術、能不能找到低成本和造安全車的最佳平衡點。 不少朋友見到汽車小刮小碰後車子受損略大,就稱其不安全,卻想象不出一但發生中度以上碰撞時的人員受傷害情景。也有把外鋼板較厚的車稱為安全車。有一定知識基礎的人應該明白,僅憑直覺經常會誤導人的認識,人類幾萬年來對世界的認知之所以在不斷進步,就是經過反復的實踐和科學試驗來實現的。 既然國家允許c-ncap繼續運做,既然國內各車廠都去做c-ncap試驗,既然中汽研每次試驗都有大量的記者、相關各界參加,既然試驗的結果要向國內外發布,我們普通人參考一下其成績又有何妨?當然,還可以去參考一下國外原型車的ncap碰撞試驗成績。 老板我是做汽車真皮的!華志南京分部!技術好!價格合理!現場定做!13913018516 高木 國外銷量較大的熱點小車:yaris(雅力士)、fit(飛度)、fabia(晶銳)、verve(嘉年華)、polo(勁情)。這些小車全部是兩廂小車,之所以這樣,是人們經過長期使用私家車後,為應對不斷擁擠的交通和不斷上漲的油價而做出的理性、實用選擇。如果你贊同這種觀點,可以在上述提到的車型中考慮。 國內銷量較大的熱點車:比亞迪f3、凱越、伊蘭特包括悅動、夏利、qq、樂風、polo等。5萬以下不得不選擇兩廂小車,5萬以上除了polo基本都是三廂“大車”,可見人們還沒完全在乎交通擁擠和油耗上漲,盡可能按照大型商務車外形選擇。如果你贊同這種觀點,也可以在上述提到的車型中選擇。 個人認為,選擇商務或公務車要“穿正裝”,選擇比較莊重的三廂車,根據需要還可挑選“更大”的車型。但私家用車應該多考慮穿“休閒裝”。未來的私家車就象人們帶手表,曾經為能帶上一塊好手表而感到自豪,很有“面子”,如今,這種觀念早已過時,帶表只是為了看時間和方便生活。私家車也是這樣,就是家庭交通代步工具。車和人一樣,最初的印象雖然重要,但從長期看,因可愛才美,不因美才可愛。實踐證明,兩廂小車的空間並不比三廂大車差,尤其是精致、精品小車質量好、故障少、技術新、較省油、很靈活。這樣,既保證了使用方便,也更適應未來的用車環境。 例如:雅力士在國外被視為憨態可鞠、非常可愛的精品小車,但國內許多朋友卻根本沒正眼兒看過這個“小玩意”,有人認為它就是“豬模樣”。但是雅力士保持著歐洲ncap小車安全碰撞記錄,也保持著國內10萬以下車c-ncap安全碰撞試驗成績的記錄;1.6雅力士使用的是最先進的雙vvt-i發動機,是1.6車型中動力最強、油耗最低的車型。不到3.8米的車長,在平時使用中非常靈活。 最後,推薦你在雅力士、飛度、嘉年華、晶銳等小車中做出自己的選擇。不用花那麼多錢,買個新奧拓就夠用。國產的奇瑞東方之子cross,空間大,又便宜,外觀也改進了很多.相比之下挺漂亮的.日後費用也實惠.1.8的排量自家用夠使了.不過就是手動擋的.2.0有自動擋的,可價格多於10萬.推薦東風標致-標致207 提速快操控好底盤穩 空調制冷效果好 油耗低: 標致207手動擋車型油耗表現十分出色, 7.5l/100km的日常油耗能夠讓多數消費者滿意。 自動擋略高,平均8.5l/100km以上;中高配車型真皮座椅、電動天窗、自動空調、感應雨刷、自動頭燈都有匹配科魯茲。10w夠了。沒有比它好的了。要不就要12w以上的車啦
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