凡正常運行時定子繞組接成三角形的是三相鼠籠式異步電動機,在啟動時臨時成星形,待電動機啟動後接近額定轉速時,在將定子繞組通過y-△降壓啟動裝置接換成三角形運行,這種啟動方法叫y-△降壓啟動。屬於電動機降壓啟動的一種方式,由於啟動時定子繞組的電壓只有原運行電壓的,啟動力矩較小只有原力矩的,所以這種啟動電路適用於輕載或空載啟動的電動機。
線路分析如下:
1、合上空氣開關qf接通三相電源,
2、按下啟動按鈕sb2,首先交流接觸器km3線圈通電吸合,km3的三對主觸頭將定子繞組尾端聯在一起。km3的輔助常開觸點接通使交流接觸器km1線圈通電吸合,km1三對主常觸頭閉合接通電動機定子三相繞組的首端,,電動機在y接下低壓啟動。
3、隨著電動機轉速的升高,待接近額定轉速時(或觀察電流表接近額定電流時),按下運行按鈕sb3,此時bs3的常閉觸點斷開km3線圈的回路,km3失電釋放,常開主觸頭釋放將三相繞組尾端連接打開,sb3的常開接點接通中間繼電器ka線圈通電吸合,ka的常閉接點斷開km3電路(互鎖),km3的常開接點吸合,通過sb2的常閉接點和km1常開互鎖接點實現自保,同時通過km3常閉接點(互鎖)使接觸器km2線圈通電吸合,km2主觸頭閉合將電動機三相繞組連接成△,使電動機在△接法下運行。完成了y-△接壓啟動的任務。
4、熱繼電器fr作為電動機的過載保護,熱繼電器fr的熱元件接在三角形的裡面,流過熱繼電器的電流是相電流,定值時應按電動機額定電流的計算。
5、km2及km3常閉觸點構成互鎖環節,保證了電動機y-△接法不可能同時出現,避免發生將電源短路事故。
鼠籠式三相異步電動機y-△降壓手動控制接線示意圖
安裝注意事項
1、y-△降壓啟動電路,只適用於△形接線,380v的鼠籠異步電動機。不可用於y形接線的電動機應為啟動時已是y形接線,電動機全壓啟動,當轉入△形運行時,電動機繞組會應電壓過高而燒毀。
2、接線時應先將電動機接線盒的連接片拆除。
3、接線時應特別注意電動機的首尾端接線相序不可有錯,如果接線有錯,在通電運行會出現啟動時
電動機左轉,運行時電動機右轉,應為電動機突然反轉電流劇增燒毀電動機或造成掉閘事故。
4、如果需要調換電動機旋轉方向,應在電源開關負荷側調電源線為好,這樣操作不容易造成電動機首尾端接線錯誤。
5、電路中裝電流表的目的,是監視電動機起動、運行電流的,電流表的量程應按電動機額定電流的3倍選擇。
常見故障:
1、y啟動過程正常,但按下sb3後電動機發出異常聲音轉速也急劇下降,這是為什麼?
分析現象;接觸器切換動作正常,表明控制電路接線無誤。問題出現在接上電動機後,從故障現象分析,很可能是電動機主回路接線有誤,使電路由y接轉到△接時,送入電動機的電源順序改變了,電動機由正常啟動突然變成了反序電源制動,強大的反向制動電流造成了電動機轉速急劇下降和異常聲音。
處理故障;核查主回路接觸器及電動機接線端子的接線順序。
2、線路空載試驗工作正常,接上電動機試車時,一起動電動機,電動機就發出異常聲音,轉子左右顫動,立即按sb1停止,停止時km2和km3的滅弧罩內有強烈的電弧現象。這是為什麼?
分析現象;空載試驗時接觸器切換動作正常,表明控制電路接線無誤。問題出現在接上電動機後,從故障現象分析是由於電動機缺相所引起的。電動機在y起動時有一相繞組為接入電路,電動機造成單相啟動,由於缺相繞組不能形成旋轉磁場,使電動機轉軸的轉向不定而左右顫動。
處理故障;檢查接觸器接點閉合是否良好,接觸器及電動機端子的接線是否緊固。
檢舉
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