誤喝調漆水怎樣處理

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  現在可以在冬季來臨前保養汽車時，加入bg280(燃油系統干燥除水保養劑)，它會使車不會有此麻煩。因為bg280是一種特殊混合物，能有效地將汽油中的水分從系統中除去，並能防止系統零部件生銹、腐蝕，它還是一種汽油車柴油車通用的產品。

  九、冬季汽車發動不起來的解決(例證分析)

  不論是汽油車還是柴油車要想能移順利起動，必須滿足下面條件：

  1.油路必須暢通，機構必須正常化。油器、燃油泵、高壓泵、噴油等符合要求。氣門、活塞環的密封性良好。氣門間隙、點火(噴油)正時配氣相位正確。氣缸壓力、大小瓦的松緊適宜。

  2.電路工作正常。低壓火、高壓火的強度合適。高壓線的阻尼大小、分火頭的絕緣程度、電熱塞熱效應良好。點火線圈、火花塞工作正常。起動轉速符合規定。

  3.燃油質量及牌號正確。按使用說明書的規定選用燃油及潤滑油，環境溫度與燃油牌號應正確配用。

  4.車輛的停放及暖車措施適當。起動前可采取適當的加溫措施和輔助工作。

  電噴發動機冷起動難實例

  例一：上海桑塔納因冷起動困難，必須加熱水後發動機溫度升高才能起動，起動後行車正常。首先調出故障碼，為21號，內容是水溫傳感器故障。再查水溫傳感器，發現傳感器的插腳扭曲變形，接觸不良，無信號輸出。將插腳修正後故障排除。

  例二：豐田凌志(lexus)400，因冷起動困難，早上起動時，須打點火開關很長時間，才有可能起動。車熱後，一切正常。

  先調故障碼，在發動機倉內找到檢測插座，用電線短接te1與e1孔。然後打開電門，在儀表板上看發動機故障燈閃動次數。結果電腦系統無故障記錄。考慮到此發動機設有冷起動噴嘴，但噴嘴沒有故障碼。該車噴嘴安裝在進氣歧管的底部，必須將進氣歧管等一系列零件拆掉才能拆下冷起動噴嘴。拆下後發現噴嘴已被膠狀物堵住。將噴嘴清洗並試噴正常後裝回，故障排除。

  例三：本田雅閣因冷起動困難，天冷就不好發動。發動機升溫後一切正常。先調故障碼，故障碼為6，水溫傳感器故障。再查水溫傳感器。水溫傳感器裝在發動機出水管上，上面有兩個傳感器，一個是單線的，是供儀表板的水溫表用；另一個是雙線的，是供電腦用的。拆下傳感器插頭時，發現傳感器塑料頭損壞，插腳變形。測兩插腳電阻，在正常范圍內(一般在水溫80℃時電阻約300ω左右，在20℃時電阻為1000-4000ω)。將插腳修正後，故障排除。

  十、汽車空調設備的正確使用

  要保證空調的良好效果，有下面的這些注意事項。

  1.應仔細閱讀該車空調設備的使用說明書，掌握正確的操作方法。使用中不要隨意拆卸制冷系統備管路接頭，以防止制冷劑流失和空氣、水分滲入制冷系中。當空調設備發生故障時，應找專業維修人員檢修，以免造成不應有的損失。

  2.進入使用季節前，應對空調設備進行全面的檢查和保養：清除冷凝器、蒸發器表面的灰塵；檢查風窗玻璃前方的空氣入口柵，清除雜物；檢查各電源線；修復密封性不良的車門、車窗。待確認備控制開關、元件正常後，方可開機使用。

  3.空調設備正常工作時，車內的空氣出口處應有明顯涼爽的感覺，如無，首先應檢查空調系統管路的冷熱情況，為故障判斷提供依據。

  4.高溫季節，車內溫度較高，不宜一起動發動機就打開空調。應先打開所有車窗，讓汽車行駛3-5分鐘，待車內的熱氣排盡後，再關好車窗，打開空調。

  5.空調在運轉時，應關好所有門窗，以免車內冷氣洩漏，影響降溫。如要達到最大程度的冷卻效果，或在塵土飛揚的道路上行駛時，應將空氣入口控制桿調整到recirc(再循環)，這時，只有車內的空氣的循環。

  6.在汽車緩慢行駛或停車時間較長，又要使用空調時，應先讓發動機以較高的速度運轉，使空調器能制冷正常。對裝有低速控制裝置的汽車，在上述情況下，它能自動提高發動機怠速，使發動機的空調器正常運轉。

  7.汽車在長坡上行駛時，要盡量少用或不用空調，因為這時發動機的負荷較大，使用空調會導致發動機過熱。

  8.使用季節結束後，要對空調設備進行必要的檢查：制冷劑是否有洩漏，離合器皮帶輪的軸承是否完好，壓縮機冷凍機油的質與量是否還符合要求。

  十一、冬季汽車漆面劃傷的修復

  一般的淺度劃痕可以通過拋光來修復。如果汽車漆面較軟，就容易被風沙抽打出細道，新車使用一段時間後還會出現漆面發烏、氧化等現象，這些現象都可以通過拋光來進行漆面還原處理，用拋光輪配合較粗的研磨劑拋去漆面附著的氧化層和細微劃痕，再將較細的研磨增艷劑壓入漆面，達到增艷增亮的效果，最後再上一遍與車漆顏色一致的彩色修復蠟，漆面就恢復如新了。

  如果劃痕已經露出了底漆，就要盡快到劃痕修復店去修理了，否則劃傷部位會生銹腐蝕周圍漆面。那麼，什麼樣的劃痕修復店才能修得又快又好呢?首先，店裡要有專業的電腦調漆設備，能在幾分鐘內准確無誤地配出原車顏色，還要用進口的修補漆及進口輔料，做到劃哪修哪，既節省時間又節省費用，即便是撞出了坑的部位也能在短時間內打好膩子，噴好漆。

  十二、冬季冰雪路上停車應注意的問題。

  需要在冰雪路上停車時，應該選擇朝陽、避風、平坦、干燥處停放，不得緊靠建築物、電線桿或其它車輛，以防側滑時碰撞。停車後應關閉百葉窗，放下保溫簾。若停車時間過長，還應適時啟動發動機預熱，以防水箱凍壞。在潮濕、冰雪路面上停車，為防輪胎凍結於地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應掛上擋、拉緊手剎，並在車輪下填塞三角木、石塊等物，以防汽車溜坡。

  十三、司機長時間雪地行車應注意

  雪地行車過久，駕駛員易患雪盲，表現為雙目畏光流淚，視力下降。因此，雪地行車應配戴有色防護眼鏡，並注意休息，以免出現上述那些不愉快的事情。

發動機

首先，需要檢查一下防凍液。一般來講，防凍液是每兩年一換。其次是機油，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪毂軸承清洗後，加入粘度較低的軸承潤滑油。

空調

汽車空調制冷系統冬季維護的要點是：每月將空調制冷系統啟動2～3次，每次10分鐘左右。啟動制冷系統可以選擇在氣溫高於10℃、有陽光的日子，在行駛途中開10分鐘即可。要提醒的是，許多汽車空調裝有溫度控制電路，在環境溫度小於10℃時，將自動切斷空調壓縮機的電磁離合器電流，使制冷系統不工作，而非制冷系統故障。

暖風

暖風停止使用的時間較長，也會出現故障，先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。

車窗

在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全最好更換。

輪胎

冬季路面摩擦系數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重會加速老化。由於汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。

車燈

變黑的燈泡盡早換掉，這樣可減少在冬季裡換燈泡次數。冬天裡的追尾事故特別多，原因是冬季易起霧起霜，能見度低。所以高位剎車燈正常工作也是冬季行車安全的保障。本報記者鐘昆

<br/><br/><fontcolor=#0556a3>參考文獻：</font>新浪-汽車小汽車
洗干淨小汽車冬季汽車養護應注意什麼?應致意:
  1、在車輛好啟動的情況下，可加注“防凍液”，但必須是合格產品，因為合格產品的（ph值）和穩定性比較好，對發動機無影響（腐蝕）。
  在使用過程中，要發現機油有乳化稠狀物時應及時更換，這是因為防凍液漏入機油中造成的。再就是在加注防凍液時應根據本地區的天氣來合理配制，這樣可以省些開支（一般防凍液是-40，對半時是-20的冰點）。
  在使用水的情況下，要先加熱水對發動機進行預熱，（最好不要加涼水，因為冬天容易凍壞水箱，冷啟動和低溫行駛時因機油粘度較大對發動機的損壞比較嚴重）。在收車後不可馬上熄火放水（因為立即放水熄火容易造成缸蓋、缸體產生裂紋），要怠速幾分鐘後再放水（一定要打開水箱蓋），等水放盡後再關閉發動機。
  2、若是氣制動，應收車後放盡儲氣筒的水（以防結冰）。有的發動機采用的是水冷式氣泵，一定要注意也要把水放盡。
1：更換機油三濾
2：防凍液和齒輪油（變速箱和後橋）
3：防凍玻璃水和剎車油
4：檢查暖風系統和輪胎業內人士建議重點需要注意以下幾個方面：

重點檢查油液。主要是防凍液、機油、變速箱油、齒輪油、剎車油、助力油等，特別是防凍液和機油的檢查要仔細。在夏季時，一些車輛往往用水作冷卻劑，如果忘記換充防凍液，一旦氣溫驟降，很容易造成缸體凍裂、水箱凍壞等。機油要換成秋冬季機油，特別是防止氣溫急劇下降，機油沒有及時更換，造成啟動困難。

重點檢查剎車系統。因為冬季雪天較多，路面滑，剎車系統不好，容易造成剎車距離過長，側滑甩尾等故障，嚴重的會造成人身傷亡。所以剎車系統是冬季必須檢查的項目。

檢查暖風系統。冬季內溫度低，須開動暖風，保證車內溫度。

檢查雨刷系統。冬季雪天多，雨刷系統不好，影響望，影響行車安全。

檢查輪胎及胎壓。保證胎壓正常，防止輪胎損壞。夏季時，由於氣溫較高，輪胎胎壓不宜太足，冬季時氣溫降低，輪胎胎壓也應有所調整。

另外提醒駕駛員，對車輛要勤檢查，這樣才能及時發現並排除故障，保障駕駛安全

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