登機牌上有價格嗎

登機牌上有價格嗎

登機牌上打印有倉位級別這一項就是所謂的票價級別，都是大寫字母表示的，而且不同的航空公司字母代表的折扣也不同。通常y倉即各國內航空公司經濟艙全價票，其他像t,k,h,m,g等等都是不同折扣的代表，通常四折四折一上機票以0.5折為一個級別。服務人員，尤其是售票經常接觸這些所以一眼就能辨別出機票的折扣。

有的

沖突背後的“積怨”？

臨沂市旅游局一局長認為，王廷江的行為是臨沂旅客與山航多年積怨的結果。

齊魯晚報一位記者在獲悉此事後，也沒有表現出太大的吃驚，他告訴記者，山航飛機與臨沂方面一直不睦，多有摩擦發生。

臨沂市有官員甚至用“沂蒙漢子”來形容王廷江的此舉，他認為山航一直以來歧視臨沂旅客，稱“王廷江替大家出了口氣”。

臨沂市是全國第三大批發市場，每年成交額高達三四百億，流動人口達到30萬人，尤其是與廣東經濟聯系頻繁，往來客商也比較多。但機票價格較高的問題一直為當地旅客诟病。

該局長告訴記者，臨沂機場自2001年受當地政府委托，交與山航經營以來，機票價格一直居高不下，其中以飛往廣州的航班機票價格最為離譜。他說，青島距離廣州的路途遠於臨沂距離廣州的路途，但從臨沂出發的機票價格足足高於青島三四百元。

基於這樣的情況，許多旅客寧願選擇在青島與廣州間往返，再轉三個小時的車程到臨沂。一度也有部分旅客為了省錢，雖然購買了廣州至青島的機票，但在飛機停經臨沂機場時，要求下機。

知情人士透露，早在兩年前，王廷江就因為機票價格與山航方面發生過沖突。當時的情形是王從廣州買的回青島的機票，但飛機在停經臨沂時，王要求在臨沂下飛機，被乘務人員拒絕，繼而引發沖突。

事件發生後，臨沂坊間議論紛紛，有一位曾經搭乘過該航班的旅客認為，乘務人員的冷硬態度和不當的處理方式也是激化沖突的原因之一。他對山航方面在臨沂機場不僅要求查閱登機牌，也要查閱機票的行為提出了質疑。對於山航方面強調的諸如“為保證乘客安全，防止錯下飛機”的解釋和規定，他認為真正的貓膩是機票價格的原因，因為山航擔心乘客買廣州—青島的機票登機而在臨沂下機，節約300元錢，而招致旅客的報怨和爭執。

記者11月30日晚與山航集團總裁賈復文取得聯系，核實山航在臨沂機場壟斷經營引發當地不滿情緒的問題時，賈情緒忽然變得異常激動，並予以斷然否定，他語氣急促地解釋道：“當年臨沂機場沒有航線願意到這來，是地方政府委托山航代為經營的，直到現在每年還虧損兩三百萬。”至於飛機價格高，他認為像臨沂這樣的支線，比較冷，票價高也在情理之中，況且並沒有超過民航總局的有關規定。

他說，山航從來沒有搞過壟斷，而是一直鼓勵所有的公司到臨沂機場，只是有的航空公司怕上座率低，目前還不願意安排航班。

中國民航管理干部學院的一位專家指出，委托經營最大的壞處就是容易導致一家獨大，繼而抬高票價，不利於乘客。

但這位專家也指出，不管原因如何，沖擊機場和毆打空警都是違法的，應該受到嚴肅處理。

民航安全凸顯隱憂

聯系至半月之前，兩個男孩輕易混過昆明機場安檢設施，扒爬飛機，最終導致一死一傷的慘劇，此次“王廷江沖擊機場”事件，再度令民航安全成為輿論關注的焦點，“民航的安全檢查為什麼如此脆弱？”

國家民航總局公安局辦公室薛主任在接受記者采訪時指出，如果將毆打乘務員和空警的行為歸於個人素質問題，民航總局更加關注的是，其公司下屬居然能開著三輛轎車越過重重警戒設施，打破安檢門，直闖機場，並強登飛機，“這是對航空安全的嚴重挑釁”。

薛主任說，民航總局已經就目前臨沂機場的圍欄、保安、警戒設施的狀況進行調查，是否存在安全隱患目前還不好定論。他強調，如果是肇事者肆意惡性沖擊，此事不剎，後果將不堪設想。

毋庸置疑的是，此次事件已經給民航安全敲響了警鐘，薛主任坦陳，民航總局相關領導已經對臨沂一類的地方小機場的安全保障產生了擔憂。他說：“目前全國大大小小機場100多個，國際機場、干線機場、支線機場檔次不一，經營狀況也參差不齊，雖然民航總局在機場安全設施保衛等方面提出了相當高的標准，但囿於經營狀況，是否都已經履行到位，是否存在投機取巧，令人擔憂。”

中國民航管理干部學院董乃清教授指出，“對於民航而言，什麼標准都可以降，獨獨安全保障標准不能降，這是共識。”

據一位現場乘客回憶，事發當時，地面保安人員根本無法控制局面，而在十余名肇事者長驅直入沖過安檢門並將空警打倒後，兩名自稱“市局”的警察才趕至現場。

董乃清教授指出，近年來隨著機場進行屬地化管理轉軌，機場治安歸地方公安部門管理，而飛機上的安全依然由民航公司管理，這種天上、地下安全的各自為政，某種程度上容易出現安全漏洞和銜接不暢的局面。

截至12月1日上午，事發三天後，國家民航總局公安局還未收到當地公安部門就此事的調查回復。薛主任告訴記者，目前的各地機場安全由地方保障，按照案件屬地管轄原則，該次事件應由臨沂地方負責調查取證，“考慮到肇事者在當地的影響力，以及地方公安部門可能遭遇的阻力”，11月30日當天，民航總局空警大隊勤務處杜小光處長、政治部唐芙蓉主任已經趕赴臨沂，在探望受傷空警張強的同時，督促地方盡快處理此事。

(本文涉及乘客均為化名)

王廷江簡介

男，漢族，1951年10月出生，山東臨沂市人，初中學歷。現任臨沂市羅莊區羅莊鎮黨委副書記、沈泉莊黨委書記、華盛江泉集團董事長。1989年，他把自己的家業———價值420萬元的白瓷廠和180萬元的資金獻給了村集體，並帶領全村干部群眾把貧窮落後的沈泉莊村建成遠近聞名的富裕村。王廷江也從一個普通的農民，成長為一名全國知名的鄉鎮企業家、全國勞動模范、第十屆全國人大代表，被譽為“新時期農村艱苦創業的帶頭人”。

調查已經結束,目前警方已拘留了七人,包括王的兒子. 無論如何不該發生這樣的事情。有矛盾要通過正常的渠道解決，矛盾時時存在，如果都通過非法渠道解決，天下豈不大亂。打得好啊，上次，我們老師西南政法大學的被空警打了，空警一般都很驕橫，要打啊

沒問題，別擔心。

1，機票跟火車票不一樣，機票上是沒有座位號的，你到機場換登機牌的時候，登機牌上有座位號。
2，燃油稅和機場建設費都含在機票款裡了，到機場不用再交，上飛機更不用交了：）
3，我看了“黃金假日”網站，沒問題。你只要看他網站首頁最下邊有沒有“工商”的紅色盾牌標志和編號。這家網站有，應該是手續齊全的。
4，不用提前確認，出發當天提前2小時到機場辦手續就行了。順序是：
（1）到相應櫃台換登機牌，同時托運行李（拿機票、護照）
（2）過安檢（拿機票、護照、登機牌）
（3）過海關（拿機票、護照、登機牌）
（4）到候機室候機（機票、護照可以收好了）
（5）登機（拿登機牌就可以）你不用急.你的是添票.就是有空座時你上機的.別急！

機票上確實是沒有座位號的，座位號是你到機場後，辦理登機手續的時候才分配給你的。

你到機場辦登機時，如果到的比較早，還可以跟辦理登機的人要求你喜歡的座位，比如靠窗或者靠通道，不過一般初次坐飛機都會選擇一個靠窗的座位。可以選擇飛機客艙前部的靠窗位置，因為客艙中部的位置容易被記憶擋住視線，而尾部的位置，下飛機的時候要等前面的人都走了，讓出通道後才能出去，時間會比較長。

現在國內航班都使用電子客票了，國際航班我最近沒坐過，還是使用紙質客票麼？

你拿著機票，就可以去辦理登機手續了，不需要再繳納其他費用。機票上是不會有座位號的,只有換登機牌的時候才會按排座位,你訂的是哪家航空公司的,你要是心裡不踏實的話,可以給航空公司打電話幫你確認機票號是否正確,就可以辨認了.這張機票是有效的，因為國際航班的機票都是沒有座位號的。座位號是在換取登機牌的時候才會安排的。
還要看這張票是ok票還是open票，ok票有固定的出入境時間的，open票是無時間限制的，需要自己去做確認的。  這個問題是這樣的,首先國際機票的價格都是包含稅金的,在機票的左下方你可以看到幾行數字,其中有三行是寫有tax的,那裡就是你的稅金,其中cn90.00就代表了機票已經包含國際機場建設費,同理可以找到yr470.00,這個就是機票的燃油附加費用,這個附加費也可能出現在票中部一個叫farecalculation欄的末尾處.
  按照你說的稅金金額,應該是買的國航機票吧,如果是的話,國航機票可以在航班起飛前1-3天打電話預訂機上座位,電話:4008100999.
如果不是的話,有其他航空公司的電話可以提供給你,可以直接打電話查詢你的訂座,需要你提供你的姓名和乘機的日期以及航班號.
航班號qfxxx  tel:6567.9006
航班號jlxxx  tel:4008880808
航班號kexxx  tel:85438134
  如果不預先預訂機上座位的話也沒關系,在機場托運行李的時候,可以跟辦理手續的人員說一聲自己的需求,比如想做靠窗的位子,如果有的話,是可以當時辦理的.票上是沒有座位號的在你辦check-in手續時給你登機卡上才有座位號的如果有疑問應該向出票地點電話咨詢國際票因該事先確定的兩天就行