混用制冷劑或潤滑油,以免造成系統嚴重損壞。
那麼怎樣分辨r134a制冷系統與r12制冷系統呢?很簡單,可以從空調系統的加注檢修口的接口形式判斷,r134a制冷系統接口使用齒輪式,且高低壓管的接口直徑不同;r12制冷系統采用螺紋式,且高低壓接口直徑均一樣,同時一般在水箱護柵上或冷凝器散熱柵板上貼有該車制冷系統型號的標簽。
7.我發現即使風速關到零,行車時仍有熱氣從控制台的出風口飄出,且車速越快越加明顯,請問這種現象正常嗎?通常是什麼原因?如何修理?
這是一種正常現象。當車輛行駛時,只要不是內循環,氣流就會通過進風口進入車內,假設此時溫度選擇旋鈕不是在冷風側,空氣就會在暖風小水箱處完成熱交換,冷空氣被加熱後進入車內,而且車速越快,相對的氣流速度越快,此現象越明顯。
8.請問,polo空調蒸發箱在哪?怎麼清洗?
蒸發箱上的髒物會影響熱交換,降低制冷效果,一些長期不清理的蒸發箱表面或風道中還會滋生細菌、異味,但現在很多車型蒸發箱會被一個集成暖風、制冷功能的大塑料殼子包圍起來(學名暖風空調箱總成)。如果想拆開清洗需要拆下儀表台,工程量很大,為了避免這些復雜的工作,有些廠家推出了利用鼓風機將清洗劑抽進去或者用管子噴進去的方法,清理蒸發箱表面的髒物。清洗後的髒物會隨冷凝水排除或從風道吹出。
polo——應急情況處理及注意事項(上海大眾車主寶典系列)
1.如果車輛在路上拋錨,如何呼叫救援? 請與當地就近維修站聯系或撥打售後服務熱線10106789。
2.遇到大雨天氣涉水駕駛有什麼注意事項嗎?
汽車高速行駛時發動機主要用以克服風阻,而與空氣的阻力相比,水的阻力就要大得多。正如人在水裡跑步一樣,越想使勁後蹬,就會越發感到前方的阻力增加。所以汽車涉水時應盡量發揮發動機的功率,同時設法減弱阻力。汽車涉水需要掌握以下步驟:
在水深不明時,觀察同級別前車是否可以通過,不要與越野車、大貨車等通過性好的車並行涉深水,大車掀起的湧浪或者水牆會令你的小車難以控制。有涉水經驗的司機都知道,此時的車會像船一樣左右搖晃。
①要注意發動機艙內所有電器部分的保護,裸露的電器與連線接頭最好密封包裹,有必要時還要改變和調整發動機進排氣口(主要是進氣口)的位置和高度。
②仔細了解水的深淺、路況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度。如果是不很深的流動的水面,通過觀察可判斷水底大致情況:一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物,而水面較平靜的地方一般水較深,水面開闊且有較均勻的碎浪花處,一般水較淺且水底多為碎石,是駕車通過的較理想處。
③在汽車進水的瞬間應盡可能平穩,避免猛沖造成水花高揚而打濕電器部分或令水進入發動機的進氣系統。正確的方法是,先將檔位減下來,降低車速,讓發動機轉速保持在4000轉/分左右,從而讓發動機的扭矩力發揮出來,用以抵消阻力,維持車速平穩均勻。
④一定要控制住油門,千萬不可猛踩油門讓發動機負荷在短時間內猛增,這樣會使水的阻力增大,輪胎打滑,還可能會因發動機進氣量猛增而將水倒灌吸入。
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