圍巖和支護如何才能達成最佳平衡狀態

圍巖和支護如何才能達成最佳平衡狀態

中南大學現代遠程教育課程考試
《隧道工程》試題
本人承諾:本試卷確為本人獨立完成,若有違反願意接受處理.簽名:
學號:專業:學習中心:
題號一二三四五總分評閱人簽字
得分
一、名詞解釋題:本大題10個小題,每小題2分,共20分.
1.特長公路隧道
2.平導
3.系統錨桿
4.斜眼掏槽
5.tbm
6.塑料導爆管
7.圍巖彈性區
8.套線隧道
9.襯砌施工縫
10.超前小導管
二、填空題:本大題10個小題,20個空,每空1分,共20分.請把答案填在題中橫線上.
1.鐵路隧道淨空是指所包圍的空間;而隧道建築限界是由限界所決定.
2.簾幕是配合式通風的設施;而沿隧道全長縱向間隔設置的稱為風機.
3.非電爆破主要器材包括雷管、管、索.
4.隧道圍巖分級的工程目的是為和提供依據.
5.在各種輔助坑道的條件都具備的前提下,應優先采用隧道輔助坑道是.
6.為直眼掏槽炮眼提供臨空面的是眼;楔形掏槽炮眼屬於掏槽方式.
7.不設端牆且以明洞為主要結構的洞門稱為洞門.
8.鐵路曲線隧道不同加寬斷面分為兩段,它們是斷面和斷面.
9.依長度不同分類,1.3km長的鐵路隧道稱為隧道,而同樣長的公路隧道稱為隧道.
10.隧道結構最常見的兩類病害是病害和病害.
三、選擇題:本大題10個小題,每小題2分,共20分.在每小題列出的選項中,只有一項是正確的,請把所選項前的字母填在題後的括號內.
1.對於淺埋隧道,圍巖自然拱[]
a.能形成b.支護及時則能形成
c.讓圍巖充分變形則能形成d.不能形成
2.隧道襯砌結構直剛法計算中,形成結構剛度矩陣的條件是[]
a.變形諧調條件、靜力平衡條件b.變形諧調條件、靜力平衡條件、邊界條件
c.變形諧調條件d.靜力平衡條件
3.應該將鋼筋網設置於[]
a.噴層之中b.二次襯砌之中
c.焊接於格柵鋼拱架上d.噴層與巖壁之間
4.隧道開挖後,一般來說,根據應力狀況周圍巖體將會呈現3種區域,從洞內往巖層深處,
依次分別是[]
a.原始應力區、彈性區、塑性區b.彈性區、塑性區、原始應力區
c.塑性區、原始應力區、彈性區d.塑性區、彈性區、原始應力區
5.雙跨連拱隧道最關鍵的部位是襯砌結構的[]
a.拱圈b.中隔牆c.邊牆d.仰拱
6.短台階法是應用廣泛的一種施工方法,但在下列哪種條件下不適合用[]
a.雙線鐵路隧道b.小型施工機械配備
c.圍巖條件很差,且對地表沉陷有較高要求d.大跨公路隧道
7.對於隧道開挖時形成的欠挖,應該[]
a.巖石強度較高時,可保留欠挖,以節省圬工.b.可以保留不大於規定值的欠挖量
c.不允許存在欠挖d.只要不侵限,就可保留
8.當支護結構具有足夠的柔性且能及時限制圍巖變形時[]
a.圍巖成為惟一的承載結構b.圍巖對支護的壓力急劇增大
c.圍巖與支護共同組成承載結構d.支護是惟一的承載結構
9.隧道對地下水的治理應該是[]
a.以防為主b.防、排、截、堵結合
c.以截、堵為主d.以排為主
10.隧道與地面結構最主要的區別是[]
a.建築材料不同b.造價高得多c.結構形式不同d.結構受圍巖約束
四、問答題:本大題5個小題,每小題4分,共20分.
1.在相同的圍巖級別中,你估計是深埋圍巖壓力大,還是淺埋圍巖壓力大?理由?
2.隧道的施工方法有許多種,在選擇時,考慮的主要因素是什麼?
3.隧道出碴運輸的方式有哪幾種,各有何特點?
4.先拱後牆法的含義是什麼?在新奧法中采用先拱後牆法是否合理?為什麼?
5.請解釋特征曲線法的兩條特性曲線,圍巖與支護如何才能達成最佳平衡狀態?
五、改錯題:本大題5小題,每小題4分,共20分.要求指出錯誤,並改正.
1.隧道在穿越褶曲地帶時,應由背斜部位穿過;遇到軟弱地質結構面時,隧道走向應避免垂直穿過,以策安全.
2.某隧道位於ⅴ級圍巖中,采用全斷面法施工.施工過程中發現洞室周邊位移加速度等於零了,因而斷定圍巖變形已經穩定.
3.新奧法施工時,隧道開挖後,為了調動圍巖的承載能力,不宜立即噴射混凝土,而應經量測後,再施噴.為了隧道的穩定,復合式襯砌應在錨噴支護完畢後立即修築內層模築混凝土襯砌.
4.噴射混凝土時,水泥、砂、石、水、速凝劑應拌合均勻後,才能由噴嘴噴射到巖壁上.為避免粉塵由巖壁反濺到工人身上,噴嘴與巖面的角度不宜大於45°.
5.某隧道,位於ⅱ級圍巖中,采取全斷面法施工,爆破采用淺眼掏槽方式.為了符合新奧法"緊閉合"的原則,設置仰拱.