車漆怎樣堅固_大眾科普網

優於其它車型。裝有自動變速器的小汽車雖然很不錯，但在我國道路上使用經濟性差，維修困難，選擇時您要多考慮考慮。

車身的式樣選擇

車身式樣一般按其用途和愛好選擇。按經濟角度選擇時，車身愈小經濟性愈好。

另外，還要注意根據我國的實際情況選型。一些很嬌氣的小家伙不一定適應國內的道路情況以及燃油質量，如果勉強選用這類車，會在使用中造成浪費或縮短汽車的使用壽命。
實踐一下啊，你用它幾年，看它壞不壞。如果壞了，答案是舊車。如果沒壞，新車。發動機。怎樣判斷一輛車的好壞呢？朋友問。要知道，今天更多的消費者是一些私人用戶，相對於過去的專業司機，駕車的主體有了很大的變化，對車的選擇也加劇了個人色彩。怎樣才能選到一個合適又滿意的小家伙呢？可以從以下四個方面參考：
汽車重量的選擇
同類車型的進口小汽車都有一個自重，一般來說自重低的車相應的經濟性也會好一些。據測定小型車自重每增加40公斤，要多耗1％左右的燃油。
發動機類型選擇
進口小型汽車發動機有汽油和柴油發動機兩種，在其它條件相同時，柴油發動機汽車的經濟性好。同類車型中，發動機排量愈小經濟性愈好。
維修方便性選擇
應選擇零配件有保障、維修方便的車輛，這樣可以減少維修費用和減少停駛時間。目前，日本進口汽車中，豐田汽車配件的種類和價格都優於其它車型。裝有自動變速器的小汽車雖然很不錯，但在我國道路上使用經濟性差，維修困難，選擇時您要多考慮考慮。
車身的式樣選擇
車身式樣一般按其用途和愛好選擇。按經濟角度選擇時，車身愈小經濟性愈好。
另外，還要注意根據我國的實際情況選型。一些很嬌氣的小家伙不一定適應國內的道路情況以及燃油質量，如果勉強選用這類車，會在使用中造成浪費或縮短汽車的使用壽命。
發動機是汽車的心髒，不僅因為發動機的成本一般要占車價的三分一，而且一輛車好不好開，主要取決於發動機的好壞。買舊車時，應該首先細心檢查發動機。一般來說，一輛車進舊車交易市場時，原車主和車的店主都會對車的外觀和內飾進行修補，因而僅憑舊車的外觀是很難判斷真實車況的，只有發動機質量可以在相當程度上反映舊車的真實價值。
檢查發動機需要專業技術，一般人無從下手，下面告訴你幾個從4s店修車師傅那裡
得來的快速判斷發動機真實狀況的辦法，幫助有意買二手車者選車和殺價。
1、發動機罩內是隱藏秘密最多的地方。打開發動機罩時，先仔細查看罩的內側有沒有烤過漆，如果有烤過漆的痕跡，說明蓋板撞過。然後再查看發動機水箱上方工字梁及發動機機體下方的兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下，這些地方都應留有圓形點焊的痕跡，若點焊形狀大小不一，此車有可能遭受過撞擊。另外，防水膠條是否平順，也是判斷車輛有無受傷的依據。
2、檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮，可能是機油滲入到冷卻水內。如果有銹蝕的粉屑，說明水箱內的銹蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不是很好，要重新考慮買不買或適當殺價。
3、檢查發動機艙及下方有無油污及漏油痕跡。有油污則說明可能是發動機的中央部分如汽缸墊漏油。發動機漏油會給日後的維修造成很多麻煩，堅決殺價。
4、感覺發動機的性能。發動機啟動後，當你踩下油門踏板時感覺它反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。還有就是要細辨發動機的聲音，檢查的大原則就是發動機的聲音不能亂，你要特別注意是否聽到有細微而短促的碰擊聲或低沉的“隆隆”聲，這樣的舊車決不能買

所謂的“封釉”和“鍍膜”都是沒有用的，反而會對車漆造成傷害。。防止腐蝕性液固體損害漆面又最實際的解決方案就是打臘（而且是自己動手）。自己動手的好處在於：1，確定臘的來源由自己掌握。2，咱有充足的時間讓臘在漆面完全干燥充分吸收。3，成本低廉。下面是一個業內人事對外公布的汽車美容行業黑幕：
“          汽車車漆美容
    先說上蠟,護漆蠟種類很多,各自標榜自己的神奇功效,偶曾遇一推銷商,聲稱其產品火燒不壞,電鑽打不透,偶說放屁能把飛機吹上天,你信不信?
車蠟按性狀分也就三類:液蠟,膏狀蠟和硬蠟. 選車蠟時,要分清車蠟用途,砂蠟和拋光蠟不是護漆用的,是用來作漆面拋光處理的.帶"去污',"返新"作用的車蠟也不可選,它們都含有研磨成份,是用於舊車的,對舊車效果很好.各類漆面保護蠟都可保護你的愛車,性能各有千秋,但總體來說,光硬化樹肢蠟和3m蠟效果較好,均屬硬蠟,它們蠟膜硬,防水性好,光澤度高,保持時間相對較長.
  打蠟有講究,最好自己動手打,將海綿沾滿蠟做圈狀塗抹,下一個圈壓住上一個圈一半,用力均勻,不可過大.很多"高手'要求直線往復打蠟,不知他是否觀賞過自己打蠟後的效果,那樣打蠟費勁,擦蠟也費勁,漆面還有很多沒打到的縫隙. 洗車行替你打也行,不過最好別用打蠟機,那東西打蠟拋蠟太凶悍.洗車行手工打一般捨不得用蠟,勢必用力壓著打,如有灰塵,對你車漆會有損害. 拋擦車蠟時,一定要用純棉毛巾,不可用化纖材料的,因為棉纖維比漆軟,化纖比漆硬.但偶爾用化纖毛巾代用也不會有什麼問題.偶給一些高檔車打蠟時,也會裝模作樣的用麓皮擦蠟,但我總覺得麓皮擦不干淨,最後還要用棉毛巾收一遍.
  再說打蠟時間,偶常聽有人建議新車五個月後打臘,之後每一兩個月打一次.居然有眾多跟頂者,不知這種危言慫聽的結論是怎麼得出的. 再好的車臘也禁不起洗衣粉或洗潔精洗三次,不信你拿沾滿蠟的海綿在洗衣粉水裡洗兩次,若還有蠟就當我貼子白寫.新車在洗過兩三次後,即可打蠟保護嬌貴的車漆面釉層.不但可以增加光彩,而且可以在你拭車時保護你的車漆不被磨損.畢竟我們自己拭車時居多,不會稍有髒污就去洗車.
  千萬別相信洗車行會始終用洗車液給你洗車,看著泡沫噴灑機噴出那麼多雪白的泡沫,能給你兌一部分洗車液就算不錯了,洗潔精,洗衣粉才多少成本?生意越好的洗車行越會算這個成本,這一點大家可以想通吧. 呵呵,偶以前就是干這一行的,生意還相當不錯,不好意思哦~ 現在你知道多長時間打一次蠟了吧.打蠟間隔次數不是以時間算的,如果你打好蠟了停在車庫裡,十年不用就十年不打.洗滌劑可把蠟質洗掉,洗車次數過三次就可打蠟.打過蠟的車異常滑順,用手撫摸可明顯感覺到,沒有蠟的車手摸著較澀.對於防水蠟來說,有蠟的車水潑在漆上會形成一個個的大小均等的球型水珠,沒水珠的地方漆是不沾水的.

  至於封釉,打蠟是把車打的亮亮的,封釉是把車再打的亮亮的一些.封釉比打蠟保持的時間長一些,但同樣可被洗滌劑洗掉,遠非宣傳的保持半年一年,價格可是打蠟望塵莫及的.封釉和打蠟的使用方法實際差不多,但因為要價比較貴,所以商家往往會搞得很神秘,這機那機擺出來一大堆,實際打蠟機就足夠了,千萬不要讓他們用拋光機,因為很多商家會把拋光機也拿出來表演一番.
很多人封釉是因為他覺得"封釉"這個字很塌實,釉啊,瓷盆上的東西,誰都知道又結實又光亮.
只是大家想沒想過,能被洗掉的東西會是釉嗎?
封過釉的jj友出來證明一下:有誰的車能保持三個月?
  封釉在不破壞漆面的清況下,其作用是和打蠟一樣的,只是保持時間稍長,我可以說封釉就是封好液蠟.買一盒蠟至少可以用一年,但封一次釉的價格可以買十盒蠟,我們天天討論性價比,這個性價比你們就可接受?

  鍍膜,汽車美容界最黑的一招.先用拋光機把你愛車的最堅固的漆釉拋掉,然後把一些汽車美容藥水塗到漆面上,隔一陣開始拋光處理,一遍不出效果就再來一便,直到達到光潔度為止,他會忽悠你說,我們收費之所以這麼高,就是因為程序繁多.試問,再好的美容品能比得上你的原車漆釉嗎?俗話說:人學貓叫,學得再好聽,也比不上真貓叫.要不然,勞斯勒斯公司也不會花那麼大代價去研發汽車噴塗材料了,直接買美容品就行了.
  鍍膜處理後,汽車確實光彩奪目,但是當你把它和新車擺在一塊,會覺得光彩有余,而氣魄不足,沒有了新車的那種端莊感覺,就象一塊藍玻璃和一塊藍寶石,藍玻璃比藍寶石要艷麗,但是沒有藍寶石的那種對人心靈的震撼力.
  鍍膜的害處不光是原車漆釉受損了,關鍵是假如你的車被刮蹭了,你去補漆時,電腦調色分辯系統會誤判,噴的漆和原車漆不太一樣.而且即使一樣也會產生界痕,鍍膜和車漆成份是完全不同的,你要把鍍膜去掉再噴漆,然後再鍍膜.鍍膜的光潔度保持時間和車漆是無法相提並論的
真正歐美汽車鍍膜是通過正負電子相互吸附的電泳技術，將硬度、光滑度很高的物質“ptfe”吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、鹼、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。是目前北美主流的漆面防護措施。鍍膜是在鍍膜間一氣呵成的. 國外鍍膜已是某些車漆噴塗工序的最後一道了,在車廠就已完成.國外大型修理廠的噴塗車段都有車漆鍍膜車間,他們不是招徕顧客鍍膜而設,而是給有鍍膜車漆的車輛噴漆而設的,那樣噴好的漆和原車一模一樣.

而我們這的"鍍膜"非歐美汽車鍍膜,只是引用名稱,價格從700到3000元由你忽悠.你見過鍍膜的人給你車通電做靜電吸附處理准備了嗎?基本上都是拿著拋光機揮來舞去的.
金屬件鍍鉻大家都見過吧,用的也是電泳技術,你見過鍍鉻件還要拋光處理嗎?”

所謂的“封釉”和“鍍膜”都是沒有用的，反而會對車漆造成傷害。。防止腐蝕性液固體損害漆面又最實際的解決方案就是打臘（而且是自己動手）。自己動手的好處在於：1，確定臘的來源由自己掌握。2，咱有充足的時間讓臘在漆面完全干燥充分吸收。3，成本低廉。下面是一個業內人事對外公布的汽車美容行業黑幕：
“          汽車車漆美容
    先說上蠟,護漆蠟種類很多,各自標榜自己的神奇功效,偶曾遇一推銷商,聲稱其產品火燒不壞,電鑽打不透,偶說放屁能把飛機吹上天,你信不信?
車蠟按性狀分也就三類:液蠟,膏狀蠟和硬蠟. 選車蠟時,要分清車蠟用途,砂蠟和拋光蠟不是護漆用的,是用來作漆面拋光處理的.帶"去污',"返新"作用的車蠟也不可選,它們都含有研磨成份,是用於舊車的,對舊車效果很好.各類漆面保護蠟都可保護你的愛車,性能各有千秋,但總體來說,光硬化樹肢蠟和3m蠟效果較好,均屬硬蠟,它們蠟膜硬,防水性好,光澤度高,保持時間相對較長.
  打蠟有講究,最好自己動手打,將海綿沾滿蠟做圈狀塗抹,下一個圈壓住上一個圈一半,用力均勻,不可過大.很多"高手'要求直線往復打蠟,不知他是否觀賞過自己打蠟後的效果,那樣打蠟費勁,擦蠟也費勁,漆面還有很多沒打到的縫隙. 洗車行替你打也行,不過最好別用打蠟機,那東西打蠟拋蠟太凶悍.洗車行手工打一般捨不得用蠟,勢必用力壓著打,如有灰塵,對你車漆會有損害. 拋擦車蠟時,一定要用純棉毛巾,不可用化纖材料的,因為棉纖維比漆軟,化纖比漆硬.但偶爾用化纖毛巾代用也不會有什麼問題.偶給一些高檔車打蠟時,也會裝模作樣的用麓皮擦蠟,但我總覺得麓皮擦不干淨,最後還要用棉毛巾收一遍.
  再說打蠟時間,

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