飛機為什麼能飛?盡管有各個部件的配合,但是最主要的是飛機有一對采用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平,人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知,相對遠前方的空氣來說,流經上翼面的氣流受擠,流速加快壓力減小,甚至形成吸力(負壓力)而流過下翼面的氣流流速減慢。於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則,將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力,將飛機托向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧秘所在。 飛機的整體設計就是根據空氣動力學,飛機為什麼能飛,怎麼起飛,降
落,在空中作機動,全部是靠著飛機根據空氣動力學的設計。
飛機起飛的原理:起飛,伴隨著發動機帶來的推力,給於飛機一個很快向
前運動的速度,使空氣與飛機產生相對運動,空氣流經機翼,由於機翼
的流線體設計,造成上下表面產生壓力差,從而產生向上的升力,使其
與飛機自身重力平衡,並且爬升,當然在起飛的時候,飛行員會有一個
拉桿的動作,用來控制位於飛機尾部的水平升降舵。用簡單的話來說,
就是增加飛機抬頭的姿態,是飛機能在較短的距離裡離開地面。
飛機降落的原理:降落,是減小發動機的推力,使飛機速度減小,從而
減小空氣流經機翼的速度,從而減小升力,使飛機下降,降落的過程相
對復雜,因為你要控制飛機在一個比較緩慢的速度下,一邊向前飛行,
一邊下降,還要避免失速。還要爭取在跑道頭接地。期間還要伴隨風向
風速進行調整,還要放襟翼,減速,增加升力,調整下降的角度。總體
來說是一個復雜和重要的過程。
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