因為人的骨骼太重了即使+上翅膀也帶不動我們除非我們是小鳥一樣的重量你就飛的起來.鳥的翅膀是飛行的基本結構。翅膀外面覆蓋硬羽,其特性適於飛行。翅膀的形狀由羽毛決定,使鳥能夠飛行。隨著羽毛向下拍動,其翅膀下的空氣就形成一種推動力,稱為阻力。並且由於飛行羽毛羽片的大小不同,羽片兩邊的阻力也不同。飛鳥的翅膀分為四種類型。起飛速度高的鳥類其翅膀為半月形,如雉類、啄木鳥和其他一些習慣於在較小飛行空間活動的鳥類。這些鳥的翅膀在羽毛之間還有一些小的空間,使它們能夠減輕重量,便於快速行動。但這種翅膀不適合快速和長時間飛行。褐雨燕、雨燕和猛禽類的翅膀較長、較窄、較尖,正羽之間沒有空隙。比較“厚實”的翅膀會向後倒轉,類似於飛機的兩翼,可以高速飛行。其他兩種翅膀是“滑翔”翅和“升騰”翅,外形類似,但功能不同。滑翔翅以海鳥為代表,如海鷗等,翅膀較長、較窄、較平,羽毛間沒有空隙。在滑翔飛行期間,鳥不用扇動翅膀,而是隨著氣流滑翔,這樣可以使翅膀得到休息。滑翔時,鳥會向下落得越來越低,直到必須開始振動翅膀停留在空中為止。在其他時間,滑翔翅鳥類則在熱空氣流上高高飛翔幾個小時。升騰翅結構以老鷹、鶴和禿鹫為代表。與滑翔翅不同的是,升騰翅羽毛間有較寬的空間,且較短,這樣可以產生空氣氣流的變化;羽毛較寬,使鳥能承運獵物。此外,這些羽毛還有助於增加翅膀上側空氣流動的速度。當鳥將其羽毛的頂尖向上卷起的時候,可以使飛行增加力量,而不需要拍打翅膀。這樣,鳥就可以利用其周圍的氣流來升騰,而毫不費力。升騰鳥類還有比較寬闊的飛行羽毛,這樣可以大大增加翅膀的面積,可以在熱空氣流上更輕松地翱翔。在升騰和滑翔的時候,鳥會充分利用上升熱氣流上升。這些氣流使鳥可以“停留”在向上升起的氣流柱上。許多鳥都發現了這種上升熱氣流,並加以利用來維持超常的向上運動。許多鳥在上午9~10時都停留在地面,等待這種上升熱氣流的出現。鳥類之所以能飛上天,與其翅膀結構及與身體比例有關,還與其翅膀舞動時的頻率有關。而人裝上翅膀為什麼飛不起來呢?即使裝上與身體比例相適應的翅膀,然而,舞動時的頻率達不到要求,所以,還是飛不起來。 想做飛人呀......... 到搜索引擎上搜索下還是很容易找到的和 多大的翅膀,多重的人。可以帶動翅膀的力氣就可以飛
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