林德電叉故障_大眾科普網

1年之久的f1車手冠軍。衛冕冠軍哈基寧與舒馬赫的較量直到倒數第二站日本的鈴鹿賽道才分出勝負。

2001邁克爾•舒馬赫/法拉利f2001
在西班牙站，芬蘭人在最後一圈領先舒馬赫30多秒的情況下賽車故障，舒馬赫不緊不慢地駛過終點奪冠。這似乎預示著哈基寧的時代已經結束。這一年，舒馬赫提前四輪在匈牙利站登頂總冠軍。

2002邁克爾•舒馬赫/法拉利f2002
2002賽季，舒馬赫在全部17站比賽中全部登上領獎台，其中11站獲得了冠軍，他提前六輪就獲得了年度總冠軍，對手沒有給他增添任何麻煩。舒馬赫和法拉利f2002的表現實在太令人驚訝了。

2003邁克爾•舒馬赫/法拉利f2003ga
舒馬赫在2003年獲勝的艱難程度絲毫不亞於1994年。兩顆新星蒙托亞和雷克南對他產生了不小的威脅。不過車王捍衛了自己在f1車壇的至高無上地位，他第六次贏得世界冠軍，超過了范吉奧。

2004邁克爾•舒馬赫/法拉利f2004
法拉利打造了近乎完美的f2004，讓2004賽季成了一個幾乎沒有懸念的賽季。舒馬赫毫無爭議地拿到了他的第七個世界冠軍頭銜。對手與法拉利和舒馬赫的差距懸殊，這是一個乏味的賽季。

2005費爾南多•阿隆索/雷諾r25
2005年法拉利輝煌不再。邁凱輪mp4-20在速度上占有優勢，然而拙劣的穩定性讓雷克南頻頻痛失好局。24歲的阿隆索憑借雷諾r25過人的穩定性和整體性能，成為了有史以來最年輕的f1世界冠軍。

2006費爾南多•阿隆索/雷諾r26

賽季後半程法拉利似乎勢不可擋,但舒馬赫在日本站的爆缸使希望幾乎滅絕,最終雷諾衛冕,而車王也結束了他傳奇般的賽車生涯.<br/><br/><fontcolor=#0556a3>參考文獻：</font>
http://www.kimichina.com/viewt
滾你媽個蛋!!!

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