如何去除牙煙漬 對高排放汽車采取限行措施的主要目的是緩解市區空氣污染。自1998年以來,市人民政府組織實施了《北京市環境污染防治目標和對策》,先後實施了8個階段179項控制大氣污染的措施。使北京市大氣環境質量有了明顯改善。2002年市區二級和好於二級的天數達到203天,占全年天數的55.6%,比1998年增加103天,提高了22.8個百分點。市區主要大氣污染指標二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳年日均濃度分別下降了44.2%、10.5%和24.2%。但是,目前的環境狀況距國家規定的環境質量標准和2008年奧運會的環境質量要求仍有較大的差距。幾年來我市煤煙型污染得到初步控制,但受揚塵、工業、燃煤及機動車尾氣排放諸多因素影響而發生的復合型污染日益顯著,這種相互交錯的污染特征在國際上也是少見的,北京市大氣實現大氣環境改善目標的任務仍很艱巨。近幾年,北京市機動車保有量以高於每年10%的速度增長,目前已經突破200萬輛,再加上一些高排放的老舊汽車淘汰速度緩慢,機動車排放已經成為北京市大氣污染的主要來源之一。受機動車排放的影響,市區大氣環境中的氮氧化物濃度連年下降後,2002年又開始上升,使北京市面臨光化學煙霧污染的潛在危險。特別是市區車輛眾多,交通堵塞嚴重,更加重了機動車的污染排放,嚴重污染了市區的大氣環境,直接影響了廣大人民群眾的身體健康。科研結果表明,機動車排放的氮氧化物占環境濃度的73.5%。因此,有必要對高排放車輛采取限行的措施。二、為什麼對19座以下的高排放載客汽車采取限行措施?高排放車型系指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛。這部分車輛大多於1995年以前領取牌證,尾氣排放控制技術落後,尾氣排放達不到嚴格排放標准要求。由於這些車輛只能達到寬松排放標准要求,環保部門只發給黃色環保標志。據專家研究結果表明,一輛取得黃色環保標志的老舊車輛,其污染物的排放量相當於新車的5~10倍。由於幾年來市公安交通管理部門已陸續對貨運車輛采取了限行措施,這次對19座以下高排放載客汽車采取的限行措施是對原有限行措施的補充。由於19座以上載客汽車多為公共汽車和單位班車,載客量大,人均排放量較小,再加上促進公共交通的發展和集體出行是控制機動車排放的有效措施之一,因此此次暫不對19座以上載客汽車進行限行,但必須加強維修保養,確保達標上路。由於19座以上載客汽車是污染物排放量較大的車型,今後將根據我市空氣質量狀況對這部分車輛采取限行措施。三、這次限行為什麼先從“三條路”開始?為什麼首先限制“二環路”本著合理控制、逐步擴大的原則,此次采取的限行措施分兩個階段實施。第一階段從9月1日起至10月31日,先對三條路段(建國門橋至復興門橋、十條橋至官園橋、廣渠門橋至廣安門橋)進行限行,主要目的是通過逐步采取限行措施,給受限車主一個准備的時間,適應限行的要求;從11月1日起為第二階段,限行的范圍擴大到二環路(含主輔路)以內所有道路。今後,我市將根據交通狀況和環境質量狀況,逐步擴大限行范圍。首先在二環路內采取限行措施主要從兩個方面考慮:一是市中心區車輛眾多,向心交通活動突出,車輛高度密集。根據以往交通流量統計結果表明,在7時至21時時段內,二環路、長安街、平安大街的平均交通流量與2001年同期相比,上升較快且明顯高於其它路段。市中心區交通流量明顯增加,使車輛行駛速度降低。車輛經常處於怠速、急加速、減速情況下,污染物排放量大量增加。二是2002年的交通環境監測數據表明:二環路交通環境的co濃度呈現出內高外低的趨勢。說明由於二環路以內的交通流量大,導致了污染物排放量多,環境污染較其他區域嚴重。因此,選擇在二環路內對19座以下的高排放載客汽車采取限行措施是十分必要和具有針對性的措施。四、采取限行措施的法律依據是什麼?對機動車采取限行措施的法律依據是充分的。我市於2000年12月8日通過的《北京市實施〈中華人民共和國大氣污染防治法〉辦法》中第八條第一款“本市是大氣污染防治重點城市,應當按照規定的期限,達到規定的大氣質量標准”、第三款“在大氣環境質量達標以前,市人民政府可以采取更加嚴格的措施,重點對燃煤產生的污染、機動車排放污染和塵污染進行防治。”和第二十四條“市人民政府可以根據大氣環境質量狀況,在一定區域內對機動車采取限制車型、限制時間行駛的交通管制措施”的規定。根據目前我市大氣環境質量未達到國家規定的標准,大氣污染形勢仍十分嚴峻,機動車排放污染狀況未得到有效控制的現狀,在《北京市人民政府關於發布本市第九階段控制大氣污染措施的通告》中明確規定,“市公安局公安交通管理局和市環保局要制定高排放載客汽車限行措施並組織實施”,“陸續限制高排放車輛在二環路(含主輔路)范圍內行駛”。五、采取限行措施控制機動車排放污染有效嗎?對高排放車采取限行措施在國外已有成功的范例。目前墨西哥城有人口2200萬,汽車400萬輛。其最嚴重的污染是光化學污染,由此引發的症狀有咳嗽、流淚、頭暈、心悸等,甚至引發並發症導致人群死亡。導致光化學反應的污染物包括:揮發性有機物、氮氧化物及一氧化碳。墨西哥城機動車排放的揮發性有機物占總排放量的60%、氮氧化物占到80%,一氧化碳占到95%。為此,墨西哥城采取發放不同顏色環保標志的做法,平時凡貼有“1”和“2”號標志的車輛每周有一天全天停駛,在大氣污染緊急狀態時,先對“2”號標志的車輛實行單雙號行駛限制,直到全部停駛。英國倫敦、法國巴黎、瑞典斯德哥爾摩、日本東京、香港等城市都曾對車輛采取過類似墨西哥城的限行措施。所以采取限行措施是控制機動車排放污染的有效措施之一。六、限行措施出台後,將有多少車輛受到影響?由於1999年北京市對新車執行了歐1排放標准,2003年又執行了歐2標准,加上治理改造的20萬輛達標車,目前全市已有90多萬輛機動車達到了嚴格的排放標准,領取了“綠色環保標志”;約有近50萬輛車只達到了寬松的排放標准(約相當於嚴格排放標准的3倍),領取了“黃色環保標志”,其中19座以下的車輛約30萬輛。在城八區受限車輛約13萬輛,占城八區機動車保有量的13.5%。七、受限車主怎麼辦? 如果您的車輛在限行范圍之內,給您的出行帶來的不便我們表示同情和理解。由於我們大家都需要生活在一個空氣清新的環境裡,為了大多數人的健康,也為您的健康,請您對此次限行措施給予理解和支持。如果您的車輛使用時間過長,車況較差,存在著環保和安全的隱患,那麼建議您有條件時盡早將車輛淘汰更換車輛;如果您的車輛僅能達到“黃色環保標志”的標准,目前又不准備更新車輛,那麼建議您調整出行時間,在允許的時間和范圍內出行,或選擇其它的出行時間和出行方式。如果您的車輛行駛裡程少車況好,您可以通過治理改造,使自己的車輛尾氣排放達到領取“綠色環保標志”的標准,具體做法是您首先要請該車的特約維修站的技術人員對車況進行檢查,確認具備治理條件的可以改造,但一定要到車輛的特約維修站或到市交通管理部門認定的一、二類汽車維修企業進行治理,也可到有資質的專業治理企業進行治理。考慮到消費者的利益,治理前要簽好協議書,確保治理效果的質量。治理後的車輛,可去北苑、盛華、7421、市直、學院路、北方、京順、岳各莊八個機動車檢測場進行尾氣排放的檢驗,經檢驗達到規定的排放標准的,可在檢測場換取“綠色環保標志”。但對於車況不好的車輛,如果選擇治理改造的辦法可能不會達到規定的排放標准,不僅不能換取“綠標”,而且可能影響汽車動力,造成經濟損失,所以請您慎重考慮。八、汽車排放的污染物對人體健康的影響有多大?隨著人們生活水平的提高,人們對環境質量的要求也越來越高,對健康的追求也更加強烈。汽車尾氣排放已成為北京市主要大氣污染物來源之一),其主要污染物有三種,即一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)和氮氧化物(nox)。這些污染物達到一定濃度時,會危害人體健康。
(1)一氧化碳一氧化碳與血紅素的親合力比氧氣與血紅素的親合力要大210倍,因此,一氧化碳侵入人體,便會很快與血液中的血紅素相結合而成為一氧化碳血紅素。當一氧化碳血紅素占到人體內總血紅素的10%,就會對人的學習、工作帶來不良影響;當占到20%時,就會使人感到頭痛、頭暈,出到中毒現象;占到60%-65%時,人即會死亡。因此,大氣中過高的一氧化碳含量對於人體的危害很大,當含量達到百萬分之十時,人長期接觸就會慢性中毒;當含量達到1%時,人只能活2分鐘即死亡。我國大氣環境中co規定的日均值濃度限值不得高於4.0毫克/立方米。
(2)碳氫化合物汽車排放的碳氫化合物中包含有200多種有機物成分。各種碳氫化合物對於人體健康究竟會產生什麼直接影響,目前還不十分清楚。但是,部分有機成分被證明是致癌物質,如苯等多環芳烴類物種。這些致癌物質在人體內具有長期積累效應,因此,控制揮發性有機物排放是重點。此外,汽車排放的碳氫化合物與氮氧化物在強烈的陽光作用下會進一步發生光化學反應,形成毒性很大的光化學煙霧。光化學污染是汽車排放廢氣造成的極為嚴重的大氣污染現象,對人體健康和生態環境帶來嚴重的危害,嚴重時會導致人群死亡。
(3)氮氧化物汽車排放尾氣中含量較多的一氧化氮和含量較少的二氧化氮的總稱。據醫學研究表明,高濃度的一氧化氮會引起人體中樞神經的癱瘓和痙攣。雖然低濃度的一氧化氮毒性不大,但二氧化氮則是一種毒性很強的氣體。它是紅褐色有刺激性氣味的氣體,當含量達到百萬分之五時,就會聞到很強烈的臭味,對人的呼吸系統和免疫功能有很大危害。若二氧化氮濃度超過百萬分之一百時,人在其中只要01.5-1小時,就會得肺水腫而死亡。此外,氮氧化物也是光化學煙霧的主要前提物,是目前北京市控制機動車排放污染的首要污染物。九、外省市長期在京的19座以下高排放載客汽車也將受到限制嗎? 根據《中華人民共和國大氣污染防治法》第七條第四款“凡是向有地方排放標准的區域排放大氣污染物的,應當執行地方標准”的規定和《通告》的要求,長期在京的19座以下高排放載客汽車也將與本市車輛一樣,受到此次限行的限制。長期駐京的外地牌照車輛,可以就近到本市任何一家受環保部門委托的機動車檢測場進行排放檢驗,達到規定的排放標准的可現場發給“環保標志”。憑您領到的“環保標志”和相關手續到公安交通管理部門辦理“進京證”其中領取“綠色環保標志”的車輛將不受限行限制。 商場裡好像有賣去煙漬的牙膏,管不管用就不知道了,以後最好別吸煙了 超聲波洗牙是可以短時間內去除煙漬的,但是要注意這種洗牙來去煙漬的副作用: 1、頻繁洗牙,在去漬的同時,對牙齒表面的釉質會造成損耗,容易造成牙齒過敏和牙齒脆化; 2、頻繁洗牙,因消毒隱患導致交叉傳染血液病(乙肝等)的幾率大大增加。 其實去煙漬,使用牙齒;黃金3號——去漬系列就可以了,無須冒上述風險,去漬效果很快很好,用牙。齒黃金去漬後,由於對牙齒表面加了保護,煙漬很難重新附著,更吸引人的是,完全沒有上面提到的副作用 超聲波洗牙是可以短時間內去除煙漬的,但是要注意這種洗牙來去煙漬的副作用: 1、頻繁洗牙,在去漬的同時,對牙齒表面的釉質會造成損耗,容易造成牙齒過敏和牙齒脆化; 2、頻繁洗牙,因消毒隱患導致交叉傳染血液病(乙肝等)的幾率大大增加。 其實去煙漬,使用牙齒;黃金3號——去漬系列就可以了,無須冒上述風險,去漬效果很快很好,用牙。齒黃金去漬後,由於對牙齒表面加了保護,煙漬很難重新附著,更吸引人的是,完全沒有上面提到的副作用 牙齒著色、發黃有很多原因,大體上可以分為兩方面,即內源性和外源性。外源性著色是由於牙齒表面存在著多種細菌,它們分泌許多黏性物質,日常飲食中的茶垢、煙漬以及飲用水中的某些礦物質吸附在這些黏性物質上,逐漸使牙齒變黃或變黑。內源性著色是在牙齒發育過程中形成的,如四環素沉積在牙本質內,就會使得牙齒變成黃色、棕色或暗灰色,稱為四環素牙;如果飲用水中含氟過多,也可能導致氟斑牙,牙面呈白粉筆色、棕褐色斑塊,如果牙神經壞死與細菌分解產物結合也可使牙齒變黑。對[1] [2] [3] 下一页
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