飛機上的氣壓為多少

在低空（2-3km以下），飛機裡面的氣壓與地面基本是一樣的；再往上升高度，飛機內外的壓強差保持一個恆定值，即飛機內的氣壓就隨著外界大氣壓的減小而較小，無論是對於旅客機還是戰斗機都是一樣的。這樣做的原因有2個：一是內外壓強差過大，會導致飛機結構重量增加太多，如果機艙殼體強度不夠的話，會發生“爆炸”，因為機艙相當於一個壓力容器；二是如果發生空中失壓，即機艙密封遭到破壞，在極短的時間內座艙內部的壓強會與外界大氣一致，太大的壓強差會對人造成嚴重傷害。因為突然減壓，人體內的液體（包括血液）會產生蒸發、肺泡會破裂，嚴重危及生命。
由於飛機艙內氣壓與外界不一致，高空時較小，因而當飛機下降時，座艙內壓強隨外界氣壓的增加而增加，而人的耳朵內的壓強變化較慢，個別人會出現耳鳴、耳朵痛等現象。
當然，載人飛船內的壓強是基本上保持與地面保持一致的，但也有風險，就是一旦失壓，航天員會在一瞬間死亡。前蘇聯就曾經出現過處於返回過程的宇宙飛船密封艙破裂，在幾秒鐘內座艙壓力降低為0，航天員身體內的液體蒸發，即短時間內導致3名航天員全部死亡。

機艙的氣壓應該是正常大氣壓，或者氣壓略低。如果差距大了，乘客就感到不適了。