大金空調室外機為啥有異響

前幾天加了氟利昂，然後再開機時有吱吱的響聲，運轉一會就好了，請問是怎麼回事？

室外機
a、室外機的螺絲釘有沒有松動、牆體是否老化、噪音是不是窗玻璃的共振、管路有彎扁的地方、室外風葉動平衡不好、壓機質量有沒有問題等等。
b壓縮機是否加了隔音棉。
c、制冷系統的冷媒流動，制冷系統配管設計、後網共振等。
內機
a.機內有雜物。b.安裝板未掛好。c.風輪與電機蓋有摩擦.d、與其它物件接觸發出的共振聲。
同時，空調塑料件熱漲冷縮的“劈啪”聲，這種聲音無法完全避免，只能通過調整外殼的緊合度或位置作相應的改善

那麼久都沒人回答你？
看來愛問的摩托沒專業人士咯。
你還是到維修部弄好了。不就幾個錢，省了些煩惱。
  實際上車用空調的使用注意事項很多地方和家用空調非常相似。下面給大家參照家用空調的使用介紹一下車用空調的使用常識。家用空調與車用空調最大的區別是使用的冷媒和壓縮機的驅動方式：車用空調冷媒主要是氟12或134a，家用空調使用氟22。車用空調的壓縮機由發動機通過空調皮帶驅動，而家用空調使用室外機中的電動機驅動。

  在開啟空調系統時，盡量避免打開車窗或天窗，否則將不能獲得明顯的效果並且增加油耗。我們在使用家用空調時也需要關閉門窗，這樣可以獲得良好的制冷效果並更加節約能源。

  當需要快速將車內溫度調整到理想狀態時，可選擇打開內循環開關。在這種工作狀態下空氣循環僅限於車內，能獲得快速降溫的效果。這與我們使用家用空調的習慣一致。但是為了保持車內空氣清新，廠家的車輛使用手冊上要求不要長時間使用內循環。這與家用空調使用時一樣，要定期開窗通風以保持室內空氣清新。

  當外界環境溫度較適宜時，建議您不必打開空調系統，使車內保持空氣清新。空調在制冷過程中，壓縮機的運轉將會消耗發動機功率並影響燃料消耗，所以為了帶來更好的動力和更經濟的油耗，應該盡可能減少壓縮機的運轉時間。

  定期清洗冷凝器、蒸發箱非常重要。由於外界空氣環境等原因，冷凝器、蒸發箱表面易被灰塵等髒物附著，造成空調系統制冷效果下降。因此，在夏季來臨之前對空調系統的冷凝器、蒸發箱進行清洗是非常必要的。家用空調也有類似的清理室外機內的冷凝器的維護工作。

  上海大眾polo裝備了空調花粉過濾器，這對車內空氣環境的改善大有好處。但空氣中灰塵等髒物會堵塞花粉過濾器，直接影響空調出風流量和制冷效果，並造成車內異味等問題，因此，定期到上海大眾汽車特約維修站進行檢查、清潔或更換空調花粉過濾器非常重要。

  夏季首次使用空調時，應到特約維修站對空調系統作全面檢查，並根據車型及時清潔進風口濾網、花粉過濾器，以保證車內空氣的新鮮和衛生。

  車輛在烈日下停放較長時間後，建議您先將所有車窗都打開，等待車廂內熱氣排出，溫度下降後，再使用空調，這樣，有助於使車內溫度在較短時間內達到理想狀態。

  為使空調壓縮機能保持良好的工作狀態，避免空調因長時間沒有啟動而引起蒸發箱出現異味，即使不是在夏季，也需要經常使用空調壓縮機，建議每月一次，並將鼓風機開到最大，同時在短時間內打開車窗。

  接通制冷設備時，不僅車內的溫度下降，而且車內空氣的相對濕度也下降。這樣不僅可以在室外溫度較高的情況下提高車內的舒適性，而且可以同時防止玻璃表面凝水。

  polo車的空調系統采用緩和的方式調節車內溫度，充分體現了人性化設計的理念。其優點是可避免由於車廂內外溫差過大而使乘員感到身體不適，從而提高駕乘的舒適性。

2.前兩天下雨擋風上起霧，我又不知道如何清除，只好把玻璃降下來一點，很多地方都濕了。請問有什麼好的除霧方法嗎？

polo空調除霧操作方法簡介：
  在空氣濕度大（例如下雨）的情況下風窗玻璃表面易凝結霧氣，在這種情況下，可將空調溫度調至采暖狀態，鼓風機開關調至2~3檔，並關閉儀表盤上中央出風口，調節駕駛員、副駕駛員側出風口流向，同時對側面玻璃進行除霧。如霧氣較重，需快速除霧，則應同時開啟a/c開關，使霧氣迅速冷凝。

注意：
①請您不要長時間運行在內循環模式，那樣會使得新鮮空氣無法進入車內，並且可能會使風窗玻璃凝結霧氣。
②當出風口旋鈕從其他位置旋轉到“向前風擋出風（除霜）”的位置時，系統將自動關閉原本打開的內循環開關。

polo空調除霜操作方法簡介：
冬天，前風窗玻璃外側易因氣溫較低而結霜，可利用空調的暖風功能快速除霜。
對於polo裝備的半自動空調：
①將空調面板上出風口開關位置調至“向前風擋出風（除霜）”。
②將鼓風機開關調節到第二檔或第三檔。
③將溫度調節旋鈕調整到加熱范圍。

3.不開空調，不開風扇，為什麼總有一股土腥味兒?

  在夏季或者長時間不使用空調時，啟動空調可能會有這樣的味道。這種味道一般是由於細菌滋生而產生的異味，需要檢查空調濾芯是否過髒需要更換，另外在風道中的這種味道不太好去除，需要用專用的空調系統清洗劑對風道進行殺菌除臭。

4.有人建議我冬天也要定期開空調，有道理嗎？

  如果冬天時不使用，系統閒置到隔年夏天，可能反而會產生一些問題，也比較容易產生異味現象。另外空調系統的潤滑油是隨氟一起在系統裡運行到各處進行潤滑的，長時間不運轉會使系統的各密封圈會因為長期得不到潤滑變得干澀而加速老化，導致其壽命縮短早期損壞。密封圈在空調系統中起著很重要的密封作用，由於漏氟和缺少潤滑油可能會導致系統的嚴重故障。所以，冬季定期讓空調系統壓縮機運轉會對空調系統帶來好處。

5.為什麼我的車使用內循環在跟著大公共時，車內有明顯的大公共尾氣的味道，不是使用內循環不應該這樣嗎？

  使用外循環,外界的氣味或空氣肯定能進來,這就好像開著窗戶隔著窗簾能聞到外界的氣味一樣,空調濾芯只負責過濾灰塵、花粉，過濾不了味道。用內循環效果就會好得多,好比我們把窗戶關上了，但內循環狀態車內也不是完全封閉的。如果完全密封,開幾個小時後你會因二氧化碳濃度太高昏昏欲睡。

6.空調系統的r134a與r12可以混用嗎?

  r134a與r12嚴禁混用。r12是無毒物質但與火焰直接接觸將會產生有毒氣體，且對大氣臭氧層有破壞作用。r134a對環境無害、無毒，有遇火不燃燒和無爆炸性，且r134a的傳熱性能優於r12。現今各大汽車生產廠商均已基本停止生產r12，各種制冷設備已改用滿足於使用r134a制冷劑的設備。為什麼r134a制冷劑與r12千萬不可混用呢?因為r134a系統的壓縮機潤滑油、冷凝器軟管結構及密封材料均與r12不同，r134a制冷系統內潤滑必須采用專用合成型油，如果在r134a制冷系統內錯加r12壓縮機潤滑油會造成潤滑油不能隨制冷劑返回壓縮機導致r134a泡沫化，使壓縮機得不到潤滑而卡死報廢；r134a制冷系統若不慎用r12系統的密封圈，密封圈很快起泡發脹，導致系統洩漏，所以說千萬不可兩系統混用制冷劑或潤滑油，以免造成系統嚴重損壞。

  那麼怎樣分辨r134a制冷系統與r12制冷系統呢?很簡單，可以從空調系統的加注檢修口的接口形式判斷，r134a制冷系統接口使用齒輪式，且高低壓管的接口直徑不同；r12制冷系統采用螺紋式，且高低壓接口直徑均一樣，同時一般在水箱護柵上或冷凝器散熱柵板上貼有該車制冷系統型號的標簽。

7.我發現即使風速關到零,行車時仍有熱氣從控制台的出風口飄出,且車速越快越加明顯,請問這種現象正常嗎?通常是什麼原因?如何修理?

  這是一種正常現象。當車輛行駛時，只要不是內循環，氣流就會通過進風口進入車內，假設此時溫度選擇旋鈕不是在冷風側，空氣就會在暖風小水箱處完成熱交換，冷空氣被加熱後進入車內，而且車速越快，相對的氣流速度越快，此現象越明顯。

8.請問，polo空調蒸發箱在哪？怎麼清洗？

  蒸發箱上的髒物會影響熱交換，降低制冷效果，一些長期不清理的蒸發箱表面或風道中還會滋生細菌、異味，但現在很多車型蒸發箱會被一個集成暖風、制冷功能的大塑料殼子包圍起來（學名暖風空調箱總成）。如果想拆開清洗需要拆下儀表台，工程量很大，為了避免這些復雜的工作，有些廠家推出了利用鼓風機將清洗劑抽進去或者用管子噴進去的方法，清理蒸發箱表面的髒物。清洗後的髒物會隨冷凝水排除或從風道吹出。

polo空調除霜操作方法簡介：
冬天，前風窗玻璃外側易因氣溫較低而結霜，可利用空調的暖風功能快速除霜。
對於polo裝備的半自動空調：
①將空調面板上出風口開關位置調至“向前風擋出風（除霜）”。
②將鼓風機開關調節到第二檔或第三檔。
③將溫度調節旋鈕調整到加熱范圍。

3.不開空調，不開風扇，為什麼總有一股土腥味兒?

  在夏季或者長時間不使用空調時，啟動空調可能會有這樣的味道。這種味道一般是由於細菌滋生而產生的異味，需要檢查空調濾芯是否過髒需要更換，另外在風道中的這種味道不太好去除，需要用專用的空調系統清洗劑對風道進行殺菌除臭。

4.有人建議我冬天也要定期開空調，有道理嗎？

  如果冬天時不使用，系統閒置到隔年夏天，可能反而會產生一些問題，也比較容易產生異味現象。另外空調系統的潤滑油是隨氟一起在系統裡運行到各處進行潤滑的，長時間不運轉會使系統的各密封圈會因為長期得不到潤滑變得干澀而加速老化，導致其壽命縮短早期損壞。密封圈在空調系統中起著很重要的密封作用，由於漏氟和缺少潤滑油可能會導致系統的嚴重故障。所以，冬季定期讓空調系統壓縮機運轉會對空調系統帶來好處。

5.為什麼我的車使用內循環在跟著大公共時，車內有明顯的大公共尾氣的味道，不是使用內循環不應該這樣嗎？

  使用外循環,外界的氣味或空氣肯定能進來,這就好像開著窗戶隔著窗簾能聞到外界的氣味一樣,空調濾芯只負責過濾灰塵、花粉，過濾不了味道。用內循環效果就會好得多,好比我們把窗戶關上了，但內循環狀態車內也不是完全封閉的。如果完全密封,開幾個小時後你會因二氧化碳濃度太高昏昏欲睡。

6.空調系統的r134a與r12可以混用嗎?

  r134a與r12嚴禁混用。r12是無毒物質但與火焰直接接觸將會產生有毒氣體，且對大氣臭氧層有破壞作用。r134a對環境無害、無毒，有遇火不燃燒和無爆炸性，且r134a的傳熱性能優於r12。現今各大汽車生產廠商均已基本停止生產r12，各種制冷設備已改用滿足於使用r134a制冷劑的設備。為什麼r134a制冷劑與r12千萬不可混用呢?因為r134a系統的壓縮機潤滑油、冷凝器軟管結構及密封材料均與r12不同，r134a制冷系統內潤滑必須采用專用合成型油，如果在r134a制冷系統內錯加r12壓縮機潤滑油會造成潤滑油不能隨制冷劑返回壓縮機導致r134a泡沫化，使壓縮機得不到潤滑而卡死報廢；r134a制冷系統若不慎用r12系統的密封圈，密封圈很快起泡發脹，導致系統洩漏，所以說千萬不可兩系統

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