估計應該在3000元以上,如果懂經營、會管理,能留住回頭客,並且能夠吸引更多的顧客來消費,可能收入還會更多。勤勞致富,需要有經濟頭腦的。
這要看個人了,一般的工資是1500—2000有加成的哦..........
配餐員月薪最多4000元 &nbsp在嘉賓路國貿大廈樓下的一輛早餐車旁邊,記者碰到了金谷園公司負責羅湖1區的許先生。據他介紹,像這樣的早餐車在深圳有近300輛,大多數分布在繁華地段稍微寬敞的人行道旁邊、地鐵公交車站口、學校門口以及居民住宅小區。 &nbsp這輛早餐車的配餐員張大姐介紹說,嘉賓路屬於比較好的路段,高峰期一個人常常忙不過來,她一天的營業額最多時有1200多元。據了解,“金谷園”在深圳招聘的近300名配餐員都是下崗工人,他們的收入為底薪銷售提成,平均工資約為1250元,而在一些“黃金地段”的配餐員月收入最多可達4000元。 &nbsp檢測室隨時抽查早餐產品 &nbsp隨後,記者來到了“金谷園”位於深圳西麗湖旁邊的生產基地。據該公司副總經理胡禮傑介紹,這個占地5萬平方米的生產基地擁有國際一流的瑞典利樂超高溫瞬間滅菌和tba19無菌灌裝生產線,產品涵蓋了“金穗”系列中西式糕點,“金多多”系列茶飲料、果汁飲料、乳品飲料及“金谷園”精品餅食等100多個品種。 &nbsp記者發現整個生產車間的衛生環境比較規范,任何人進廠房必須穿工服並經過幾道消毒程序。此外,生產基地還配備了一間面積近200平方米的檢測室,檢測員每天都會通過微生物檢測,對所有批次的出廠產品進行隨機抽查。 &nbsp“金谷園”:廣州早晨價將低於深圳 &nbsp在采訪中記者發現,深圳市民選購的早餐通通常是一份點心一份飲品,價格在2.5元~3元之間,這也基本符合廣州市食安辦定下的3元一份的早餐價格。但胡禮傑告訴記者,考慮到消費水平等因素,他們在廣州的早餐價格可能要比深圳低。 &nbsp據胡禮傑介紹,在早餐車上的100多個品種中,所有的中點、西點和部分飲品都是他們公司自己生產的,因此在進入廣州市場的初期,公司准備在廣州兼並一家食品企業生產中點,而西點和飲品則將從深圳直接配送,待市場做大後再考慮在廣州建西點和飲品的生產線。至於品種方面,廣州和深圳應該差不多,只是少部分品種會根據廣州本地人的口味做出調整。 &nbsp另外,對於廣州配餐員的招聘,胡禮傑表示由於廣州市食安辦沒有具體的規定,他們可能采取與人才市場合作的方式面向社會招聘,但會優先考慮下崗人員。至於薪水方面,也暫時沒有確定。 &nbsp一輛早餐車要配兩個人? &nbsp深圳現狀:配餐員銷售收款一肩挑 &nbsp廣州規定:須分別設專門銷售和收款人員根據《廣州市“放心早餐工程”衛生管理制度》,廣州的放心早餐車從業人員必須穿戴統一的、潔淨的工作衣、帽、口罩上崗,並設有專門的食品銷售人員,收款人不得銷售食品。這也意味著每輛早餐車至少要求配備兩人。 &nbsp但記者在深圳的采訪中發現,每輛早餐車從銷售到收款都只有一個人,而且只穿戴了統一的工作衣、帽,並沒有戴口罩。對此,“金谷園”的副總經理胡禮傑認為,廣州市的規定無疑將提高企業的經營成本,但他們仍會按照有關規定去執行。 &nbsp廣州、深圳的市民對此也看法不一。在深圳,大部分市民對配餐員銷售收款一起來的做法都沒有什麼意見。一位買早餐的市民說:“這裡的早餐都是全封閉的包裝,應該不存在什麼衛生問題。再說了,我付款的時候,手也都要接觸錢幣的。” &nbsp廣州市民對衛生的要求就高了一點。市民李先生認為,如果能有專人銷售和收款當然好,這樣可以減少食品受污染的幾率,消費者在心理上也比較放心。 &nbsp早餐車經營是否限上午? &nbsp深圳現狀:上下午分時段各賣3小時 &nbsp廣州規定:早餐車供應時間為每日6時至9時,不得超時間經營記者獲悉,下月中旬起,“金谷園”和“日維獎在海珠區的經營范圍將以江南大道為界,分為東西兩片,西片歸“金谷園”。早餐的供應時間為每日6時至9時。根據《廣州市“放心早餐工程”項目經營規范》,企業必須嚴格遵守本項目有關早餐售賣車經營時間、地點等管理規定,不得超時間、超地域、超范圍經營。 &nbsp但深圳則有不同,除了早上6:30~10:00外,早餐車還被允許在下午4:00~7:00上街出售上午沒賣完的西點和飲品。對此,“金谷園”的副總經理胡禮傑的解釋是,由於他們的早餐產品沒有添加防腐劑,保質期為一天,公司對當天剩余的產品將統一進行回收並銷毀。如果每天只有早上3個小時的經營時間,對企業而言,要將早上剩余的食品全部銷毀,會提高經營成本;而對於從業者而言,僅靠每天賣3小時的早餐來賺錢生活,也有些艱難。為此,深圳市有關部門從2001年起特批了早餐車可以下午繼續營業3小時,這樣既減少了企業損失,增加了配餐員的收入,也方便了部分上晚班和加班的市民。據了解,“金谷園”在下午時段的銷售額超過了整體銷售的1/5。 &nbsp那麼,廣州的早餐能不能在下午繼續賣?廣州市食安辦的有關負責人表示,由於廣州的早餐工程尚未起步,因此現階段還沒有這個打算,至於以後怎麼辦,得看市場的發展和市民的意見。
2000-3000
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