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免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。

前兩種電瓶的優點是價格便宜，使用壽命相對教長。而缺點就是維護麻煩。
免維護蓄電池的優點是維護方便。但缺點就是價格略高，使用壽命相對較短。但如果免維護蓄電池也注意維護的話，使用壽命也會延長。

普通蓄電池保養：

檢查蓄電池有無腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓具松弛。
1、如果蓄電池已被腐蝕，須用溫水和小蘇打水的混合溶液進行清洗。在接頭外部塗潤滑脂以防止進一步的腐蝕。
2、如果接頭連接松弛，須擰緊夾子的螺母———但不要太緊。
3、將壓具擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可，過度擰緊將損壞蓄電池箱。
注意
進行保養之前，須確認發動機和所有附屬設備都已關閉。檢查蓄電池時，須首先取下負接頭(“—”標記)上的接地電纜並在最後將它安裝。須注意，使用工具時不要引起短路。

根據指示器進行檢查
a型b型狀況
綠色藍色良好
淺黑色白色需要充電，委托特約服務站。
無色或淡黃色紅色委托特約服務站檢查蓄電池。

再充電時，蓄電池將會放出氫氣。因此，再充電之前：
1、取下孔口塞。
2、如果利用安裝在車輛上的蓄電池進行再充電時，須確認解開接地電纜。
3、連接和解開蓄電池充電電纜時，須確認再充電電池上的電源開關處於關閉狀態。
注意
須在寬敞的地點進行充電，不要在車庫或封閉的室內充電，因為那些地點的通風不夠充分。再充電之前，須確認取下孔口塞。在發動機運轉中，不要對蓄電池充電，同時也必須確認所有附屬設備都被關閉。
安全隱患
蓄電池產生可燃性和爆炸性的氫氣。使用工具時，不要讓蓄電池產生火花。不要在蓄電池附近抽煙和點火柴。電解液中含有毒性和腐蝕性的硫。防止電解液接觸到眼睛、皮膚或衣服。不要誤飲電解液。在蓄電池附近工作時，需帶安全護目鏡。不要讓小孩靠近蓄電池。根據指示器的顏色檢查蓄電池狀況
指示器顏色。

免維護蓄電池的保養：（如果你要使免維護蓄電池壽命延長）
1、免維護電瓶也是需要補水的
只不過免維護電瓶通過新的設計，使在充電過程中電瓶液的氣化來得特別晚，析出氣體量也比普通電瓶少而已。不同公司有不同規定。有些公司規定，免維護電瓶3萬公裡必須檢查補水一次，有些則規定8萬公裡檢查補水一次。
2、電眼的作用
有的免維護電瓶有電眼，能觀察出電瓶是否失效。電眼其實是一個簡單的懸浮的密度計，通過光線的折射，兩個小球會重疊出不同的影響像。從其原理來講，如果電眼指示失效時，並不是電瓶壞掉了，而是該補水了。
3、免維護電瓶的極板也會硫化的
這點與普通電瓶是一樣的，就象只要發動機運轉就會有積碳一樣的道理。去硫化的方法與普通電瓶是一樣的，後面介紹一下，供有動手能力的同志們參考。
4、免維護電瓶也是需要補充充電的
如果你有下述情況，你的電瓶一定需要定期充電：
a：經常短途行車，短途行車是指從啟動到熄火，在18公裡以內的行車，可經歷時間有20分鐘以內。
b：車上有改裝的大功率音響設備，並且經常大音量使用。
c：車上有其它大功率設備，如車台，並且經常使用，特別是在滅車狀態下使用。
d：經常夜間行車，主要是指長期使用大燈。
你當然可以不補充充電，結果是什麼呢？結果是電量不足，極板由輕度的可逆硫化，逐漸變為惡性的不可逆硫化，最終的結果是電甁沒電了，並且充不進去。
因為電瓶放電的過程，就是在極板上生成硫酸鉛的過程，而充電的過程，是把硫酸鉛分解成硫酸和鉛及二氧化鉛的過程。如果放電形成的硫酸鉛長期堆積就會固化，破壞極板的海綿狀活性結構。
5、去硫化及補充充電
電瓶的充電，講起來一堆的道理，這裡講一下方法。
a：補充充電
一般的車輛，建議每三個月做一次補充充電。沒車庫的，就得拆下電瓶搬回家充。有車庫的，直接上電充就行了。充電前得先檢查液面，把水按規定補足了。充電時，按20h來計算充電電路。20h是指在20個小時內將額定電量用完的電流。以捷達車為例，電瓶容量是60ah，若按20h放電率來放電，則放電電流應該是2a.這樣，以3a的電流進行充電，一直充到沸騰冒泡，停止1小時，再充至沸騰，再停止1小時，再充，一直充到一通電就沸騰，就算充滿足了。我個人認為不一定非要是3a的電流，2a也是可以的。因汽車電瓶和自行車、電瓶車的電瓶不太一樣，哪些電瓶是用光了來充的，而我們的汽車電瓶是補充充電，小電流就足夠了。但是充電過程要注意控制溫度，不要超過40-45度。如果超過了，就要減少電流。這裡大家要注意，充電的沸騰，是指電瓶液體析出氣泡，不是指溫度到100度開鍋了。
書中暗表，電瓶充滿的標志是：
一：電瓶液密度不再增加
二：電瓶端電壓不再上升
三：通電就沸騰
b：去硫化
應該講，只有去硫化視硫化的嚴重程度，有不同的方法。這裡只講輕度硫化時的方法。按上述方法將電瓶充滿電後，以小電流恆流對電瓶進行充電。這裡的小電流是指，具體講吧，60ah的電瓶，1a的電流中夠了。這裡強調是平滑的直流電，最好不要有脈動和諧波成份。去硫化應該持續8-15小時，注意液面高度與溫度即可。

然後根據極點的不同分為正極蓄電池和反極蓄電池。

品牌雖然多，但型號基本是大同小異。這個不會有什麼優缺點，只不過要看什麼型號適合什麼車型。就是主要看蓄電池的尺寸和安培小時適合什麼車型。

下面列舉一些常見的電瓶型號：

12v36ah
12v45ah
12v54ah
12v55ah
12v60ah
12v63ah
12v65ah
12v70ah
12v75ah
12v80ah
12v88ah
12v100ah
12v120ah

ah表示安培小時（20小時）

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