融匯地板怎麼樣_大眾科普網

售後太差

我剛安裝了融匯地板,安裝的工人師傅服務很好,但是地板安裝後的整體效果讓我感到心煩,我家的地板和幸福家居賣場樣品大不一樣,賣場樣品雖然也有花紋,但花紋的大小可以讓人接受,我家的就不同了,大多數地板都是大花紋的,鋪在地上一個一個的大黑圈,看了讓人感到迷...

從目前國內車市的消費結構看，15萬元左右的家庭用車處在非常重要的地位，同時也在許多消費者所能接受的價格區間內。現在，讓我們分析一下哪款車更適合你。

說到15萬元的價格區間，其實是蠻多車型可以供選擇的，這個級別主流車型基本都是a級車，在乘用車行業，甚至流傳著“a級車跑量，b級車賺錢”的說法。

馬自達3：

我仔細分析了一下購買者的特點，感覺最為重要的有以下幾個核心點：不需要商務、基本是在市區使用、車子可靠性為主。那麼我推薦的幾款車型是，東風日產骐達、上海大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉、東風本田思域、國產及進口馬自達3。

原裝進口的馬3質量、做工、性能都是同級車中較佳者，如果馬上要做出抉擇，我會首選該車。其次是卡羅拉，這款車在全世界是單一品牌銷量最大的車，說明更多的人認可此車的品質和質量。由於渦輪增壓機容易出問題，所以說，目前雙vvt-i是最先進並最實用的發動機，動力與節油都非常均衡。與其它日系車比，卡羅拉相對“皮厚”，屬於日系車中少有的厚重車。

骐達良好的口碑、大空間和省油是有很大賣點的。思域有先進的發動機，內飾做工也考究，中控台有著十分新穎的設計。幾款車型都非常不錯，而我也希望選擇車型的消費者不要追求“完美主義”。最後，我要說的是，無論買什麼車型，將來都一定要考慮車型的油耗情況哦，這真的是太重要了。

卡羅拉：

不以物喜，不以己悲，其實我覺得買車的心態理應如此，考慮到太多花哨的東西卻很難買到一部自己喜歡的車，不如實在點，以乘坐舒適，輕松好開作為基本著眼點來選車，相信也是符合這位李先生的秉性。

在此我推薦一汽豐田卡羅拉1.6gl自動版。豐田應該是最懂得國人購車心態的車廠之一，一輛卡羅拉造出來，既不追求前衛先鋒，也不強調迅猛急速，只在好開與實用上下功夫。卡羅拉外形時尚耐久，操控舒適輕松，沒有特色就是其最大的特色，展現了一種平庸卻又面面俱到的功夫。其搭載的雙vvt-i1.6l發動機扭力的發放在引擎低轉與高轉之下都較為出色，在市區道路狀況下無論是紅燈起步還是變線超車，都有著輕快的表現。而選擇一具自動擋波箱，是因為在廣州這樣的城市生有十苦，塞車之苦必是其中之一，頻繁的起步與塞停，何必為難自己的手腳？再則豐田的這個發動機已足夠省油，實在沒有必要去錦上添花。卡羅拉還有其它過人之處，比如空間夠大，可約三兩好友一同乘坐亦不會感到拘謹，又或者健全的售後網絡，豐田的服務也十分的周到。

這輛車現在在經銷商那裡應該14萬左右可以拿到，加上購置稅、上牌、保險什麼的也就是15萬出頭了吧，多磨磨嘴皮子指不定也就15萬全搞定了。

兩廂福克斯、速騰：

大家都知道兩廂福克斯賣得比三廂好，它良好的駕駛感賦予人的操控樂趣，還有扎實度是很多喜愛車的年輕男士追捧它的理由。而且它的兩廂造型亦別有一番風味在裡面，既不屬於思域或者tii-da那種相對張揚的樣子，也不屬於寶來那種極度平庸的感覺，“符合時尚、品位、簡單、有操控感”的要求。優惠下來現在12萬左右，上牌13萬搞定。

另外，我還想推薦的一款車是大眾的速騰，盡管有人評價它長相不大好看，但其實它是屬於耐看的一種車，從操控性來說，開過寶來的人就知道它的操控亦是可圈可點，缺點則是配件貴，小毛病也較多。

其實假如生要想追求實惠，自主品牌的車也是可以選擇的，比如華晨駿捷。這款車長得可謂相當“不失禮於人”，性價比非常高，10萬就能拿下。

雪鐵龍的c4：

選車上應以重實用為主，對車內的空間和配置不必做太高要求，但看得出對車的品牌形象有一定的品味。如果需要一部簡單實用又不失個性的代步工具的話，我建議主要向歐洲的兩廂車方向考慮，而且只用手波就可以了。

從操控上來講，東風雪鐵龍的c4和標致307的兩廂版在同級車裡都屬於佼佼者（其實是同一平台的不同品牌）。操控沒的說，2.0的動力足夠，再配上五速手波和雪鐵龍的底盤優勢，無論是穿行在廣州的大街小巷還是在高速路上馳騁，都游刃有余。有人可能對手波有看法，其實如果去過歐洲的人不難發現，大部分的歐洲家用車還是以手波居多，其實手波開慣了反而比自動波更能有良好的互動，而且目前節節攀升的油價也是一個總要考量的因素，同時手波的購置和維修成本都比自動波少一兩萬塊錢。<br/><br/><fontcolor=#0556a3>參考文獻：</font>
http://www.car136.com/direction/article_1472_285.html
哥們參加團購吧，可以便宜很多。打這個免費電話4007065057-1021。問問吧如果要選擇省油，我覺得雪鐵龍畢加索1.6的很好，我現在就在開這個車，現在5.97元的油價，我加了260元的油，可以開700+公裡（偶爾開空調），當然了，這跟個人的開車習慣很有關系；不過這款車很少有人買，維修費用有點高，你還是把這個車和其他同級別車輛再進行比較，選擇最適合您的車！日系車最省油，其中世界十大汽車名牌的豐田、本田、日產的質量穩定性也是最好的。有人擔心日系車不安全，其實，那是沒有搞明白汽車安全理論及相關問題。
一、豐田卡羅拉。全世界單一品牌銷量第一，國內同級車連續多月銷量第一。由於渦輪增壓機耐用性一般，因此，卡羅拉的雙vvt-i為最先進的發動機；故障率最低，比較省油。雖然缺少駕駛樂趣，也沒有太多的亮點，但好在此車沒有明顯的短項。
二、日產軒逸。15萬元級舒適型轎車的典范，噪音極低，空間較大，可變氣門發動機，cvt變速器，2.0排量中油耗和故障率均最低。駕駛舒適轎車通常缺少一些激情，起步加速的動力性一般。
三、本田思域。同級車中最省油，動力性比較好，外形、內飾比較前衛、時尚，整車技術比較先進。不足是整車剛性有待於提高，高速行駛時有些發飄。
雖然上面三款日系車各有不足，但綜合對比其它同級車依然是優勢多，劣勢少。
建議你去試加這三款車，喜歡哪款就選擇哪款。我建議你先不要買。廠家公布的車價是4.18-4.68萬。而銷售公司賣4.98-5.98萬。也太黑了。我買朗逸前後的一二三
2008年5月的時候，聽說上海大眾要出新車了，6月26日上市。消息上說得很神秘，定價范圍也不是很高，我也正打算五月份買車，由於手頭錢不多，所以想法就是買一輛車代步，不求多豪華多高檔，這樣想著就不管如何也要等這款車出來再說吧，好與不好反正這台車出來對其它的車說不定是種沖擊。於是乎耐心等著朗逸的上市，這期間也不是干等，而是一邊等，一邊看其它的車，我是作好這樣的打算的：如果朗逸上市後不合意，就轉向其它看中的車。
5月到6月26日這有一多月的時間，所以我有足夠的時間考慮。一有空就開著我的舊車（一輛二手桑塔納，學車才半年，拿來練手用的）去逛汽車超市。首先看車型，看了克來斯polo二廂版、看了新凱越、新伊蘭特、速騰、明銳、邁騰、福克斯、帕薩特，（日本車一開始就排除在外）心中有了初步打算，然後在網上看了很多很多詳細介紹，從性能到價格，從質地到品牌，從實惠到耐用，最後鎖定在上海大眾和一汽大眾的三款車上：一汽速騰、上海大眾斯柯達明銳、上海大眾朗逸，因用途基本上是市內代步，而且大部分時間坐人不多，所以排量定在1.6l。萬事俱備就等朗逸上市，期間我往上海大眾4s店去了n次，那裡的客戶部經理對我都相當熟了，說只要一到貨就首先讓我選擇。
6月25日晚上朗逸發布上市公告，公布了公眾期待已久的價格，於是網上一片罵聲，，網上對朗逸的說法和偏見也越來越多，其中最主要的是說朗逸在同檔次車裡相對價格偏高和裡面幾個地方的做工。針對這些，我也看了其它稍高檔次的車，也不見得強到哪裡去；比起價格，我就拿同檔次的明銳比，可以說不相上下，而配置朗逸還要高些，所以不能說朗逸貴。6月26日我到4s店，客戶經理對我說，樣車要過幾天才有，現在看不到，我也理解，畢竟城市太小，我等待的心態還和原來一樣。到7月3日，4s店來電話說樣車已到，我放下手中的事情和我哥一起去看樣車。到了4s店，看到了和網上一樣的樣車，一輛反射銀，一輛蘭色，都是1.6l手動豪華型的，首先我被它的裝配所吸引，可以說高配版該有的裝備它差不多都擁有了，同時還有幾個值得稱道的亮點，同時也看到網上傳說中的膠帶問題和掛鉤問題，這二個問題其實想一下也不是什麼大問題。看完後就試駕，我和我哥分別開了一段，我哥說比他的新帕st起步都要大力些，我感覺比我的舊桑就沒得比了。於是當即決定定下了反射銀手動高配版，店方說16手動高配版13.38萬，另加3000元，送裝修，討價還價，不成功，也就放棄講價，決定交錢。交錢的時候4s店客戶經理還說不一定很快拿到貨，但保證第一台商品車歸我，因為他們已經先幾天下了定單，而且恰好是反射銀高配版。我擔心他們會把樣車給我，就記下了樣車的車駕號，然後回家耐心地等，作好十天半月的打算的，結果事情比我想像的要好：第四天也就是7月7日4s店早上8點就打電話給我說要我過去看平板車，上海廠方用大平板車把我的車帶過來了，我跑去看，果然，於是我就催著4s店的客戶部人員陪我去辦理交款手續，他們一邊卸車一邊辦我的手續等等，由於相關的專用裝修配件沒到位，所以我一切裝修都沒動，等他們材料到齊後一起來弄，中午前我就開著車回家了。在路上補了97號汽油100元錢：4s店人員介紹說，如果不是跑長途，一般不要加多了油，一百元一次就可以，理由是：如果加多了油，象我這樣加滿了油能跑上半個月以上，油箱裡的油會氧化，產生一些不可燃物，就會在油路中產生沉集，久而久之會影響汽車的發動性能，所以建議我如果不跑長途時，加的油最多只要保一個星期。同時，新車在磨合期內，油號高些對車有保護作用。
1、發動機聲音極小，和新款帕薩特2.0手動檔的並排放在一起，朗逸聲音明顯要小得多，都打開空調，朗逸和帕薩特聲音差別更大，帕的聲音太大了。
2、換檔時，有時不及時或拖檔，只要情節不是很嚴重，明顯比其它車耐受性能要好，輕易不會熄火。這不是網上說的是把怠速調高了的原因，應該是和發動機正時自動調校有關。朗逸16l發動機是正時鏈條的，這個技術正是日系車大吹特吹的vtt正時技術，而大眾對此不張揚。而這種發動機確實實用，維修簡便，可以說終身免維護。注：朗逸發動機網上說是鐵的，我看到我的是鋁的，整個部分都是，和明銳的一個樣，只是商標不同。我找賣明銳的朋友看過。對朗逸的發動機在同檔次車中我打滿分。
3、自動檢測功能，打開電開關，先不點火，車載電腦對全車進行一次全面檢查，方便准確。
4、配置高，在配置方面，和同檔次的車明銳比起來，決不遜色，米其林205寬幅輪胎，r16鋁合金輪毂，多方位開啟自動天窗，真皮沙發，自動胎壓檢測，定速巡航功能，後視鏡加熱功能、4米61的長度，1米743的寬度，倒車雷達、自動雨量感應器（根據雨量自動控制雨刮器速度）、後排中央扶手(可收攏)、自動空調等等，這些和明銳比起來應該只有過之而無不及。
5、起步力量較大，至少比帕薩特2.0版的大。在等紅綠燈起步時感覺滿意，能開出推明顯的推背感，感到力量不弱。
6、朗逸油耗有自動顯示的,我才開了幾天不能表態,但估計不會高,因為它的心髒和polo,明銳都一樣,差不到哪去.
其它的優點不一一說，以上是最關鍵的。

本人建議在實用型車卡羅拉1.8、動力型車明銳1.8tsi兩款中二選一，如果喜歡兩廂車，選擇原裝馬自達3，如果喜歡城市suv或cross車，選擇逍客。
多年來，自己先後購置並使用過5輛私家車，也駕駛過

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