奧德賽准備推出新一代集成環保灶嗎？

廣汽本田現有員工4800多人，占地面積58萬平方米。擁有研究開發中心、排放試驗室等強大技術研發力量和沖壓、焊接、注塑、塗裝、總裝、整車檢測等先進工藝生產車間，以及物流配送中心、綜合培訓中心等輔助設施。
目前，廣汽本田已達到年產36萬輛汽車的生產能力。生產的車型有03年全面換型的新一代雅閣(accord)轎車系列、多人乘坐多功能轎車奧德賽(odyssey)以及匯聚honda最新技術的精巧型轎車fitsaloon(飛度)。
在科技引創未來的時代，將技術優勢發揮到極致是我們努力的方向。廣汽本田憑借強大而先進的國際生產工藝和技術設備，诠釋對汽車制造的獨到見解，為產品的卓越品質提供了強有力的技術保障。在引進世界最新科技的同時，技術研究開發中心還根據中國的道路狀況以及用戶的駕乘習慣和審美品味，進行技術調整和再創新。神龍汽車有限公司
神龍汽車有限公司（英文名稱為“dongfengpeugeotcitroenautomobilecompanyltd，縮寫為dpca）總部位於湖北武漢，最早於1992年5月由東風汽車公司與法國雪鐵龍公司合資組建，合資雙方各占50%的股份，僅生產雪鐵龍品牌轎車，2002年10月，公司由東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國psa（標致雪鐵龍）集團的合資合作，雙方追加資本10億元，使神龍公司的注冊資本達到70億元人民幣，公司導入標致品牌。東風汽車公司通過將優良資產打包，成立東風汽車集團股份有限公司，在香港聯交所實現整體上市後，所持50%股份改為由東風汽車集團股份有限公司持有。
神龍汽車有限公司與上海大眾和一汽大眾一起，是中國最早成立的三大合資汽車企業之一，早在1992年神龍公司成立之時，國家對神龍的戰略規劃是：“批量生產，出口導向”，因此神龍的起步是大投資，累計投入達到130多億元；大產能，規劃產能為年生產30萬輛轎車和40萬台發動機；產品以適合出口的1.6升以下經濟型轎車為主。
神龍公司分別在武漢、襄樊兩地建有包括沖壓、焊裝、塗裝、總裝、發動機、車橋、變速箱等工藝的武漢一廠、武漢二廠、襄樊工廠。2008年3月，神龍公司已具備年產30萬輛整車、40萬台發動機的生產能力；生產高檔轎車的武漢第二工廠於2009年11月17日全面建成投產[1]，由此，神龍公司具備年產45萬輛整車的生產能力。
神龍公司實行“一個公司、兩個品牌”的經營模式，東風標致商務部總部設在北京，東風雪鐵龍商務部總部設在上海。目前擁有東風雪鐵龍、東風標致兩大品牌的七大車型系列，包括東風雪鐵龍凱旋、世嘉（三廂/兩廂）、薩拉•畢加索、新愛麗捨（三廂/兩廂）、c2，東風標致的307（兩廂/三廂）、207（兩廂/三廂）。隨著武漢第二工廠高檔轎車的下線，神龍公司將生產雪鐵龍c5，產品線將覆蓋經濟型、中高檔、高檔等各個細分市場。
1998年，神龍公司獲得國內、國際質量雙認證，2000年，神龍公司取得iso14001環境管理體系國內、國際雙認證，成為國內第一家通過雙認證的汽車企業。2002年1月，神龍公司獲得由中國環境標識認證委員會頒發的汽車產品綠色環境標志，神龍公司的汽車產品成為第一個下線就貼上產品綠色環境標志的汽車產品。2002年2月，富康（轎車）被國家工商管理總局認定為“中國馳名商標”；2002年11月，神龍公司榮獲全行業“中國環境標志傑出貢獻獎”，2003年2月神龍公司系列產品首批通過國家“3c”產品認證。
自成立以來，神龍公司始終肩負國家大力發展轎車工業和東風第三次創業實現轎車夢想的光榮使命，承載著傳承中法傳統友誼的神聖職責，開創了中國汽車發展史上“高起點、大規模、專業化”建設的先河；創造了“一撞、一漂、一貼”的奇跡；取得了“家用第一車、環保第一車、節能第一車、安全第一車”等諸多殊榮，樹立了“精品名牌”的產品形象；以“打造家轎第一品牌”的鮮明旗幟，傳播了“兩廂車、經濟轎車、家庭轎車”等全新概念；以拓荒者的姿態，在振興發展中國汽車工業、“鼓勵轎車進入家庭”的偉大歷史進程中留下了堅實的足跡。
神龍公司投產後，由於在產品研發、市場營銷等方面存在的問題，其發展一直不很順暢。近年來，隨著中、法股東變得越來越容易溝通，雙方聯手啟動一系列戰略層面的結構調整，品牌、渠道、產品全面升級，神龍公司的建設發展步伐不斷加快，借雪鐵龍世嘉的上市，神龍公司生產經營已呈現出良好的發展態勢：產銷穩步增長，2009年汽車產銷量將突破26萬輛，成本控制成效顯著，經營質量明顯提升，自主研發能力日益增強。
十幾年來，神龍公司堅持以科學發展觀總攬全局，以發展為動力，以和諧促發展，全面履行社會責任，並緊緊抓住國內市場快速增長、經濟全球化進程加快的重大歷史機遇，創新求變，在戰略規劃、體制機制、管理創新、產品研發、成本控制等方面，實施了全方位的結構性變革，確立了系統化的永續發展戰略體系，以成為最讓人信賴的轎車企業為發展願景，追求品質口碑領先；追求科學穩健發展；追求人車社會和諧，不斷開辟建設發展的新境界。浙江吉利控股集團有限公司
浙江吉利控股集團有限公司是國內唯一一家民營轎車生產經營企業，始建於1986年，經過十九年的建設與發展，在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。特別是1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，資產總值超過80億元，連續三年進入全國企業500強,被評為“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業，跻身於國內汽車行業十強。
浙江吉利控股集團有限公司總部設在浙江省省會杭州，在浙江省的臨海、寧波、路橋和上海等地建有四個專門從事汽車整車和動力總成生產的制造基地，現已擁有年產30萬輛整車、30萬台發動機和20萬台變速器的生產能力。2005年在湘潭、蘭州等地又建立了兩個新的整車制造基地，建成後集團綜合產能將達到40萬輛。
浙江吉利控股集團有限公司現有吉利豪情、美日、優利歐、srv、美人豹、華普、自由艦等七大系列30多個品種的轎車；擁有1.0l（三缸）、1.0l（四缸）、1.3l、1.5l、1.6l、1.8l等六大系列發動機；擁有jls160、jls160a、jls110、jls90、z110、z130、z170等七大系列變速器。上述產品均通過國家的3c認證，達到歐iii排放標准，其中4g18、4g10發動機已經達到歐iv標准；吉利擁有上述產品的完全自主知識產權。
浙江吉利控股集團有限公司在國內建立了完善的營銷網絡，現擁有286個4s店、489家品牌經銷商和569家服務站。2005年通過市場的精耕細作和品牌的有效推廣，吉利汽車銷售創造了令人矚目的業績，全年共銷售各類吉利轎車近15萬輛，同比增長50%以上；出口近7，000輛，同比增長60%以上；實現銷售收入近66億元，同比增長40%以上；實現利稅近9億元，同比增長35%以上；全國轎車市場占有率達到5.25%，經濟型轎車市場占有率達到23.78%；全國轎車銷量排名第九，1.5l以下轎車銷量排名第二。自2001年吉利汽車正式列入國家汽車產品公告並開始市場銷售以來，累計銷售各類吉利轎車近45萬輛，所銷售的轎車均屬於自主創新產品。2004年，吉利牌系列轎車被授予浙江省名牌產品；2005年，吉利商標獲得浙江省著名商標；2005年10月，吉利商標被認定為中國馳名商標。
浙江吉利控股集團有限公司在國際市場開拓方面也取得突破性進展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108個銷售服務網點，累計出口近16，000輛吉利汽車。
浙江吉利汽車控股集團有限公司投資數億元建立了吉利汽車研究院，其總部設在臨海，在杭州建有分院，在寧波建有發動機研究所、變速器研究所，在路橋建有電子電氣研究所。吉利汽車研究院擁有較強的轎車整車、發動機、變速器和汽車電子電器的開發能力，每年可以推出2-3款全新車型和機型。在汽車造型設計開發、發動機、變速器和汽車電子電氣設計開發方面擁有行業頂尖的技術專家和技術力量，2005年獲得各種專利101項，發明專利7項；自主開發的4g18發動機，升功率達到57.2kw,處於國際先進水平；自主研發的自動變速器，填補了國內汽車領域的空白；自主研發的eps，開創了國產品牌的汽車電子助力轉向系統先河。2005年，吉利集團被評定為“國家級企業技術中心”和“省級高新技術研究開發中心”。
浙江吉利控股集團有限公司現有員工近7000人，其中工程技術人員900余人，占總人數的14%以上；集團現有院士兩名、外國專家八名、博士數十名、碩士數百名、高級工程師及研究員級高級工程師數百名。特別是近幾年從國內外知名汽車公司引進的一大批高級技術人才和高級管理人才，在吉利教育產業、產品研發、技術質量、生產經營、市場營銷等方面發揮了重大作用，成為吉利汽車後來居上的重要保障。
浙江吉利控股集團有限公司投資數億元建立的北京吉利大學、海南吉利三亞學院、臨海浙江吉利汽車技師學院等高等院校，在校學生已達3萬人，培養出的近萬名畢業生就業率達到95％以上，為中國汽車工業人才戰略作出重大貢獻。
浙江吉利控股集團有限公司及其下屬子公司現已全部通過了iso9000質量體系認證，為了適應國際市場的需要和集團的戰略發展，集團和各子公司全面啟動了ts16949體系建設與認證、歐盟的ece認證、美國的dot和epa等認證工作。
浙江吉利控股集團有限公司為實施國際化戰略，已制定出未來十年的規劃藍圖，即到2010年，將推出十五款全新車型，八款發動機，六款手動變速器，六款自動變速器，三款電子無級變速器，一個油電混合動力項目和一個賽車項目；到2010年，將實現產銷100萬輛目標，其中國內市場份額達到8％，吉利汽車將成為國內經濟型轎車的首選品牌；到2015年，將實現產銷200萬輛，其中三分之二出口，在國際市場份額將達到2.5％，吉利汽車將成為國際知名品牌。為實現上述戰略目標，吉利集團已經在品牌營銷規劃、業務流程再造、經營管理創新、人力資源整合、企業文化建設、全面實施信息化等方面展開卓有成效的工作。
浙江吉利控股集團有限公司本著“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱聯橫、後來居上”的戰略思想，發揚“敬業、創新、溝通、拼搏”的企業精神，持續進行技術創新和管理創新，積極參與國際競爭與合作，以先進的技術、優質的產品和細微的服務，全心全意地圓中國老百姓的汽車夢，為中國汽車工業自主品牌的崛起，為實現“造老百姓買得起的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的美好理想而拼搏奮斗！
東風日產，是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業，創立於2003年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資項目。目前，東風日產擁有員工7000余人，從事乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務。東風日產乘用車公司擁有廣州花都和湖北襄樊兩個生產基地，由沖壓、焊裝、塗裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，東風日產乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。
東風日產乘用車公司
(原為東風汽車有限公司乘用車公司)成立於2003年6月16日，位於廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。

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