東寅木業他們的家具怎麼樣

東寅木業他們的家具怎麼樣

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說起舊江南，人們便會想到上海那燈紅酒綠氣派豪華的十裡洋行；想到黃浦
江、長江上來來往往的商船魚帆；想到碼頭上正待運往各地玲琅滿目的百貨如山
……也許人們不曾想過那黃浦江和江南沿海往來穿梭的船身上，那亮晶晶透徹徹
的桐油是從哪裡來的?不曾想過碼頭上運往東南亞的“洪油”是從哪裡來的?港口
上從倉庫裡一車車，一包包運上內地，走雲南、四川、貴州的百貨是從哪裡大船
換小船，分河分汊集散的?如果說與舊江南沿海從唐、宋至明代到民國期間一直
保持貿易關系的稱遠親的話，舊江南的這個遠親就是湘西的“小南京”洪江。

三千年前中國最早的水上絲綢之路帶來的洪江商城

近來，中國民俗學專家林河先生，用許多考古和史書資料說明，中國的絲綢
之路最早是在三千年前的商代開始的水上絲綢之路。其路線是四川的物資經長江
還未到三峽前就轉酉水經酉陽、秀山入沅陵（古黔中郡府地）的沅水通過洪江再
換苗船進貴州黃平（古且蘭國舊址）到達清水江的源頭，再換馬幫進雲南入緬甸
或越南，再從陸路或海上過印度洋到達西域。

林河先生提出的水上絲綢之路早於西漢張骞出使西域時代，也把洪江古商城
的歷史提前了三千年。同時林先生的理論見解也解釋了我心中的一個迷團。我們
在洪江看到一塊據說是元代的文物，上面上鐵鉛倒的模形洪江街市景圖。非常繁
華。但人們說洪江總是說明清時期的古商城，但元代的這塊鐵板市“洪江上河圖
”又是怎麼回事呢？這才得到答案。

從地理版圖上說，洪江的確很小很小。就是在湘西的版圖上，洪江也只能算
是一個彈凡之地，一個小時不要就可從城東走到城西。然而就這小小的彈凡之地
，匯聚了直通洞庭入長江的沅水、巫水和舞水。上扼滇、黔、蜀的頸口，下開洞
庭、長江的航道。洪江早在古楚吳之爭時，就是楚國有名的產桐油之地，到清代
，洪江的洪油每年輸出量為二十萬擔，約合700萬公斤。江南沿海一帶的漁船及
客船的油漆多是從這裡產出，並因洪江而命名為“洪油”。

貴州和湘西的優質的木材也是從洪江集散，成為皇宮、貴族的上等棟梁之材
。據清代縣志載，清代時全城3.76萬人，就有1.5萬人經商。因此洪江早在明、
清時代，就落戶了衡州館、徽州館、福建館、武寶館、黃州館、七館、辰沅館、
山陝館、江西館、貴州館等十大會館。隨後清代末期至民國時期，鼎盛時期，洪
江接納了來自全國20多個省縣的商賈游客和流寓之人，行商流動、來往返復、坐
商久住、子孫繁衍。商業行會會館也由清代的十大會館發展得更多。如山西會館
、新安會館、陝西會館、四川會館、長沙會館、常德會館、湘陰會館、麻陽會館
、蘇州會館、湖州會館、池州會館、南昌會館、永州會館等等。這些會館大多建
於清康熙、乾隆年間，發展到民國初期。幾經翻修，館捨更是巍峨堂皇、氣勢恢
宏。而且各大會館都置有大量的房地產，收入頗豐。如“慶元豐”油號老板一家
在洪江置的房地產就多達50多棟窨子屋。

也正因為這樣，早在明代萬歷年間的1573～1620年，洪江犁頭嘴(今沅江路
)，就已形成一定規模的物資交易、集散市場，店鋪林立，作坊成片，成為洪江
最早的港口商埠。公元1687年的清朝康熙二十六年，著名文人墨客王炯在他的
《滇行日記》中記載了“煙火萬家，稱為巨鎮”，並以“商賈骈集，貨財輻辏，
萬屋鱗次，帆樯雲聚”來形容他眼中的湘西洪江。

我國著名的文人沈從文，1940年在沅陵住了一些時候，暢流了沅江。當華北
大地一片戰爭硝煙彌漫之時，大後方作為重慶陪都的湘西洪江，江河上大商船在
他的眼中，仍就是“在沅水流域行駛，表現得富麗堂皇，氣象不凡，可稱巨無霸
的船只，應當數‘洪江油船’。這種船多方頭高尾，顏色鮮明，間或且有一點金
漆飾……”沈從文在他的《沅水上游的幾個縣份》開篇說道：“由辰溪大河上行
，便到洪江，洪江是湘西的中心…通常有‘小重慶’(當時國民黨政府遷至重慶
，成為中國的陪都。也是非淪陷區的第一大都市。因此將洪江與重慶比，可見文
人眼中的洪江之繁華)的稱呼。”

380多棟古窨屋講述著一個古老的故事

明清的窨子屋是中國乃至世界建築歷史的一大特色。形式四合院，高高的封
火牆內，屋頂從四方成比例的向內中心低斜呈小方形天井，可吸納太陽的陽光和
空氣，洪江的窨子屋多為兩進兩層或兩進三層、三進三層。三層上南北間有天橋
通連。洪江的窨子屋多為依山就勢而建。以山為骨架，水為血脈，構築於高坡，
或就於坎邊，不是坐落在深巷，就是吊腳於岸邊低窪處。整個窨子屋屋檐連著屋
檐，高牆連著高牆，曲徑通幽的青石板和高低錯落的石級碼頭相連，貫穿整個古
商城。

古商城窨子屋由於大小不一，風格各異。有如宮殿式的高梁大氣兼樓宇式，
有回字形式院落式。外牆壁是老青磚砌成的封火牆，牆內是木質結構的堂屋和廂
房。其特點是中堂極為寬敞，廊階用平平整整石板鋪就。中堂、廂房兩側的牆體
多為雙頭馬頭山牆。

由於庭院幽深，為了彌補陽光的不足，大多窨子屋樓都有一個曬樓(台)。洪
江古城與其他地方的古城窨子屋不同的最大特征在於它的“商業”特性。這裡不
僅鋪面千店，而且最有商城標志的是那一扇扇門牆。洪江的古商城座座豪商居住
的窨子屋，進門的門牆不是平常的長方形平面直角開門，而是呈現幾何等邊雙斜
角開門。進入庭院後，窨子屋的建築結構也與其他古城窨子屋的建築不同。洪江
的窨子屋一層如店面，高而寬暢，二層多是通達的倉庫式結構，三層有小間。或
者前院二層為大廳及倉庫；後院三層為居室。

洪江古窨子屋還有三個特點，一是窨子屋院中的天井由狹小變大，再由大變
小；二是門穿裝飾由簡入繁，由粗變細；三是牆頭彩繪與挑梁簡潔明快，有著商
業行特有的性格。古窨子屋堂內一般有干天井和濕天井。大多窨子屋樓進門大門
都用條塊的青石板鑲嵌。古巷中隨處可見的是那雕有精美的魚龍花鳥圖案或刻有
名家書法詩詞的青石板組成的水缸。古城人稱之為“太平缸”。以儲水防火，養
魚觀賞。可見古城人生活沒落卻雅興依舊。

古窨子屋的門窗多有雕花畫梁。其門楣、楹柱、照壁、窗格、家具均飾有龍
游鳳翔、雲紋動物圖案，生靈活現、古韻音色、袅娜飄逸，堪稱一絕。

據洪江有關資料顯示，古洪江早在“明末清初，商業就日趨繁榮，外籍商人
為聯絡族誼之情、維護同鄉利益各成一幫，相繼設立會館、寺廟，出現了一大批
以‘十大會館’為代表的明清古建築(窨子屋)群。在300多年前，洪江就形成了
‘七沖八巷九條街’的格局”。

在洪江市志中，從宋代的1075年就有洪江砦(寨)的記載。再是從古街道來看
。所謂街道，就是人口聚居的地方形成市容，為方便市民共同生活需要拓展的市
內交通路道。舊時稱之為“馬路”。即社會發展到一定的時候，對步行取而代之
的是馬，人馬走的道稱之為馬路。約定俗成，馬路這個路名詞便傳承下來。而馬
路兩旁依路而建的居民及商店就組合成街。換句話說，有街的地方就有市，有街
就有街道。街道能說明其歷史的變遷。

洪江的古商城街道一般平整稍直且長的稱之為街，沿山溝而建形成的街道稱
之為“沖”，沖街之間因地勢所致形成的走道為巷。街巷密集交錯，石階遍布，
狹窄彎曲，除正街外，長度最長的500余米，一般在200～300米左右，寬在2～4
米，路面全是用石板鋪設。是典型的久遠古商城建設模式。

也難怪一些專家看過洪江古商城後說，這是中國資本主義萌芽時期的活化石
。

煙館妓院，成了舊洪江富足的一大黃色景觀

大凡繁榮的土壤都會滋生出腐朽來。洪江從明代開始興旺到清朝至民國年間
，這塊土地上曾一度揮金如土。而在這塊當年繁華的“小南京”中，最讓人墮落
、讓人喪失意志的是煙館和青樓。

洪江的煙館在舊時可是湘西一帶有名的。大量鴉片都是從洪江或過貴州至雲
南、四川至達東南亞，或經洪江到江南吳楚。

在洪江古商城的發展史上，洪江的妓院是隨著洪江商業繁榮而“繁榮”的。
最多時期多達兩條街，形成青樓市場。

洪江的八方來客，由原來趕來做生意到發展成湘西旅游聖地，還是民國18年
以前的事了。隨著洪江商埠的開通繁榮，來洪江尋找發財機會、經營商品，尋覓
來游玩的人也絡繹不絕。這使得洪江一度地窄人多。於是飯店客棧也繁忙起來。
於是洪江於民國18年(1929年)開始征收旅業捐、妓捐、筵席捐稅。可想而之當年
的洪江真可謂是朱門酒肉臭。

在洪江眾多的宮館義園中，有意思的是洪江的

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