中國十大電動車排名: 捷安特giant(中國馳名商標,中國名牌,台灣巨大機械工業股份有限公司) 綠源電動車(中國馳名商標,浙江名牌產品,浙江省著名商標) 新日電動車(電動車行業骨干企業,江蘇新日電動車股份有限公司) 阿米尼emmelle(中華自行車集團出品,大型企業,十佳電動車品牌) 永久forever(中國馳名商標,中國名牌,上海永久股份有限公司) 大陸鴿daluge(國家級火炬計劃項目,南京大陸鴿高科技股份有限公司) 雅馬哈yamaha(1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,十佳電動車品牌) 雅迪yadea(江蘇雅迪科技發展有限公司,江蘇名牌,江蘇著名商標) 王派電動車(知名品牌,台州市王派電動車有限公司,十佳電動車品牌) 洪都電動車(特大型骨干企業,常州洪都電動車有限公司,十佳電動車品牌)
電動車什麼品牌都有太雜亂給你幾個意見買車的時候問下
1是控制器最好是晶匯500w以上控制器這是市面上最好的牌子
2是電池建議用超威電池或者天能電池這兩款電池是銷售冠軍
3是電機最好是登山王品牌的這個電機馬力非常好
這三樣是電動車三大部件這三樣好別的地方差點都無所謂
不知道你們那裡有錫特電動車不這個品牌在昆明賣的很好電動車的配件也很好大車也就在3500左右建議買冠軍款式的
電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。 電動車配置:
電動自行車是由蓄電池、電動輪毂、控制器、充電器四大件和車體部分組成
目前使用的鉛酸蓄電池型號規定有12v7ah、12v8ah、12v10ah、12v10ah(高容量)、12v20ah;電動輪毂型號有:有刷有齒高速電動輪毂(簡稱高速電機或有聲電機)、有刷無齒低速電動輪毂(簡稱低速電機或無聲電機)及無刷無齒程序電機(簡稱程序電機);控制器按控制方式分類有全動型、智能型、雙控型和非零啟動型四種類型,控制系統由主控制器、儀表顯示器、調速轉把和剎車斷電把等組成,其主要功能具有無級調速、剎車斷電保護、欠壓保護和過流保護等功能;充電器按輸出插頭分類有蓮花插頭式、普通電腦插頭式、特制電腦插頭式。按充電性能分類為普通在線維護充電器、快充在線維護充電器。按充電電壓分類為36v、48v。電動車選購知識
准則一:看品牌
目前,電動自行車品牌很多。消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。比如,選購通過質量管理體系iso9001-2000認證的企業。
准則二:重服務
由於目前各電動車部件尚未通用,維修還不能達到社會化,所以選購的電動自行車一定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門,若圖便宜而忽視售後服務,就很容易上當。
准則三:選車型
電動自行車一般可分為豪華型、普通型、前後避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全,但價格高,普通型結構簡練、經濟實用;輕便型輕巧靈活,但行程短。消費者在選購時應注意這一點。
准則四:查配件
電動自行車零部件的強度要求和性能要求應高於自行車。選購時,用戶要看整車選用零件的質量,如:車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷,所有零部件的制造是否優良,雙支撐是否結實,輪胎是否選用名牌,緊固件是否防銹等。
准則五:考慮續行裡程
容量為36v/12ah的一組新電池續行裡程一般為50千米左右,一般情況下每天騎行的最長距離約為35千米較為適宜(由於路況影響實際續行裡程),每天騎行的最長距離超過50千米者,就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。如果沒有這種可能,就不適宜選購電動自行車。
購車時的選擇要點:
1、檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。
2、按說明書實際操作一遍,檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑,起步無沖擊感,輪子轉動應靈
活、無滯重感,輪毂轉動聲音柔和,無異響,剎車應松緊適度,制動可靠。
3、還要檢查一下,該車型應有的輔助功能(如電量顯示、速度、裡程顯示等)是否處於正常狀態。
4、隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。
使用說明:
首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置,特別是鞍座高度,最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
試驗制動裝置是否有效可靠,並試驗在制動後,電源是否切斷、電機是否已停止工作。
檢查電量:當接通電源時,觀看顯示器上的電量情況,特別在長期擱置後使用時,尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效!
查看轉動部位:前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常,有無異物擦碰。
查看輪胎氣壓是否合適。
騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈,應在慢車道上騎行,切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門,人力騎行。轉彎時放慢速度,切忌高速行駛時,小角度急轉彎,造成離心力過大釀成車禍。
切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大,電機功率也不高,所以一般電動自行車的載重量均在80kg左右(含騎行者),若帶人騎行,勢必加重電機負載、加快電池耗損,從而降低電池電機的使用壽命,且也違反了交通法規的規定。
上坡、上橋、逆大風騎行時,應電力和人力同時使用,減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法:一般電動自行車均具有零啟動功能,即靜止時打開電門,轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍,對電機和電池的沖擊很大,特別是電池。所以為了延長一次充電的續行裡程和電池的使用壽命,在啟動時應先腳踏啟動,當腳踏三、四圈有一定的車速後,再接通電路,這一點特別在交通繁忙,紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動,必定縮短電池的使用壽命。
充電注意事項:
1、購買的新車,由於出廠、運輸、存放需要一定時間,可能使電池的電量不足,請先充電再使用。
2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
3、電池可以直接在車上充電,但必須關閉電源開關,也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。
4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當後(見圖),再將充電器的插頭接通220v交流電源。(注意:不得將充電器輸出端正負極連接)
5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮,表示電源已接通。
6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時,表示電池電量已充滿,此時若時間允許,最好再繼續充電(浮充)1-1.5小時左右,以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時,否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞,不屬保修范圍。
7、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭,再拔掉與電池連接的插頭。
8、禁止在不充電的情況下,長時間將充電器連接在交流電源上。
9、每一至兩周做一次蓄電池保養,即充電器綠燈亮後,再繼續充電(浮充)1-1.5小時,以延長畜電池使用壽命。
10、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
11、充電時,應在通風干燥處進行,充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
12、充電場所要遠離孩童,插撥插頭時,手必須干燥。
電門的開閉:為了保證安全,電動自行車的電門在上車時打開,停車或推行時應及時關閉
以防無意間旋動調速轉把,造成車輛突然啟動而發生意外。
在騎行中不要同時使用閘把和調速轉把,因為閘把是制動部件,它有斷電連鎖功能,讓電
機停止工作;而轉把是開通電機繼續運轉,這樣電機處於運轉狀態而車子卻不能運動,會造成過載而損傷。
雨天行駛注意切忌一邊駕車,一邊打傘騎行,穿著雨披要注意緊身,不要讓雨披兜風飄起
以免雨披被它物勾住或擋住視線。
上下台階宜推行,避免落差而震壞機件。
涉水騎行要注意水深超過輪毂電機中線為不宜(以輪徑最小的16“車為例、大約不超
過200mm),另外控制器一般安裝在車架的最低位置,也容易進水而損壞。
騎行後
當結束一天騎行後,應及時對電池充電。現在電動自行車上的電池大部份是鉛酸電池,
沒有記憶效應。隨用隨充保持電池最大容量,以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。
停放時選擇遮陽擋雨處,不要在烈日下暴曬,不要在大雨下受淋,而使電器進水受潮
電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色,成為百姓喜歡的代步工具,對緩解能源危機,疏通城市交通擁堵起到積極作用。然而,充電不便、電動車或電池易丟失,以及每年丟棄的數千萬廢舊電池,給消費者和環境帶來負面影響。
電動車加電站類似於汽車加油站,它是將集中加好電的電池備放在每個加電站,為電動自行車用戶隨時更換電池,同時還提供維修等綜合服務。目前,無錫市區已建成20個加電站,市民可就近加電,不再擔心途中電池沒電而誤事,還省掉了在家充電的麻煩。
騎電動車穿戴 :
夏天戴太陽帽、平鏡,刮風下雨,帽子可以檔雨,雨水濺不到眼裡。平鏡主要是防飛蟲、太陽光
冬天戴皮帽子、護膝、高腰鞋、不透氣運動褲、護把。
皮帽子:因為冬天風大,寒風吹直接腦門,溫度特別低,超過0.5小時,導致頭疼,一天都沒有精神。如果騎電動車頭痛可要注意了。可以擋風,再戴好羽絨服的帽子,腦門就沒有問題
護把:只戴手套,容易將手凍傷,帶上護把後,再戴一個單手套基本可以了。
護膝:冬天只穿護膝是不太管用的,戴好護膝後,再穿一件不透氣運動褲。不透氣運動褲必須穿,否則兩腿超過0.5小時,基本麻木
高腰鞋:主要護腳踝骨
如果穿戴不嚴,時間久了,秋天容易腿疼。喝紅糖姜水可以緩解腿疼。 電動自行車的維護與保養
(1)騎行前應檢查電池盒是否鎖牢,顯示面板各燈顯示是否正常。
(2)雨天行駛在積水路面時,積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛,如行駛路面積水深度超過電動輪中心,將可能使電動輪滲水而造成故障。
(3)整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所,以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
(4)應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋,以免使控制器內元器件損壞,造成操作失靈,發生意外事故。
(5)電器控制部分結構復雜,用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時,易使充電器保險絲熔斷,建議使用交流穩壓器。
(6)電動自行車在倒退時感覺較重,以及向前推行輪毂內會有輕微摩擦聲均屬正常現象。
(7)騎行不應超載,不應放置過重物品和帶人,以免損壞電池和電機。
(8)自行車的潤滑是保養自行車的重要內容,根據使用情況,應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑(推薦使用二硫化钼潤滑脂)。電動輪毂內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油,用戶不必自行擦洗潤滑。發現有異常情況,可到本公司特約維修點進行保養維修。
來源: http://baike.baidu.com/view/69501.htm?fr=ala0_1
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