車膜褪色後可以再貼一層嗎

車膜褪色後可以再貼一層嗎

防眩光：好的車膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強度；使人的眼睛更舒服，有助於改善車主視野，確保駕駛安全。建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
阻隔紫外線：紫外線在太陽光中僅占3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。高品質的車膜可以阻隔99%以上的紫外線，不僅能有效防止車內的人被過量的紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內音響以及其它內飾不會被曬壞。
隔熱：車主對此能夠直接感受，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。車膜的隔熱性能，取決於它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。由於汽車膜本身的吸熱能力也是有限的，所以，汽車膜的隔熱率一般在40%～70%之間。
防爆與防劃傷：這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，並且其抗沖擊性能很強。防劃傷是車膜的一個基本性能，就是在其保質期內正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷，從而保證視野的清晰。
有了新車，多了一分逍遙自在，卻也平添了不少無奈。別的不說，每天數小時的驅車駕駛，陽光中的紫外線(uv)會對皮膚造成永久性侵害，如紅腫、褪皮、皺紋，嚴重時甚至還會引發皮膚癌。車內皮革、織物、飾品也會在短期內褪去顏色，像發黃的老照片，讓人感歎歲月的無情。這是因為普通車窗玻璃防uv只有19%，皮膚塗上防曬霜後，防uv可達97.5%，但是持續時間只有幾小時。而高質量的專業太陽膜阻隔紫外線可達到99%，且長久不衰。汽車膜阻擋uv的緣由，是因為其生產過程中在膜中添加了大量的紫外線吸收劑，一種專門阻隔uv波長通過的材料。llumar龍膜的制造商美國cpfilms公司加速老化實驗顯示：其專業窗膜在氙燈加速試驗室內經過2000個小時的暴露(等效於正常太陽暴曬3-5年)後，還能阻隔紫外線輻射的98%。但是由於成本原因，許多膜制造商在膜中不加入足量的紫外線吸收劑；而東南亞的所有膜制造商由於生產能力的限制，只能把少量的紫外線吸收劑添加在安裝膠中而不是薄膜內部，其隔uv只能達到50%左右。目前中國市場上許多太陽膜來自韓國或中國台灣，隔紫外線能力很弱，但由於其價格低廉，仍然為消費者所青睐。現在隨著中國大眾對紫外線害處的認識在加強，隔紫外線數值也日益成為大眾重視的指標，如何讓車窗阻擋紫外線已是駕車一族判定和選擇汽車太陽膜是否是優質專業膜的重要標准之一。為了防止uv的傷害，美國市場在流行具有雙層隔紫外線層隔uv達99.9%的專用汽車太陽膜。中國的駕車者目前雖然還不能如此深刻地理解和達到這種消費理念，但為自己的新車貼膜不再僅僅是為了裝飾，而是為了保護身體健康和保護愛車的一種必需，已成為越來越多汽車擁有者的共識。
前市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜學問頗多。貼膜對技術及軟硬條件都要求很高，比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。但由於加入該行列門檻極低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產品泛濫，消費者常因不懂行而遭受損失

簡單介紹下

自己的車貼了膜一段時間後，汽車膜出現褪色現象，感覺膜的透光率變大，車內不能保證較暗的效果，這是怎麼回事？如果在此基礎上再貼一層膜，效果能改善嗎？

對此，貼膜專家表示，導致車膜褪色的最主要原因是紫外線，它破壞了有色膜中的色素，這種情況多發生在普通色膜上。而好一些的金屬膜含有高性能的紫外線吸收劑，可以長時間阻止紫外線的傷害，因為金屬不會褪色，所以可以長久保持外觀不變。

有些車主嫌色膜褪色後車內不夠暗，選擇貼兩層膜的做法。專家提醒，貼兩層膜通常會出現這樣兩個問題：一是膜的貼膠設計是針對玻璃設計的，不能保證兩層膜之間完好的粘貼；二是施工有一定難度，第二層膜可能會立即貼牢第一層膜，使您來不及將兩層膜中的水分擠出，不僅會產生氣泡和水袋，而且還會隨著時間推移而變大、變多。

如果想要車內光線更暗，可以選擇透光率低的膜，不需要貼兩層。但目前公安部《汽車車窗玻璃遮陽膜》要求所有汽車前擋膜的可見光透過率必須大於70%，否則會影響駕駛員的視線，造成交通隱患。

不少高品質車膜能解決部分車主的難題。例如，貝卡爾特量子膜的旗艦產品——鑽石70頂級前擋膜，其透光率達到72%，隔熱率也超過55%，實現了隔熱和透光的完美平衡。而且，該鑽石70厚度達到3.0密耳，是市場上普通隔熱膜的雙倍厚度，超級安全防爆，因此被《汽車》雜志評選為“2008進口品牌汽車膜年度產品”。

目前，可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個常用的車膜性能指標。前三者的基本關系為：透光率越高、隔熱率越低；反光率越高，隔熱率越高。而高反光會給汽車駕乘安全帶來極大隱患。所以高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當今車膜技術的最高境界。所以，各位車主在選擇車膜時，一定要平衡比較，不能單純為了高隔熱而選擇高反光，並給日後駕乘造成不必要的隱患。
車膜知識大全“
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