炫麗和新奧拓我該選擇那樣，
鈴木是世界公認的“小車專家”，新奧拓即使是最低配車型，也有abs和ebd，並且整車技術和性能領軍於當今微型轎車，加之目前的新奧拓裝配著鈴木原裝發動機。因此，在質量和節油性等方面有優勢。但當今車市仍是一分錢一分貨，可以說新奧拓一定是物美，但價格只是相對廉。汽車由幾千到上萬個零部件，若想保證質量、技術和性能上的強勢，必須使用檔次和成本更高的零部件，整車價格必然會高一些。感覺是有點貴了，自動擋要是49000大洋，還是很有市場的。一分錢一分貨，新奧拓現在是最好的微型轎車。不合適去買，車展我去看看了，新奧拓沒有說的這麼好，空間也比較小，稍微胖些坐進去很費勁，腿壓迫的厲害。裡面裝飾也比較粗糙。價格還這麼高，買了後悔都來不及如果真的要對比新奧拓和炫麗，我覺得還是炫麗會稍好一些。
但是炫麗比較好的車型大概都在6-7w左右。5w以內的炫麗確實感覺一般。新奧拓，確實空間小，畢竟是微車，空間不可能大到哪裡去。但是如果對比qq，奔奔等微車，你會發現其實三缸的奧拓是最合適在市區駕駛的車型。其等速40m的油耗基本就是經濟油耗，
而且使用的內裡的進口發動機等等一些進口化的東西，確實在微車中絕無僅有。價格是不如自主車低，但是內裡的東西也基本上對得起此車的價格。我覺得還是成正比的。如果預算就在5w左右奧拓確實夠用了，當然通常不會有很多人乘坐，而且不怎麼會跑高速。
|
|
