依維柯發動機原理

依維柯發動機原理

1.概述
汽油發動機是由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。
曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配制出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是k電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。
2.汽油發動機工作原理
首先我們就以單缸為例，介紹下四沖程汽油發動機的工作原理。我們已經知道，發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。現在，我們分析一下這個過程：一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。進氣行程在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內的氣體壓力約為0.075－0.09mpa。而此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到370-400k。壓縮行程為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發動機發出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2mpa，溫度可達600-700k。
在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮後的最小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現在最新上市的polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現暴燃和表面點火等不正常燃燒現象（燃油質量的影響也是占有相對重要的地位，這方面我們會在以後詳細講解）。暴燃是由於氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以極高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發出尖銳的敲缸聲。同時，還會引起發動機過熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良後果。嚴重暴燃是甚至會造成氣門燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機件損壞現象。除了暴燃，過高壓縮比的發動機還可能要面對另一個問題：表面點火。這是由於缸內熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭，火花塞電極，積炭處）點燃混合氣產生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點火或早燃）。表面點火發生時，也伴有強烈的敲缸聲（較沉悶），產生的高壓會使發動機負荷增加，降低壽命。膨脹行程（作功行程）在這個過程中，進、排氣門仍舊關閉。當活塞接近上止點時，火花塞發出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒後，放出大量的熱能，此時燃氣的壓力和溫度迅速增加。其所能達到的最大壓力可達3-5mpa,相應的溫度則高達2200-2800k。高溫高壓的燃氣推動活塞由上止點向下止點運動，通過連桿使曲柄旋轉並輸出機械能，除了維持發動機本身繼續運轉外，其余即用於對外做功。在活塞的運動過程中，氣缸內容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時，壓力降至0.3-0.5mpa，溫度則為1300-1600k。排氣行程當膨脹行程（作功行程）接近終了時，排球門開啟，考廢氣的壓力進行自由排氣，活塞到達下止點後再向上止點移動時，強制降廢氣強制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內壓力稍微高於大氣壓力，約為0.105-0.115mpa。當活塞到達上止點附近時，排氣行程結束，此時的廢氣溫度約為900-1200k。由此，我們已經介紹完了發動機的一個工作循環，這期間活塞在上、下止點間往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。

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編制購車預算。

相信在每個私家車車主購車之前，心裡已有個底，要花多少錢來購車，才能符合其價值觀及經濟效益。但除了購車之外，還必須考慮到養車的費用，評估的方式分為固定費用及變動開支兩項。

1．固定費用。包括買車錢、保險費、停車費、牌照稅等等。但是要注意的是，並不是買了車，花了多少錢就將其列為損失了。大多數人會在四五年之內將車子賣掉，套回一部分買車的錢，並將它投入下一部新車上。買價減去賣價即成為這部車子的折舊。這有一個通則：一般而言，新車在最初的3年內將失去原價的1／3或一半。

2．變動開支。這項開支最重要的是汽油及機油的開銷，輪胎的更換以及保養、修理費用等。如果您打算采取分期付款方式購車，可得注意了，此乃消費性貸款，利率不等。

細選車型。

女人天性愛美求新，流線造型的車子往往是首選，但是也要根據自己的實際情況進行選擇。若是職業女性，不妨選外形較莊重、線條平實、大小適中的車輛；若是時尚女子，小巧獨特的車子可以令您在城市擁擠的道路上行駛自如。如果您喜歡顏色獨特的車子，則需考慮經濟承受能力，要知道，修補“變色龍”這類復雜的漆面可是一筆不小的開支。女人好購物，車內空間要大，別讓您從超市滿載而歸時尴尬。此外，您還得想到車子要放得下嬰兒車。

外觀處處須留意。

外觀自然是首先要考察的因素。尤其是挑選新車時，如何在粗看起來都差不多的汽車中，確定選擇重點，這一條至關重要。您可以先觀察平滑性和油漆的光亮度，其次看車前蓋、車門與車體的接口框的間隙是否適宜，有無過大或過小的地方，車門開啟應該靈活自如。

車內部件細打量。

汽車內部狀況直接關系著駕乘是否舒適，操作是否靈活可靠，與外觀相比，它更多地體現著性能指標，因此應作為檢查的重點。專家建議，在諸多待檢部件中，主要關注以下幾部分：車內飾方面，要看擋風玻璃密封性，即它的嵌入處不能有縫隙，前後車窗都應升降自如，側滑窗開關輕松，推拉順當。儀表盤應齊全有效，不反光，沒有其他物體遮擋。

車子的操控性。

是選擇自動排擋變速車還是手動排擋變速車，取決於個人本身的駕駛習慣。若是您常在市區開車，為了避免塞車換檔的辛勞，當然是以自動排擋變速車為第一優先考慮。若您偏愛開快車馳騁於路上，則不妨考慮手動排擋變速的車型。但注意車子的操作系統反應要比較靈敏，駕駛時就可以省些力氣。在駕乘性檢驗上，可用手晃動方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不宜過大，手感順滑；

經濟性。

選擇較為省油、保養費少、折舊較低的車子，可為你節省不少的開支。若為都市上班族，常面臨塞車，小型車則能為你節省不少油錢、稅金及保險費。經濟能力較好或住在郊區的女性，則可考慮大型的車，馬力大些，車內也寬敞些，又可享受馳騁的快感，只是花費算下來是會花很多錢的。

安全性。

選擇具有基本的安全配備，如安全玻璃防撞保險槓，廣闊的視野。較少的後視死角。女性開車比較謹慎小心，選擇還有其他如氣囊、abs剎車系統等對於駕駛人的生命安全有著莫大的保障。另外最好不要選冷氣、音響等按鍵設置過低的車輛，以免開車時調速造成危險，當然最好還是在等紅綠燈或停車時來操作最安全。至於中控鎖對女性不可或缺，可幫助您在車子啟動後自動鎖上車門，以防不軌之徒造成干擾，也增加您的安全感。
polo啊，多漂亮啊真是，polo首選。品質上乘，好處多多。綜合素質方面目前國產車還沒有能比過她。不足就是使用和維修費大點。要想經濟點那就飛度了。技術含量高，動力好，油耗少，故障率低。polo不錯，但是由於組裝件多，價格和維修居高不下，現在已經沒什麼人買了
飛度經濟一點，但是鐵皮太薄，像紙糊的
我建議你等等，聽說長安鈴木要出雨燕，價格合適的話，還不錯，至少發動機比飛度要先進點，也經濟本田的飛度也不錯啊！很好看的！1、建議首選：本田2箱飛度
理由：外形美觀，與國際同步推出，價格合適，油耗低，質量可靠，維修方便。
2、其次可選：奇瑞qq，理由：價格最低，適合參加工作不久銀子較少的mm，外形美觀，質量有所欠缺，但是總價格低可以彌補其質量方面的欠缺。飛度或者polo，威馳，伊蘭特，凱越hrv，建議選擇飛度，應為該車省油而且維修費用低
bmwmini

甲殼蟲

東風小王子

307

qqamt

死的快,選飛度.

polo是2奶車.

北京現代的伊蘭特，外型靓麗，綜合性價比最高！！買大眾甲殼蟲，mm開回頭率特高迷你（cooper忘記怎麼拼了）一級棒哦
車型好，駕駛舒服，女孩子最好的駕坐mm開polo絕對合適奇瑞qq多好啊絕對不能買日本車！！！可以考慮派利奧或雪弗蘭的spark奇瑞qq，外表可愛，性能也不錯勸你別買日貨啊，在街上會被砸的~~2奶吧,買好的一看自己的經濟條件,有條件的貸款買.二看自己喜歡的車,只有10萬元你就不看15萬的車,三看自己的對後期的支付能力,這一點是需要現金支付的(汽油,停車費,過路費等,弄不好還有罰款,)自己想清楚了再買bmw的z5

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