什麼是直線競速賽？_

什麼是直線競速賽，和拉力賽有什麼不同？

直線競速賽(dragracing)是一種在兩輛車之間進行的加速比賽，采取定點發車方式完成一定距離的比賽。公認的標准距離為1/4英（402.336米）或1/8英裡（201.168米）。比賽時每2輛車為1組，實行淘汰制，分多輪進行，直至決出冠軍。汽車拉力賽最直接的解釋就是多日的、分段的長途汽車比賽。2010年中國汽車直線公開賽就是直線競速賽，將於10月5日-6日在北京延慶八達嶺機場賽道正式舉行，你可以現場觀賽，直接感受賽車呼嘯而過的速度。

直線競速賽是一種在兩輛車之間進行的加速比賽，采取定點發車方式完成一定距離的比賽。公認的標准距離為1/4英（402.336米）或1/8英裡（201.168米）。這種比賽以一種被稱為“聖誕樹”的電子設置為發車信號。離開發車線時，每位車手都將激活一個計時器，該計時器在賽車抵達終點線時停表。發車線到終點線的計時時間被稱為該車的行駛時（e.t.），根據這一時間判定比賽成績。
拉力是英文rally的中文譯音,是一項汽車道路比賽項目。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。在一個國家內或跨越數國舉行的既檢驗車輛性能和質量，又考驗駕駛員駕駛技術的長途比賽。比賽在規定日期內分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測速的賽段交替進行，每個賽段的長度不超過30公裡。比賽采用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間越短排名越前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，遲到或早到都會受到處罰。

拉力賽的每一站比賽通常為3天，在事先設定好的賽道上劃出了20—30處被稱為ss（specialstage）的賽段，每個賽段最短3公裡，最長可達30公裡。賽車選手駕駛賽車以最快速度通過賽段以決出比賽名次。當然，比賽的主辦者必須對賽段進行最嚴格的管理，除薩法利拉力以外，拉力賽的各個賽段都嚴禁其他車輛通行。在各賽段上每隔2—3分鐘有一輛賽車出發投入比賽。拉力賽車與f1等場地汽車比賽的最大區別在於，錯開時間出發的賽車選手們是在完全看不見競爭對手的情況下進行比賽的。另外，拉力賽車都配備一名領航員，坐在副駕駛席上的領航員通過被稱做“pacenote”的比賽路線圖為賽車選手指示前進方向。選手們在領航員的配合之下，任憑大霧彌漫或者雨雪交加，以超乎人們想象的速度駛過每一處彎道，最終那些能夠征服大自然重重障礙，以最短時間完成比賽的選手將贏得勝利。
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直線競速最主要的是速度，拉力賽比的是技術！