請問電動自行車電池與汽車電瓶原理是否相同？_

1、另外對於電瓶，只是起個儲存和釋放電量的作用，這樣說正確嗎？
2、對於電瓶加電解液和加蒸餾水一樣嗎？
3、為什麼電動車電池使用幾年後會報廢，補充電解液不行嗎？若是不行，為何該電池不能設計成能補液的？

1）汽車電瓶多為鉛酸電瓶，容量大，但是重量也大。電動車的電瓶五花八門，什麼都有。比較多的是鉛酸電池，锂電池，鎳氫電池等。锂電池和鎳氫電池容量少稍微小一些，但是重量卻很輕。減輕重量就等於減少了摩擦阻力，可節省用電量。

2）電瓶只起到存儲電能的作用，正確。

3）加電解液和加蒸餾水不一樣，正常使用下，液面降低了，是因為水蒸發了，所以只加蒸餾水，不可加電解液。
如果發現電瓶破損漏夜造成液面下降，在補好漏洞後，加電解液。這是因為流失掉的不僅僅是水分，而是電解液。

4）電瓶使用幾年以後，會有一層污物附著在極板表面，這污物主要是氧化鉛，它的導電性能比較差，阻礙了電瓶的正常工作。這時，單純的補充電解液，或者補充蒸餾水，都不會起作用。必須去掉這層污物才行。可用清水反復清洗極板，沖刷掉這層污物就可以了。但是，一定要注意，電解液不要濺射到衣服褲子上，因為電解液腐蝕性很強，會把衣褲腐蝕出大洞。

就目前絕大多數的電動自行車的電池，其原理是和完全和汽車做用的蓄電池是一樣的，只不過有的因制造工藝不同而有“干荷”或者“濕電池”之分，但是這兩種電池也完全是屬於鉛蓄電池的類別。至於說其它的不同，那也只有電池的尺寸不同、容量不同罷了。

1、電動車使用的，主要是密封型閥控式免維護鉛蓄電池(僅有少部分使用锂離子電池、鎳氫電池)。兩者原理相同，只是電池的容量大小的差別。電動車常用的是10-15ah容量，汽車用的近百ah。
蓄電池就是起個儲存電量的作用。
2、蓄電池充電時消耗的是水，所以一般只要加蒸餾水就行了。只有電解液的比重偏低了，才需要加稀硫酸，以調整比重。
電動用的是密封式鉛蓄電池，所以不需要加水，也不能加水。
3、鉛蓄電池在使用中，極板上會逐漸生成硫酸鉛結晶(極板硫酸化)，同時極板上的二氧化鉛會逐漸脫落，致使電池的容量慢慢變小，最終報廢。
平時應該注意及時充電，絕對避免出現車子開不動了再充電的情況。有條件最好每天都將電池充足。
一般電動車的電池使用壽命在兩年左右。