什麼是“低碳旅游”？

一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。
[概念

顧名思義，即是一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行，倡導在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放，也是環保旅游的深層次表現。其中包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅游線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。
“低碳旅游”概念的正式提出，最早見於2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。該報告根據世界旅游業以及航空、海運和陸路運輸業的聯合調查寫成。報告顯示，旅游業(包括與旅游業相關的運輸業)碳排放占世界總量的5%，其中運輸業占2%，純旅游業占3%。
行業現狀

事實上，在實踐層面，民間的低碳旅游早已進行。多年前，在九寨溝等旅游景區，禁止機動車進入，改以電瓶車代替，以減少二氧化碳排放量。九寨溝能夠多年一直保持清澈見底的水，與其采用統一的環保大巴不無關系。
不過，對於正在摸索低碳旅游可行性措施的旅游業界來說，要將現有的整體上比較粗放的旅游發展方式，徹底扭轉到低碳、環保的發展道路上來，需要做的文章還有很多。
而作為旅游主體的廣大旅游者，要為低碳旅游出把力，則相對容易得多。假日去郊外的旅游者，只要稍稍改變一下習慣，在汽車後備箱中放上一輛折疊自行車，開車至郊外，改騎自行車，去體驗野外的自然風光，便能在回歸自然的同時，切實為低碳作點貢獻。騎單車或是徒步，這兩種以人工為動力的旅游，是每個人都能采取的最簡約的低碳旅游方式。
日前國務院通過的《國務院關於加快發展旅游業的意見》，就是在減排的大背景下，國家為配合低碳經濟發展而進行產業結構調整的一個信號，而旅游業將成為最大的受益行業。和其他行業相比，旅游業很早就有了“無煙工業”的美稱，本身屬於服務行業，占用資源少，賣的又是環境和文化，而這恰恰與節能減排的目標相吻合。
越來越多的城市居民開始不自覺地把低碳作為旅游的新內涵，出行時多采用公共交通工具；自駕外出時，盡可能地多采取拼車的方式；在旅游目的地，多采取步行和騎自行車的游玩方式；在旅途中，自帶必備生活物品，選擇最簡約的低碳旅游方式，住的時候選擇不提供一次性用品的酒店。
[特點
低碳旅游，是一種低碳生活方式，應當成為我國新時期經濟社會可持續發展的重要經濟戰略之一。其中包括3個重點：
一是轉變現有旅游模式，倡導公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳方式，同時也豐富旅游生活，增加旅游項目。
二是扭轉奢華浪費之風，強化清潔、方便、舒適的功能性，提升文化的品牌性。
三是加強旅游智能化發展，提高運行效率，同時及時全面引進節能減排技術，降低碳消耗，最終形成全產業鏈的循環經濟模式。
旅游減碳技巧

01、計算你的碳排放量
02、綠色行車
03、正確的航空之旅
04、拒絕包裝
05、穿上套頭衫
06、算算有多少垃圾
07、認養一處冰川
08、計算食物裡程
09、和農民交朋友
10、請做素食者
11、隱身大自然
12、收獲陽光
13、騎自行車
14、拼車
15、共洗盆浴
16、接雨水
17、認識標簽
18、乘火車
19、說服你入住的酒店停止使用一次性筷子等
20、准備救生包
21、戰高溫
22、學會以貨易貨
23、出行多乘公交車
24、徒步旅行

一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。

顧名思義，即是一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行，倡導在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放，也是環保旅游的深層次表現。其中包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅游線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。
“低碳旅游”概念的正式提出，最早見於2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。該報告根據世界旅游業以及航空、海運和陸路運輸業的聯合調查寫成。報告顯示，旅游業(包括與旅游業相關的運輸業)碳排放占世界總量的5%，其中運輸業占2%，純旅游業占3%。

騎自行車-沿途種樹-飲食少肉多素

其實我覺得就是一種環保的方式！

顧名思義，即是一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行，倡導在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放，也是環保旅游的深層次表現。其中包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅游線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。

“低碳旅游”概念的正式提出，最早見於2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。該報告根據世界旅游業以及航空、海運和陸路運輸業的聯合調查寫成。報告顯示，旅游業(包括與旅游業相關的運輸業)碳排放占世界總量的5%，其中運輸業占2%，純旅游業占3%

什麼才是真正的低碳游

何仙姑家廟和報德祠或小樓人家等景區停下來，稍作休息。自行車道的最後一段是派潭段，全長18公裡，南接小樓，北止於榕樹下村。沿途風光旖旎，有派潭河風光、高陂頭驿站等景區景點。

交通：先駕車到增城，廣州—機場高速(京珠高速)—街北高速(從化街口出口)—105國道—溫南公路(15公裡)，增城段專用車道，路況良好。

騎行亮點：全國首條有氧運動觀光自行車道位於肇慶市七星巖景區內。星湖自行車綠徑全長10公裡，是一個繁花擁抱，既可賞湖又可觀山的自行車游道。

徒步登山也是很環保的選擇

雙腳丈量大地零碳出游：徒步

說到零排放，非徒步莫屬了，不僅環保，而且還能很好地鍛煉身體。現在廣州市內的徒步愛好者的群體越來越多，火爐山和鳳凰山的徒步線路已經非常成熟。其實，廣東省內徒步線路非常眾多，路途中有村落可作休整。沿途風景秀麗壯美，令人流連而忘卻疲勞。

穿越海岸線

徒步亮點：深圳大鵬半島是中國8大最美沙灘之一，還沒有被大規模開發的東沖、西沖更是最美的海岸線，從東沖到西沖的徒步穿越，是一條典型的短線穿越路線。

推薦線路：東沖—岸崖禿—貴仔角—穿鼻巖—西沖，東沖到西沖的海岸線穿越需要3~5小時，途中可以玩刺激的攀巖、緩降活動。對於戶外運動愛好者來說，東沖、西沖穿越比較初級，路途雖不短但交通方便。

東沖沙灘位於南澳鎮七娘山腳下的東沖村，無邊的大海把天空和山谷也染成了湛藍，金色的沙灘格外耀眼。而西沖卻淳樸柔美，西沖的海溫柔得像一抹浣紗。上山的路不難走，全都有踩出來的小道，沿著走就可以了。

交通：從廣州坐車到深圳，在汽車站正門路邊公交車站坐360車到南澳後打摩托車到西沖。建議從西往東走，全程約4.5小時。

住宿：南澳鎮或東西湧的海邊木屋旺季費用約300元左右。海灘很適合安營扎寨，附近有淡水洗澡。

英西峰林人在畫中走

徒步亮點：英西峰林走廊位於英德西南的九龍和黃花鎮一帶，分布著上千座石灰巖山峰，步步皆畫。

推薦線路：全程是鄉村小路和公路。從水浸坪開始圍繞九龍鎮、黃花(明迳)兩鎮任意行走，中午在明迳鎮午餐，晚上在巖背或黃花鎮住宿，第二天看巖背附近的天然英石林，中午從巖背坐車返回。徒步線路約20公裡，徒步時間約為12小時，要求有較好的體能。

行走在這段徒步線路會有人在畫中走的感覺。徒步經過兩大峰林，其中千軍峰林，所有的石峰皆向東傾斜，如同一隊隊准備沖鋒的士兵；公正溪樹峰林則是一山一景致。

顧名思義，即是一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行，倡導在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放，也是環保旅游的深層次表現。其中包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅游線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。
“低碳旅游”概念的正式提出，最早見於2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。該報告根據世界旅游業以及航空、海運和陸路運輸業的聯合調查寫成。報告顯示，旅游業(包括與旅游業相關的運輸業)碳排放占世界總量的5%，其中運輸業占2%，純旅游業占3%。

意思就是少開私家車,
最好是步行,

簡稱就是環保旅游！低碳只是現在的節約能源的新名詞。

減少二氧化碳的排放，多走路，多騎自行車，少開車，節約國家能源

"低碳"?
歐美的發達國家在它們發達之前高排放了一百多年至使它們發達起來，現在發展中國家發展起來它們就把這個"低碳"放到每個人的耳朵裡，等你的國民不讓你的國家發展超越它們。

最好步行，騎自行車，少坐飛機，火車，汽車等。

盡可能減少排除污染的旅行，如步行或騎自行車等。