如何去除南農保溫水杯中橡膠墊圈的異味

熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發動機性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

2.8.火花塞的保養

火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最後一位數字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的“間隙”是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發動機起動困難；如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發生漏電。

火花塞的檢查：

1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，並在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，並依次排好。

2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然後打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7－0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公裡即應更換。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。

2.9.分電器的保養

清潔：平時應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，並檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發生損壞或失效，應更換分電器蓋。

觸點研磨：分電器的觸點在經過一段時間的使用後，其表面會出現凹凸不平，以致影響點火正時，或電火花不良，或造成發動機怠速不穩，加速不良，甚至無法起動，此時應用砂紙進行打磨，直至除去觸點上的燒蝕痕跡。

觸點間隙的調整：用起動手柄轉動發動機曲軸，然後松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在觸點間，用起子轉動調整螺絲，推拉厚薄規，稍感有阻力為合適，然後將固定螺絲擰緊並且再次復查。

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3.自己動手養護汽車步驟

油漆層的保養

汽車車身經過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復、補漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。

汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發暗等現象.一般勤清洗可以減輕褪色的現象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護，經常拋光打蠟。

高效能打蠟法

一般人打完粗蠟後，多半會直接打上細蠟。然而，用這種方式施工並不能完全發揮蠟品的效益。因為前一層粗蠟會影響外層細蠟的附著力，並降低細蠟的耐久性。所以打過粗蠟後，最好以清水將車身輕洗一遍並且擦拭干，然後再抹上適量細蠟。同時，抹上細蠟後也最好先待片刻，等內層蠟品滲入漆面並且略微干固時，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛車呈現出較理想的光澤。

車身內部的養護

車窗髒了可以使用儲液罐裡的車窗洗滌劑清洗，當然也可以用清水擦洗，只是效率沒那麼高，光亮度也不夠。同時由於不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。

在比較炎熱的地區，車窗玻璃一定要有反光膜保護。有的汽車已經在車上裝了保護膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護膜夾在玻璃中間，這是最好的辦法。

清洗輪胎

和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易髒。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了。現在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側面一噴，就能將這些髒東西溶解掉，並使輪胎煥然一新。

車窗玻璃的養護

車內衛生應是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表台，打理腳墊、腳踏等。其次，高級轎車多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化學清洗劑是不能隨便噴上去的，應選用強鹼性的清洗劑，像肥皂水之類，洗後用棉紙巾擦干。

至於織物面料的座椅，處置起來相對簡單一些。建議新車在買回時就予以保養清洗，並一定要立即干燥，使裡面不留水跡。平時多用專業保護劑清潔保護，否則，花花綠綠的非常難看。

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4.買了新車之後首次養護不能馬虎

買了一輛新車，車主往往會先將車內裝飾得美侖美奂，而忽略了車體本身的養護。其實首次車體養護和開蠟，往往是日後用車養車的質量保證，如果開始保養得不好，以後也會出現許多問題。

新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至於國產車，車身大多采用青電噴塗，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。

第一次清洗愛車不能馬虎，清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗淨劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干淨。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、鹼、酸等化學成分的污染，都應當徹底清除，只是簡單的用洗淨劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點點地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車一年之內不用再打蠟，只用清水清洗後用干淨的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最後可在輪胎、保險槓、輪眉等部位塗上相應的保護劑，以防老化。

6.汽車的一級保養發動機離合器等7項

一、發動機部分：

(1)起動發動機，傾聽發動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。

(2)檢查風扇皮帶的松緊緊度，並進行調整。

(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機油)。

(4)檢查氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查並緊固發動機固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。

(5)清潔機油粗、細濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉澱物，檢查機油的多少和質量，檢查潤滑系(接頭)有無漏油現象，緊固油底殼螺栓。

(6)檢查空氣壓縮機的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內的油水及污物。

(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況

二、離合器和傳動部分：

(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。

(2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油現象，根據需要添加齒輪油。

(3)檢查萬向節、傳動軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。

(4)檢查手制動器工作情況，必要時調整工作行程，制動蹄銷加注潤滑脂。

(5)檢查主減速器殼有無漏油現象，檢查油面，必要時加齒輪油。

三、前橋部分：

(1)檢查前制動鼓有無漏油現象，檢查並調整前輪毂軸承的松緊度，檢查轉向節和主銷工作情況，並加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。

(2)檢查轉向器，加注潤滑油，檢查、調整方向盤的轉動量和游隙，檢查轉向橫、直拉桿，直拉桿臂轉向臂各接頭的迦接和緊固情況，並加注潤滑脂。

(3)檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無折斷，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。

(4)緊固前保險槓、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動器室連接情況並緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查和調整前束。

四、後橋部分：

(1)檢查後制動鼓有無漏油現象，檢查調整後輪毂軸承松緊度，檢查軸nn距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動室螺絲栓、螺母，制動凸輪軸加潤滑脂。

(2)檢查鋼板彈簧有無折斷，吊耳是否良好，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。

(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

(4)檢查緊固備胎架、工具箱。
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