳納8547.01元的購置稅,而1月20日後只需繳納4273.5元,可直接為車主節省4273元。政府出台的是針對1.6l以下的,那就買排量第的車,微客經濟實惠,建議買五菱的,發動機好,板廂結實.比亞迪f3白金版63500元,全辦下來將近7萬元。有錢買一輛 蘭博基尼 1、選車最重要的是看質量。目前在亞洲范圍內,比較權威的是j.d.power亞太公司質量調研、評級結果;滿分為45分,可通過上網查詢各車的實際得分情況。 2、行車安全最重要的主體是駕駛員,但汽車本身所具備的安全性能非常重要;其科學性極強,不是一個聽傳說、看車皮、憑感覺的簡單問題。相關媒體調查表明,絕大多數人認為,評價汽車安全可以參考中汽研c-ncap汽車碰撞試驗成績;滿分50為分,可通過上網查詢各車的實際得分情況。 3、汽車維修成本的高低和便捷與否,以及保值率,都與該車型的保有量有關;而汽車的銷量基本與保有量成正比。可以通過如《汽車導購》等雜志或上網查詢一段時期各車型的銷量情況。 4、通常情況下,養車的最大費用是燃油開支。目前,廠家所提供的各車型“油耗”只是試驗值,與實際情況差異較大。除了看汽車刊物和上網了解外,最直接而有效的辦法是多向身邊的車主們打聽油耗情況;問多了,就有個大概的調查結果。總體上講,排量較小的車更省油。 5、汽車科技在不斷發展,發動機是汽車的心髒,其技術層次不可不問。同排量下,渦輪增壓發動機動力十分強勁,但維修、養護成本較高。自然吸氣發動機按技術層次由高至低依次為:雙可變16氣門、單可變16氣門、雙頂置凸輪軸16氣門、單頂置凸輪軸16氣門、8氣門發動機等。此外,還有變速器和底盤等主要技術。可以通過汽車刊物或上網了解相關的技術問題。 目前,優惠後的豐田雅力士1.3已經低於7萬,可變進氣發動機,質量可靠,非常省油,c-ncap碰撞試驗得分為47.1,是10萬以下轎車中唯一的五星級。建議你重點考慮此車。建議大眾的.質量好.我家的用了四年除雨刮老化換了之外,什麼問題都沒出過.(不建議選日系車,雖然省油,但車自重偏輕,安全性不夠)豐田雅力士吧,1.3已經低於7萬,可變進氣發動機,質量可靠,非常省油,c-ncap碰撞試驗得分為47.1,是10萬以下轎車中唯一的五星級。
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